【正文】 懸架形變量的變化）轉(zhuǎn)換成傳感器軸的旋轉(zhuǎn)，并檢測(cè)出旋轉(zhuǎn)角度，將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入電控單元 ECU， ECU 通過(guò)有關(guān)執(zhí)行元件，根據(jù)汽車載荷的大小，來(lái)自動(dòng)調(diào)整車身的高度。在主動(dòng)懸架系統(tǒng)中車高和轉(zhuǎn)向傳感器是兩個(gè)重要部件，目前現(xiàn)代轎車上應(yīng)用最多的是光電式車高 和轉(zhuǎn)向傳感器。由光通量對(duì)光電元件的作用原理不同所制成的光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多種多樣的，按光電元件（光 學(xué)測(cè)控系統(tǒng)）輸 出量性質(zhì)，光電式傳感器可分二類，即模擬式光電傳感器和脈沖 式光電傳感器；模擬式光電傳感 器按被測(cè)量（檢測(cè)目標(biāo)物體）方法又可分為透射式、漫反射式 遮光式三大類。在無(wú)光照時(shí)管子流過(guò)的電流為暗電流， cboceo II )1( ??? (很小 )，比一般三極管的穿透電流還??；當(dāng) 有光照時(shí)，激發(fā)大量的電子 空穴對(duì)，使得基極產(chǎn)生的電流 bI 增大，此刻流過(guò)管子的電流稱為光電流，集電極電流公式為bc II )1( ??? ，可見(jiàn)光電三極管要比光電二極管具有更高的靈敏度 。為增大光照，基區(qū)面積做得很大，發(fā)射區(qū)較小，入射光主要被基區(qū)吸收。 光敏三極管除了具有光敏二極管能將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的功能外，還有對(duì)電信號(hào)放大的功能。在外電場(chǎng)的作用下，光電載流子參于導(dǎo)電，形成的比暗電流大得多的反向電流，稱為光電流。光敏二極管工作在反向偏置的狀態(tài)下，并與負(fù)載電阻相串聯(lián)。 當(dāng)光源發(fā)出的光通量經(jīng)被測(cè)物遮擋其中一部分，使投射到光電元件上的光通量改變，改變的程度與被測(cè)物體在光路位置相關(guān)。被測(cè)物體放在光路中，恒光源發(fā)出的光能量穿過(guò)被測(cè)物，部分被吸收后，透射光投射到光電元件上； （ 2）漫反射式。由光通量對(duì)光電元件作用的不同原理所制成光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多種多樣的，按光電元件輸出量性質(zhì)可分為兩類，即模擬式光電傳感器和脈沖式光電傳感器，前者是將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成連續(xù)變化的光電流，它與被測(cè)量問(wèn)呈單值關(guān)系。 安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 第 2 章 光電傳感器 光電傳感器的概念 光電式傳感器是將被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化，再通過(guò)光電器件把光信號(hào)的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的一種傳感器。由于該旋轉(zhuǎn)變壓器動(dòng) 靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙，加之傳感器軸上部分都密封在金屬外殼之內(nèi)，形成有效的屏蔽，因此具有很強(qiáng)的抗干擾能力。當(dāng)彈性軸受扭時(shí)，應(yīng)變橋檢測(cè)得到的 mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)儀表放大器 AD620 放大成 177。5V 的直流電源，該電源做運(yùn)算放大器 AD822 的工作電源；由基準(zhǔn)電源 AD589 與雙運(yùn)放 AD822 組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生 177。向傳感器提供 177。被測(cè)信號(hào)量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 這樣就能更有效保證汽車的安全性。這些數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵，它們?yōu)殚]環(huán)控制系統(tǒng)提供了關(guān)鍵信息。 傳感器位于動(dòng)力總成系統(tǒng)的前端。 第 3章 光電傳感器在汽車控制技術(shù)中的應(yīng)用 ........................................................................................................................ 13 第 3章 光電傳感器在汽車控制技術(shù)中的應(yīng)用 ......................................................... 14 光電式車高傳感器 ............................................................................................ 14 光電式轉(zhuǎn)向傳感器 .......................................................................................... 15 光電式光量傳感器 ............................................................................................ 16 第 4章 汽車傳感器未來(lái)的發(fā)展 方向 ............................................................................... 19 安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 結(jié) 論 ............................................................................................................................. 21 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 22 致 謝 ........................................................................................................................... 23 安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 緒 論 汽車作為現(xiàn)代人類社會(huì)的交通工具，汽車在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活各個(gè)領(lǐng)域已占據(jù)相當(dāng)重要的地位，為人類經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)，汽車已成為人類文明與進(jìn)步的象征和標(biāo)志之一。 第 2 章 光電傳感器 ........................................................................................................................... 11 第 2章 光電傳感器 ...................................................................................................... 12 光電傳感器的概念 ............................................................................................ 12 光電式傳感器內(nèi)容 ............................................................................................ 12 光電式傳感器的分類 ........................................................................................ 13 光電元件有光敏電阻、光電二極管、光電三極管、發(fā)光二極管（ LED）、光電倍增管、光電池、光電耦合器件等。由于該旋轉(zhuǎn)變壓器動(dòng) 靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙，加之傳感器軸上部分都密封在金屬外殼之內(nèi)，形成有效的屏蔽，因此具有很強(qiáng)的抗干擾能力。當(dāng)彈性軸受扭時(shí)，應(yīng)變橋檢測(cè)得到的 mV 級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)儀表放大器 AD620 放大成 177。5V 的直流電源，該電源做運(yùn)算放大器 AD822 的工作電源；由基準(zhǔn)電源 AD589 與雙運(yùn)放 AD822 組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生 177。向傳感器提供 177。被測(cè)信號(hào)量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。這樣 就能更有效保證汽車的安全性。這些數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵，它們?yōu)殚]環(huán)控制系統(tǒng)提供了關(guān)鍵信息。傳感器位于動(dòng)力總成系統(tǒng)的前端。 關(guān)鍵詞： 光電效應(yīng) 光電器件 常見(jiàn)故障 檢測(cè)控制 發(fā)展趨勢(shì) Photoelectric sensors in automotive application Abstract： A photoelectric sensor is measured change is converted into optical signal changes, and then, with the aid of photoelectric element to convert optical 安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 signals into electrical signals to control. Such as a photoelectric switch, light resistance, light diode, light battery, such as fiber. Photoelectric sensor in test and control field is widely used, it is used as a photoelectric element detection sensor, a quick reaction, high precision, noncontact and other advantages, and can measure many parameters, and has the advantages of simple structure, flexible and diverse forms. This article lists the photoelectric sensor technology in some fields of