【正文】 覺性 ,在全社會(huì)形成積極參與道路交通安全整治工作 ,自覺維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。要完善教練車、教練員管理制度 ,嚴(yán)格教練員的考核和資格審查 ,對(duì)培訓(xùn)中存在的各種違規(guī)行為進(jìn)行集中整治 ,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。公安部門要對(duì) 2021 年以來辦理的機(jī)動(dòng)車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進(jìn)行一次徹底清理 ,對(duì)違規(guī)辦理的 駕駛證 ,要予以吊銷并嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。近期 ,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點(diǎn) ,降低制牌成本和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,開展上門服務(wù) ,督促掛牌辦證 ,力爭(zhēng)年底前上牌率達(dá)到 90%。對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛 ,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制解體。 (四 )進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理。結(jié)合“爭(zhēng)創(chuàng)道路交通安全先進(jìn)單位 ,爭(zhēng)做優(yōu)秀駕駛員”活動(dòng) ,于 11 月底前 ,在全市所有道路運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對(duì)汽車銷售企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查 ,清除各類機(jī)動(dòng)車非法拆解、拼改裝市場(chǎng) ,從 源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報(bào)廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) ,配套和完善各種公路安全標(biāo)志設(shè)施 ,增強(qiáng)科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力 ,確保道路交通安全。各縣區(qū)要對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)道路進(jìn)行一次安全隱患大排查 ,確定一批道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患路段 ,盡快落實(shí)整改措施 ,消除事故隱患。公安部門要增派警力 ,加強(qiáng)對(duì)該路段的巡邏控制 。省確定的 3 處事故多發(fā)點(diǎn)段 (巨野 327 國(guó)道 386KM+388M 處、單縣定碭公路 30KM+900M 處、牡丹區(qū) 220 國(guó)道 360KM 處 )的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實(shí)到有關(guān)單位 。三是集中開展治理客運(yùn)車輛超員專項(xiàng)行動(dòng) ,嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛駕駛員違章抄告制度 ,嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛超員違章 ,嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。一是加強(qiáng)對(duì)道路交通秩序的治理 ,根據(jù)各類道路的不同特點(diǎn) ,對(duì)無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進(jìn)行重點(diǎn)整治 ,建立起良好的道路交通秩序 ,提高群眾的道路交通安全意識(shí) ,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。 二、整治時(shí)間和內(nèi)容 專項(xiàng)整治活動(dòng)從現(xiàn)在開始至 2021 年 2 月底結(jié)束 ,主要內(nèi)容是 : (一 )集中整治道路交 通秩序 ,嚴(yán)格查糾各類交通違章。人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng) 。各運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制 。 (二 )工作目標(biāo) :全市的道路交通秩序明顯改善 。 第三篇： *市道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案 為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作 ,全力預(yù)防和減少道路交通事故 ,堅(jiān)決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢(shì)頭 ,根據(jù)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會(huì)議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》的要求 ,結(jié)合我市實(shí)際 ,特制定本實(shí)施方案。各級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)要及時(shí)調(diào)度整治工作進(jìn)展情況，每項(xiàng)整治工作結(jié)束后都要匯總工作情況，及時(shí)上報(bào)。各級(jí)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)同志、分管領(lǐng)導(dǎo)同志要深入基層，檢查整治措施的落實(shí)情況。 (四 )加強(qiáng)督查，狠抓落實(shí)。對(duì)屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作，要制定出具體的落實(shí)方案；對(duì)屬于幾個(gè)部門共同落實(shí)的，要在道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)下，明確牽頭部門，聯(lián)合制定實(shí)施方案，明確方法步驟和時(shí)間要求。道路交通安全涉及人、車、路等多個(gè)方面，涉及各有關(guān)部門的工作，僅靠一個(gè)方面、一個(gè)部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。公安、交通部門要強(qiáng)化內(nèi)部管 理，落實(shí)執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。為了進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，省政府決定，建立全省道路交通安全工作專報(bào)制度，各市人民政府每季度要向省政府專題報(bào)告一次道路交通安全工作情況；凡發(fā)生一次死亡 10 人以上特大惡性道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生 3 起一次死亡 5 人以上特大道路交通事故的，市政府要向省政府作出檢查。各級(jí)政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各地、各有關(guān)部門一定要以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強(qiáng)道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要措施，作為改進(jìn)社會(huì)管理的一個(gè)重要方面，列入重要議事日程，遏制住道路交通事故多發(fā)的勢(shì)頭。 (一 )統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，從現(xiàn)在起到 2021 年年底，在全省范圍內(nèi)開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動(dòng)。要督促居委會(huì)、村委會(huì)、學(xué)校和企業(yè)把交通安全納入日常工作和教學(xué)中，加大 對(duì)“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全示范學(xué)?！焙汀敖煌ò踩髽I(yè)”建設(shè)的投入，建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的宣傳教育工作陣地。制作播出一批交通安全公益廣告；對(duì)各類嚴(yán)重違章和不文明交通行為以及特大交通事故要公開曝光。 (六 )廣泛開展交通安全宣傳教育。對(duì)培訓(xùn)單位以營(yíng)利為目的，擅自擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)?；蛞詡€(gè)人出資購車掛靠培訓(xùn)單位等方式申領(lǐng)教練車號(hào)牌，無教練車號(hào)牌、無教練員證就從事教練工作，違反規(guī)定超員訓(xùn)練，減少培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)內(nèi)容等違規(guī)行為，要進(jìn)行集中整治。要認(rèn)真清理整頓掛靠經(jīng)營(yíng)客運(yùn)車輛和駕駛員，對(duì)客運(yùn)企業(yè)的掛靠情況逐一核查登記，認(rèn)真排查整改各種事故隱患，對(duì)不具備從事客運(yùn)資格的車輛和駕駛員，要堅(jiān)決清理出客運(yùn)市場(chǎng)。 交通部門要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審核，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的發(fā)放和審驗(yàn)關(guān)。各地要對(duì)駕駛證辦理情況進(jìn)行一次專項(xiàng)治理。 以農(nóng)用車和摩托車為重點(diǎn)，加強(qiáng)路面檢查，開展上門服務(wù)，督促掛牌辦證，年底前實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車上牌率達(dá)到 90％的目標(biāo)。進(jìn)一步完善“誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，嚴(yán)禁“大噸小標(biāo)”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。要依法加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢車輛的管理，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)籍過戶，并注銷牌證，堅(jiān)決予以報(bào)廢，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)對(duì)回收的車輛要實(shí)行強(qiáng)制解體。 (四 )進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)，嚴(yán)防病車和報(bào)廢車輛上路行駛。 11 月底前，全省所有道路運(yùn)輸企業(yè)要全部建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。 加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的集中整頓。 10 月 15 日前，各類非法拼、改裝市場(chǎng)要全部予以取締。集中開展清除各類機(jī)動(dòng)車非法拆解、拼改裝市場(chǎng)活動(dòng)，從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報(bào)廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛以及機(jī)動(dòng)車超載違章的發(fā)生。要逐步在重要公路路口和通道設(shè)立電視監(jiān)測(cè)等設(shè)備，全天候?qū)囕v實(shí)施有效監(jiān)控。交通部門要按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置公路標(biāo)志、標(biāo)線；對(duì)穿過城鎮(zhèn)、農(nóng)村集市的公路，要增設(shè)物理隔離，劃分人行橫道、行車減速帶，改變車輛與行人混行狀況；在急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)立分道線或分道設(shè)施；新建、改建和擴(kuò)建道路時(shí)安全設(shè)施要同步到位。同時(shí)，各地要組織有關(guān)部門對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)道路進(jìn)行一次安全隱患大排查，確定一批道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段 ，盡快落實(shí)整改措施，消除事故隱患。省確定的 68 處事故多發(fā)點(diǎn)段由省安全生產(chǎn)委員會(huì)督辦整改，各地要由政府牽頭，盡快將整改措施落實(shí)到相關(guān)單位；交通、建設(shè)等部門要拿出專項(xiàng)整改資金，進(jìn)行工程改造和增設(shè)安全設(shè)施；公安部門要增派警力，重點(diǎn)加強(qiáng)巡邏控制；安監(jiān)部門要加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)，督促各項(xiàng)整改措施的落實(shí)，年底前要全部整改完畢。各市、縣也要確定一批整治重點(diǎn)路段，確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。省財(cái)政廳、物價(jià)局、交通廳等有關(guān)部門要盡快制定收費(fèi)公路計(jì)重收費(fèi)辦法，經(jīng)省政府批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)嚴(yán)重超載符合卸貨要求的，除由交警和交通稽查機(jī)構(gòu)按規(guī)定處罰外，將其引導(dǎo)至卸貨場(chǎng)進(jìn)行卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)。各地要專門規(guī)劃建設(shè)卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地，并加強(qiáng)管理，為駕駛員提供 規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 集中整治機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超載。各地要針對(duì)“ 十一”黃金周和“春運(yùn)”期間道路交通安全特點(diǎn)，超前安排部署，結(jié)合本地實(shí)際，制定具體的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，組織有關(guān)部門落實(shí)保衛(wèi)工作措施。公安部門要加強(qiáng)高速公路的巡邏控制，及時(shí)查糾交通違章。公安、交通部門要對(duì)高速公路沿線隨意設(shè)置廣告牌影響交通視線和安全行車的情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并通知有關(guān)部門限期清除。 重 點(diǎn)加強(qiáng)高速公路交通秩序整治。公路重點(diǎn)整治無證駕駛、駕駛無號(hào)牌車輛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員超載、超高超長(zhǎng)超寬、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)用車和拖拉機(jī)違章載人、報(bào)廢車和拼裝車上路以及集市貿(mào)易占道問題。 (一 )集中整治道路交通秩序，嚴(yán)格查糾各類交通違章。 二、工作目標(biāo) 通過集中整治，“政府負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門齊抓共管，全社會(huì)共同參與”的預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制明顯加強(qiáng)，形成齊抓共管 、綜合治理的良好局面；容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；非法拼改裝和報(bào)廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛，以及道路規(guī)劃、建設(shè)、施工等方面存在的道路交通安全隱患得到有效治理和整改；道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站普遍建立起完善的道路交通安全責(zé)任制，并得到有效落實(shí)；以交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全示范學(xué)校、交通安全企業(yè)為載體的交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全完善，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕一次死亡 10 人以上的特大惡性交通事故。 一、指導(dǎo)思想 以黨的十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步建立完善道路交通事故預(yù)防綜合工作機(jī)制，強(qiáng)化道路交通安全責(zé)任制。 第二篇：山東省道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案 山東省道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案 山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) 山東省道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案的通知 （魯政辦發(fā) [2021]83 號(hào)） 各市人民政府，各縣 (市、區(qū) )人民政府，省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)，各大企業(yè)，各高等院校： 現(xiàn)將《山東