建設公司提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量qc成果-文庫吧資料
2024-09-08 11:22本頁面
【正文】 量縮短碾壓段面。 ① 加強車輛保溫措施，采用雙層帆布覆蓋，保證混合料運到現(xiàn)場的溫度。 ②由收料員負責和車輛司機隨時保持聯(lián)系，遇到緊急情況，馬上報現(xiàn)場負責人，調(diào)整攤鋪速度以避免停機等待。 結論 非要因 要因確認八： 小組成員經(jīng)過分析和論證后，認為以下兩個末端因素是影響離析和平整度不夠的主要因素： 停機次數(shù)較多 碾壓溫度控制不到位 八、對策措施 施工作業(yè)對策表 序號 要因 對策 目標 措施 地點 執(zhí)行人 期限 負責人 檢查人 1 停機次數(shù)較多 減少停機次數(shù) 每天施工只有收班時的一次接縫。 結論 非要因 要因確認七： 末端因素 環(huán)境溫度過低 確認方法 討論分析 確認人 XXX 確認標準 溫度符合施工要求溫度 確認時間 XXXX年 10月 13日 確認內(nèi)容 攤鋪時的當天氣溫是否高于 5℃ 。 驗證情況 經(jīng)檢查設備臺帳，發(fā)現(xiàn)設備完全與預先安排的一致。經(jīng)過碾壓前后條件的對比分析，發(fā)現(xiàn)在碾壓環(huán)境、人員均無變化的時候，溫度下降較快，主要是在鋼輪壓路機碾壓時，初步估計與鋼輪壓路機碾壓時的自身噴水量有關。 驗證情況 經(jīng)查看現(xiàn)場測溫記錄表發(fā)現(xiàn)，瀝青混合料的出場溫度為 170～ 180℃ ，到場溫度在 165℃ 以上，攤鋪溫度大于 155℃ ，開始碾壓的溫度大于150℃ ，均滿足規(guī)范要求。 驗證情況 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，由于存在與當?shù)卮迕竦膮f(xié)調(diào)問題，料車到達現(xiàn)場的時間不好估計，攤鋪機等料時間較長，停機次數(shù)較多，易造成平整度不好。 驗證情況 經(jīng)檢查測量員的測量記錄，通過攤鋪前后的高程數(shù)據(jù)對比分析，發(fā)現(xiàn)面層攤鋪厚度符合規(guī)范要求，高程也滿足設計要求。 驗證情況 查看了施工組織設計以及試驗段施工方案，方案中對操作方法和施工工藝都進行了詳細的說明，具有指導作用，另外試驗段還安排了專人檢查。 驗證情況 通過現(xiàn)場調(diào)查和檢查，發(fā)現(xiàn)項目部制定了培訓計劃，在施工以前進行了低溫施工的相關技術培訓，并嚴格按照 “ 三級 ”技術交底進行了交底，簽字手續(xù)齊全。 驗證情況 經(jīng)篩分和馬歇爾試驗檢測，原材料和混合料級配都符合 JTG F402020規(guī)范要求，檢測為合格，油石比也符合設計要求。 六、可行性分析 七、原因分析 針對影響瀝青混凝土低溫施工的兩個主要因素，即：“ 離析 ” 和 “ 平整度不夠 ” ，小組成員采用“ 頭腦風暴法 ” 就這兩個問題發(fā)表了自己的意見，并繪制了關聯(lián)圖。 本項目部精心編制了切實可行的施工方案及質(zhì)量控制計劃，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主等技術部門認可操作人員的質(zhì)量意識較強，素質(zhì)高，具備相對完善的質(zhì)量體系。 活動前 活動后 制圖人： XXX 時間： XXXX年 10月 12日 % 91 % 管理方面 技術方面 能力方面 小組成員通過集體討論分析，確定目標可以實現(xiàn)。 單擊此處編輯母版標題樣式 離析現(xiàn)象 松散 拍攝： XXX 日期： XXXX年 10月 09日 平平整度不夠 橫向裂紋 單擊此處編輯母版標題樣式 針對這些存在的主要問題，結合三環(huán)線東段項目工程的試驗段 EK0+000~EK0+120進行了隨機抽查，共檢測 120個點，合格 106個點，合格率為 %，具體見下表： 試驗段瀝青混凝土質(zhì)量缺陷調(diào)查表 項目 檢查點數(shù) 合格數(shù) 不合格數(shù) 合格率（ %） 離析 30 24 6 80 平整度 30 25 5 80 橫向裂紋 30 28 2 松散 30 29 1 合計 120 106 14 （平均） 制表： XXX 日期： XXXX年 10月 11日 序號 不合格項目 頻數(shù) 累計頻數(shù) 頻率（ %） 累計頻率（ %） 1 離析 6 6 40 40 2 平整度 5 11 40 80 3 橫向裂紋 2 14 13 93 4 松散 1 15 7 100 瀝青混凝土質(zhì)量問題統(tǒng)計分析表 制表： XXX 日期： XXXX年 10月
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