【正文】 k V ATTP P PQ Q QS P Q? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 所以：計算電流 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 17 ? ?39。 39。5 3 039。 2 2 24 4 45 2 3 . 6 5 9 . 5 5 3 3 . 1 5 k W5 2 1 . 3 7 3 8 . 0 1 5 5 9 . 3 8 k V a r5 3 3 . 1 5 5 5 9 . 3 8 7 7 2 . 7 6 k V ATTP P PQ Q QS p Q? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 所以：計算電流 ? ?39。 39。4 3 039。 2 2 23 3 33 8 1 1 0 . 8 9 3 9 1 . 8 9 k W7 2 8 . 5 5 4 3 . 5 8 7 7 2 . 1 3 k V a r3 9 1 . 8 9 7 7 2 . 1 3 8 6 5 . 8 9 k V ATTP P PQ Q QS P Q? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 所以：計算電流 ? ?39。 39。3 3 039。 2 2 22 2 22 3 8 . 5 4 . 5 1 2 4 3 . 0 1 k W2 5 5 . 2 1 8 . 0 4 2 7 3 . 2 4 k V a r2 4 3 . 0 1 2 7 3 . 2 4 3 6 5 . 6 7 k V ATTP P PQ Q QS P Q? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 所以：計算電流 ? ?39。 39。2 3 039。 2 2 21 1 14 0 0 7 . 9 8 4 0 7 . 9 8 k W4 6 8 3 1 . 9 4 4 9 9 . 9 4 k V a r4 0 7 . 9 8 4 9 9 . 9 4 6 4 5 . 2 8 k V ATTP P pQ Q QS P Q? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 所以：計算電流 ? ?39。 39。1 3 039。 空載電流 0% ? ； (3)計算每臺變壓器的損耗（ n=1） ? ?39。30 3 3 3 .2 6 k V ANTSS?? 選擇變壓器型號為 7 400/10SL ? ，額定容量為 400kVA ，一臺 查表得變壓器項參數(shù)： 空載損耗 0 ?? ； 負載損耗 ?? 。為保證供電可靠性，并降低成本，選 用一臺變壓器。 2 39。3 0 3 0 . 539。3 0 3 0 6 3 3 .5 k V ASS?? 變電所變壓器臺數(shù)及容量選擇 (1) 變電所的供電負荷統(tǒng)計 取同時系數(shù) 0 . 9 , 0 . 9 5pqKK???? ? ?? ?? ?39。 阻抗電壓 % ? 。 ? ?39。 2 2 23 0 3 0 3 04 7 1 . 2 9 0 . 9 4 2 4 . 1 6 k W4 9 5 . 3 0 0 . 9 5 4 7 0 . 5 4 k V a r4 2 4 . 1 6 4 7 0 . 5 4 6 3 3 . 5 k V APqP P KQ Q KS p Q? ? ? ??? ? ? ??? ? ? ? ? (2) 變電所變壓器選擇。 39。3 0 3 0 . 439。 空載電流 0% ? ； (3) 計算每臺變壓器的損耗（ n=1） ? ?39。30 7 2 6 .3 2 k V ANTSS?? 選擇變壓器型號為 7 800/10SL ? ，額定容量為 800kVA ，一臺 查表得變壓器項參數(shù)： 空載損耗 0 ?? ； 負載損耗 ?? 。為保證供電可靠性，并降低成本，選用一臺變壓器。 2 39。3 0 3 0 . 339。3 0 3 011 6 0 1 . 2 2 3 0 0 . 6 1 k V A22SS? ? ? ? 變電所變壓器臺數(shù)及容量選擇 (1) 變電所的供電負荷統(tǒng)計 取同時系數(shù) 0 . 9 , 0 . 9 5pqKK???? 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 13 ? ?? ?? ?39。 阻抗電壓 %4KU ? 。 ? ?39。 2 2 23 0 3 0 3 04 2 9 . 3 0 . 9 3 8 6 . 3 7 k W4 8 4 . 8 8 0 . 9 5 4 6 0 . 6 4 k V a r3 8 6 . 3 7 4 6 0 . 6 4 6 0 1 . 2 2 k V APqP P KQ Q KS p Q? ? ? ??? ? ? ??? ? ? ? ? (2) 變電所變壓器選擇。 39。3 0 3 0 . 239。 空載電流 0% ? ； (3) 計算每臺變壓器的損耗（ n=1） ? ?39。300 . 7 0 . 7 1 0 6 4 . 6 5 7 4 5 . 2 6 k V ANTSS? ? ? ? 選擇變 壓器型號為 7 800/10SL ? ，額定容量為 800kVA ，兩臺 查表得變壓器項參數(shù)： 空載損耗 0 ?? ； 負載損耗 ?? 。為保證供電可靠性，選用兩臺變壓器（每臺可供車間總負荷的 70%）。 2 39。3 0 3 0 . 139。 變壓器臺數(shù)及容量選擇 變電所變壓器臺數(shù)及容量選擇 (1) 變電所的供電負荷統(tǒng)計 取同時系數(shù) K 0 . 9 , 0 . 9 5pqK???? ? ?? ?? ?39。 ，適于采用經(jīng)濟運行方式。 車間變電所變壓器選擇 主變壓器臺數(shù)應根據(jù)負荷特點和經(jīng)濟運行要求進行選擇。當洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 11 受條件限制必須設置時，應在底層靠外墻部位，且不應設在人員密集的場所的正上方，正下方，貼鄰和疏散出口的兩旁，并采取相應的防火措施。 (2)多層建筑中，裝有可燃性油的電氣設備的變配電所應設在底層靠外墻部位，且不應設在人員密集場所的正上方，正下方，貼鄰和疏散出口的兩旁。 (10)高壓配電所應盡量與鄰近車間變電所或有大量高壓用電設備的廠房合建在一起。 (8)不應設在有爆炸危險的正上方或正下方，且不易設在有火災危險環(huán)境的正上方或正下方，當與有爆炸或火災危險環(huán)境的建筑物毗連時，應符合現(xiàn)行國家標準 GB5005892《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的規(guī)定。 (6)不宜 設在多塵或有腐蝕氣體的場所，當無法遠離時，不應設在污染源盛行風向的下風側(cè)。 (4)設備運輸方便。 (2)進出線方便。便得出工廠總降壓 變電所低壓側(cè)計算負荷；然后再考慮無功功率的影響和總降壓變電所主變壓器的功率損耗，其總和就是全廠計算負荷。 按需要系數(shù)法確定計算負荷 變電所 (1) 動力部分負荷計算： 已知： 20 00 kW , 0. 4 , c os 0. 65 , ta n 1. 1 7edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 0P k 2 0 0 0 0 .4 8 0 0 k W= P ta n 8 0 0 1 .1 7 9 3 6 k V a r/ c o s 8 0 0 / 0 .6 5 1 2 3 0 .8 k V AedpQSp??? ? ? ?? ? ?? ? ? 變電所 (1)鑄鋼車間 已知： 10 00 kW , 0. 4 , c os 0. 7, t a n 1. 02edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 01 0 0 0 0 . 4 4 0 0 k Wta n 4 0 0 1 . 0 2 4 0 8 k V a r/ c o s 4 0 0 / 0 . 7 5 7 1 . 4 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? (2) 砂庫 已知： 11 0 kW , 0. 7, c os 0. 6 , ta n 1. 33edPk ??? ? ? ? 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 4 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 01 1 0 0 .7 7 7 k Wta n 7 7 1 .3 3 1 0 2 .4 k V a r/ c o s 7 7 / 0 .6 1 2 8 .3 k V Aedp P kQPSp??? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? 變電所 (1)鉚焊車間 已知： 1 2 0 0 k W , 0 .3 , c o s 0 .4 5 , ta n 1 .9 8edpk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 01 2 0 0 0 .3 3 6 0 k Wta n 3 6 0 1 .9 8 7 1 2 .8 k V a r/ c o s 3 6 0 / 0 .4 5 8 0 0 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? (2) 1* 水泵房 已知： 28 kW , 0. 75 , c os 0. 8 , ta n 0. 75edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 02 8 0 .7 5 2 1 k Wta n 2 1 0 .7 5 1 5 .7 5 k V a r/ c o s 2 1 / 0 .8 2 6 .2 5 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? 變電所 (1)空壓站 已知： 39 0 kW , 0. 85 , c os 0. 75 , ta n 0. 8edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 03 9 0 0 .8 5 3 3 1 .5 k Wta n 3 3 1 .5 0 .8 2 6 5 .2 k V a r/ c o s 3 3 1 .5 / 0 .7 5 4 4 2 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? (2) 機修車間 已知： 1 5 0 k W , 0 .2 5 , c o s 0 .6 5 , ta n 1 .1 7edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 01 5 0 0 .2 5 3 7 .5 k Wta n 3 7 .5 1 .1 7 4 3 .9 k V a r/ c o s 3 7 .5 / 0 .6 5 5 7 .7 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 5 (3) 鍛造車間 已知： 22 0 kW , 0. 3 , c os 0. 55 , t a n 1. 52edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 02 2 0 0 .3 6 6 k Wta n 6 6 1 .5 2 1 0 0 .3 k V a r/ c o s 6 6 / 0 .5 5 1 2 0 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? (4) 木型車間 已知： 18 5. 85 kW , 0. 35 , c os 0. 6 , t a n 1. 33edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 01 8 5 .8 5 0 .3 5 6 5 .0 5 k Wta n 6 5 .0 5 1 .3 3 8 6 .5 2 k V a r/ c o s 6 5 .0 5 / 0 .6 1 0 8 .4 2 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? (5) 制材場 已知： 20 kW , 0. 28 , c os 0. 6 , ta n 1. 33edPk ??? ? ? ? 所以： ? ?? ?? ?303 0 3 03 0 3 02 0 0 .2 8 5 .6 k Wta n 5 .6 1 .3 3 7 .4 5 k V a r/ c o s 5 .6 / 0 .6 9 .3 3 k V Aedp P kQpSp??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? (6)終合樓 已知：