【正文】 2. 為了確保安全施工，針對(duì)假設(shè)出現(xiàn)的幾種險(xiǎn)情，制訂了如下應(yīng)急措施： (1）圍護(hù)體滑移的應(yīng)急措施 根據(jù)監(jiān)測(cè)信息，如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)體位移超過容許值，應(yīng) 即采取如下措施阻止位移： 1）坑外卸荷，具體辦法同上相關(guān)措施。 （ 4）當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移增大時(shí)，必要時(shí)可使用挖土機(jī)迅速回填土方反壓，以阻止位移的進(jìn)一步發(fā)展，并在位移較大處設(shè)置超前支護(hù)，待穩(wěn)定后方可繼續(xù)開挖。 （ 2）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備砂袋。 當(dāng)位移接近或達(dá)到預(yù)警值時(shí)，或建筑物底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆（如流砂、涌土、隆起、陷落等）時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，確定可能采用的應(yīng)急措施，排除險(xiǎn)情。 （ 2）其余 剖面坡頂水平位移累計(jì) 60mm，連續(xù) 3 日位移速率 3mm/d，并且有發(fā)展趨勢(shì)。如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)明顯變化或臨近報(bào)警值時(shí)應(yīng)即向項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主、監(jiān)理工程師報(bào)告。 （ 3）位移觀測(cè)用 Et02 電子經(jīng)緯儀，沉降觀測(cè)用精密水準(zhǔn)儀，精度為標(biāo)準(zhǔn)二等水準(zhǔn)。 （三）監(jiān)測(cè)次數(shù)及方法 （ 1）在基坑開挖期間，每天監(jiān)測(cè)次數(shù)一次為宜，當(dāng)位移出 現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)或接近預(yù)警值時(shí)，應(yīng)加大監(jiān)測(cè)的頻率。 （ 3）地表開裂，宜采用標(biāo)記法進(jìn)行觀察和比較，有裂縫時(shí)，先測(cè)量其寬度并做好記錄，然后用水泥漿灌實(shí)抹平，必要時(shí)可拍照留存。 （二）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 （ 1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)、后視點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在基坑施工影響范圍外。 （一）監(jiān)測(cè)內(nèi)容 土釘圍護(hù)的施工監(jiān)測(cè)應(yīng)包括如下內(nèi)容： （ 1）圍護(hù)體的 位移及沉降； （ 2）地表開裂狀態(tài)及周圍環(huán)境變形； （ 3）基坑滲漏和危及支護(hù)安全的水害來源。土釘?shù)模ò纬觯┪灰屏坑冒俜?表（精度不小于 ，量程不小于 50mm）測(cè)量，百分表的支架應(yīng)遠(yuǎn)離混凝土面層著力點(diǎn)。 土釘施工數(shù)量取施工土釘總數(shù)的 1%，最少不得少于 3 根。 5. 土建施工單位認(rèn)為必須在坑底做排水 溝時(shí)， 排水溝與基坑邊壁的距離不得小于 ，排水溝不宜過深，不得將滿鋪的墊層斷開，妨礙墊層對(duì)圍護(hù)體的支擋作用。因此要求土建施工單位應(yīng)密切配合，一旦我公司提供了作墊層的施 工條件，土建施工單位應(yīng)隨時(shí)不間斷的晝夜施工墊層，做到與中心島開挖同步施工，在基坑開挖工程完工 2~3天內(nèi)完成全部墊層工程施工。 4. 最后一排土釘完工并初凝直至質(zhì)量檢收后方可開挖中心島。 （ 4） ）為確保工程質(zhì)量，上層作業(yè)面的土釘與混凝土面層未完成不得進(jìn)行下一層深度的土方開挖。 （ 2） 土釘工作面寬度：根據(jù)錨管錨入作業(yè)面要求，工作面寬度以 6～ 8m為宜。 2. 工作面開挖 （ 1） 土方開挖應(yīng)與設(shè)置土釘相協(xié)調(diào)，應(yīng)按設(shè)計(jì)的土釘標(biāo)高逐層開挖，每層超挖應(yīng)小于 。 六、土釘施工的配合要求 為加快施工進(jìn)度，盡最大可能縮短圍護(hù)工程工期，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，圍護(hù)工程施工應(yīng)滿足如下配合要求： 1. 工程樁施工期間工程場(chǎng)地有較多泥漿，如不及時(shí)清除對(duì)于土釘施工和基坑開挖妨礙較大。對(duì)于確保圍護(hù)工程安全至關(guān)重要。中心島開挖時(shí)，亦應(yīng)隨時(shí)鑿除坑頭樁頭。 3）土建施工單位的搭吊配合吊出無用的樁頭和最后清理基坑的少量土方。 （ 3）要求土建公司配合施工 1）大基坑清底時(shí)，土建施工單位應(yīng)派人復(fù)核坑底標(biāo)高。 較大的承臺(tái)基坑也可以在機(jī)械開挖大基坑時(shí)，采用機(jī)械施工方法一次開挖。 （ 2）承臺(tái)基坑與連梁基槽開挖 1）謹(jǐn)慎定位放線 由于 承臺(tái)和連梁在基坑內(nèi)密布，并且對(duì)其位置和標(biāo)高要求較高，應(yīng)按圖紙謹(jǐn)慎定位、放線，并應(yīng)由他人復(fù)核。 人工清理的土方應(yīng)隨時(shí)運(yùn)到挖掘機(jī)可以挖到的地方，使用挖掘機(jī)裝自卸汽車將土運(yùn)于棄土場(chǎng)。若場(chǎng)地施工困難時(shí)應(yīng)在開挖的機(jī)械行走路線上鋪設(shè)鋼板或回填石渣。 7. 中心島開挖 本工程基坑開挖深度深，場(chǎng)地狹小，為確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，及時(shí)開挖，按時(shí)完成。 （ 3）注漿的漿體經(jīng)攪拌均勻后立即使用。 (2）水泥漿的水灰比宜為 ，并應(yīng)加入 %的水玻璃（水泥比），以促進(jìn)早凝和控制泌水。 (8）噴射混凝土的其他要求參照《噴射混凝土技術(shù)規(guī)程》 (YBJ 22691) 6. 注漿 (1）可采用低壓 ~）方法注漿填孔。在繼續(xù)進(jìn)行下步噴射混凝土?xí)r，應(yīng)清除施工縫接合面上的浮漿層和松散碎屑，并噴水使接合面潮濕。 (6）噴射混凝土操作技術(shù)要求 噴射混凝土采用干噴法并應(yīng)分片按自下而上的順序進(jìn)行，噴頭與受噴面的距離宜控制在 ~圍內(nèi)，射流應(yīng)垂直指向噴射面。 (5）機(jī)具設(shè)置 為確保面層混凝土的噴射質(zhì)量，按如下要求選擇專用機(jī)具設(shè)備： 1）混凝土噴射機(jī)：噴射機(jī)的能力為 3m3/h，輸送最大料徑為 25mm，輸料水平與垂直距離應(yīng)滿足施工需要，水平小于 100m. 2）空壓機(jī)：風(fēng)量 12m3/min. 3). 輸料管：承受 1MPa 的壓力，并有良好的耐磨性能。 外加劑：為使噴射混凝土的初凝時(shí)間小于 10min、終 凝時(shí)間小于 30min可摻加 3%的速凝劑（重量比） . 水：使用飲用的自來水，不得使用污水或 pH值小于 4的酸性水。一般使用 。 (2）網(wǎng)片鋪設(shè) 網(wǎng)片應(yīng)牢固地固定在邊壁上，不應(yīng)出現(xiàn)晃動(dòng)。網(wǎng)片采用綁扎制作，網(wǎng)格允許偏差為177。 (4）錨管頭部的焊接 錨管土釘設(shè)置后，應(yīng)將錨管頭部、襯墊、聯(lián)系鋼筋、鋼筋網(wǎng)片用電焊相互焊牢，并及時(shí)噴射混凝土面層。 (3）錨入錨管 使用手持式?jīng)_擊錘將錨管錨入土體，施工時(shí)應(yīng)控制其定位和傾角誤差在設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的允許范圍內(nèi)。 2）錨管注漿孔按雙向每隔 ，錨管離基坑邊壁 ，注漿孔直徑為 5~10mm。如在施工中錨管端部一旦碰到臨近建筑物的樁基時(shí)，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整土釘位置和角度。 3）基坑排水：為了排除集積在工作面的滲水和雨水，可在 土釘工作面內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水土溝和集水坑，排水溝要離開邊壁 ～ ，截面不應(yīng)過大，坑內(nèi)有積水時(shí)應(yīng)及時(shí)抽出，此排水溝在做完最后一排土釘后，由土建單位做墊層時(shí)一起施工。 (1）地表排水：在基坑外邊設(shè)置排水土溝，使雨水往基坑外流入排水溝內(nèi)排走。 2. 施工排水 為方便施工、保證基坑安全，應(yīng)采用臨時(shí)排水措施排除地表水和基坑作業(yè)面積水。 4）邊壁土體暴露時(shí)間不得超過規(guī)定時(shí)限。 3）修坡邊 采取任何開挖手段開挖，嚴(yán)禁邊壁超挖或松動(dòng)邊壁土體。最后一層土釘完工并初凝至質(zhì)量驗(yàn)收后方可進(jìn)行中心島的開挖。 (3）分層開挖 1）土方開挖應(yīng) 與設(shè)置土釘相協(xié)調(diào)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的分層開挖深度（即土釘豎向距離）和設(shè)置土釘?shù)氖┕ろ樞蚍侄芜M(jìn)行，詳見附圖。 土釘施工時(shí)先施工道口處土釘，同時(shí)另設(shè)一個(gè) 6~8m 的汽車臨時(shí)通道，待道口處土釘墻施工完畢回填后作為汽車的運(yùn)土的正式通道。 5. 噴射混凝土面層。 2. 設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)（在開挖和設(shè)置土釘過程穿插施工） 3. 設(shè)置土釘。 (3）挖除中心島并同步施工基坑墊層、承臺(tái)磚模。 擬配備的主要施工機(jī)械與主要材料需用量詳見附表 附表 1. 四、施工順序 本工程應(yīng)按如下順序組織施工： (1）按平面圖放線。 （四）物資準(zhǔn)備 (1）落實(shí)并組織施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。 (4）摸清施工障礙物，尤其要摸清地下施工障礙物，以便采取措施，防止發(fā)生施工事故。 (3）放線：與甲方履行正規(guī)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)資料和樁點(diǎn)的交接手續(xù)，設(shè)置測(cè)量控制點(diǎn)，測(cè)定圍護(hù)邊線與樁位。 （三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 (1）平整作業(yè)場(chǎng)地和臨設(shè)場(chǎng)地，接通電源、水源。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織技術(shù)人員、施工人員，由工程師進(jìn)行技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)交底和施工承包合同交底，進(jìn)行質(zhì)量、安全和文明施工