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畢業(yè)設(shè)計論文_ca6140機床主軸箱設(shè)計-文庫吧資料

2024-09-07 19:45本頁面
  

【正文】 H=, =?外片:Dp=,查表?。篋=87mm,d=56mm b=,B=20mm H=48mm,H1=42mm?=內(nèi)外片的最小間隙為:~ 反轉(zhuǎn)摩擦片數(shù) ????????????取 Z=45. 動力設(shè)計 傳動軸的驗算 由于變速箱各軸的應(yīng)力都比較小,驗算時,通常都是用復(fù)合應(yīng)力公式進(jìn)行計算: ][????? (MPa)—— 為復(fù)合應(yīng)力(MPa)b——[ ]為許用應(yīng)力 (MPa)Z=4第 23 頁 共 41 頁 Ⅰ軸的強度計算 作用在齒輪上的力的計算——W 為軸危險斷面的抗彎斷面模數(shù) 實心軸: )(323md?? 空心軸: )](1[340D? 花鍵軸: )(232324 mdZbdW?????——d 為空心軸直徑,花鍵軸內(nèi)徑——D 為空心軸外徑,花鍵軸外徑——d0 為空心軸內(nèi)徑——b 為花鍵軸的鍵寬——Z 為花鍵軸的鍵數(shù)M 為在危險斷面的最大彎矩 2yx?? N 摩擦片的徑向尺寸摩擦片的外徑尺寸受到輪廓空間的限制,且受制于軸徑 d,而摩擦片的內(nèi)外徑又決定著內(nèi)外摩擦片的環(huán)形接觸面積的大小,直接影響離合器的結(jié)構(gòu)和性能。齒《機械設(shè)計》表 810 確定參數(shù)得: ,9.,12,85.,38dafbhef??????? 帶輪寬度: ????15764Bz????? 分度圓直徑: ,dm139。30d?時 ,采 用 腹 板 式567891019BmBm??123489B?15672m?1892043Bmmd10????第 20 頁 共 41 頁 傳動軸間的中心距 軸承的選擇 片式摩擦離合器的選擇和計算 摩擦片的徑向尺寸D 是軸承外徑,查《機械零件手冊》確定選用深溝球軸承6211,d=55mm,D=100mm。其余做成實心結(jié)構(gòu)。取 ??4m?(5)ⅤⅥ 齒輪彎曲疲勞的計算: ??????? 齒面點蝕的計算: ??,取 A=172,由中心距 A 及齒數(shù)計算出模數(shù): ??根據(jù)計算選取兩個中的較大值,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。取 所以取 3?(3)ⅢⅣ 齒輪彎曲疲勞的計算: ????? 齒面點蝕的計算: ??,取 A=162,由中心距 A 及齒數(shù)計算出模數(shù): ??第 16 頁 共 41 頁根據(jù)計算選取兩個中的較大值,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。第一組齒輪:傳動比: , 10u???查《機械制造裝備設(shè)計》表 36,齒數(shù)和 取 88zS?Z=34, =54, =39, =49;23Z4第二組齒輪:=34?Z, =54,2=39,34=49;=34,5Z6=54, =447, =44,8=25,9Z10=63第 14 頁 共 41 頁 齒輪模數(shù)的計算傳動比: , ,10u??2123u??齒數(shù)和 取 88:zS5Z=34, =54, =44, =44, =25, =63;67Z89Z10第三組齒輪:傳動比: ,21u??41齒數(shù)和 取 91:zS1Z=26, =65, =56, =35,1213Z14第四組齒輪:傳動比: ,1u??25齒數(shù)和 取 95:zS15Z=26, =65, =56, =35,1617Z18第五組齒輪:傳動比: 1u??齒數(shù)和 取 100:zS19Z=26, =6520 齒輪模數(shù)的計算(1)ⅠⅡ 齒輪彎曲疲勞的計算: ?????? (機床主軸變速箱設(shè)計指導(dǎo) P36, 為大齒輪的計算轉(zhuǎn)速,jn可根據(jù)轉(zhuǎn)速圖確定)=26,1Z=65,2=56,13=354Z=26,15=65,6=56,17Z=358=26,19=6520Z第 15 頁 共 41 頁齒面點蝕的計算: ??取 A=90,由中心距 A 及齒數(shù)計算出模數(shù): ????根據(jù)計算選取兩個中的較大值,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。一般在主傳動中,最小齒數(shù)應(yīng)大于 18~20。對于定比傳動的齒輪齒數(shù)可依據(jù)機械設(shè)計手冊推薦的方法確定。Ⅰ軸:K=,A=120 所以 , (20.)???取 28mmⅡ軸:K=,A=120 (10.) ???, 取 30mmⅢ軸:K=,A=110 (10.) ???? , 取 40mmⅣ軸:K=,A=100 (10.) mm???? =800r/min第 13 頁 共 41 頁 齒輪齒數(shù)的確定和模數(shù)的計算 齒輪齒數(shù)的確定, 取 30mmⅤ軸:K=,A=90 (901.)38dmm??? , 取 40mm取 39mmⅥ軸:K=,A=80 (801.)35dmm???取 39mm 此軸徑為平均軸徑,設(shè)計時可相應(yīng)調(diào)整。計算轉(zhuǎn)速 是傳動件能傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速。因此,必須保證傳動軸有足夠的剛度。因此疲勞強度一般不失是主要矛盾,除了載荷很大的情況外,可以不必驗算軸的強度。(9)確定三角帶根數(shù) Z根據(jù)《機械設(shè)計》式 822 得:0calpzk????傳動比: 124/??查表 85c,85d 得 = , = ?0查表 88, =;查表 82, =?lk ??????所以取 根(10)計算預(yù)緊力查《機械設(shè)計》表 84,q=Z3?第 11 頁 共 41 頁軸的估算 主軸的計算轉(zhuǎn)速 各傳動軸的計算轉(zhuǎn)速 各軸直徑的估算20 ????????????(11)計算壓軸力 )()(0mimin??? 傳動軸的估算傳動軸除應(yīng)滿足強度要求外,還應(yīng)滿足剛度的要求,強度要求保證軸在反復(fù)載荷和扭載荷作用下不發(fā)生疲勞破壞。 (4)初步初定中心距帶輪的中心距,通常根據(jù)機床的總體布局初步選定,一般可在下列范圍內(nèi)選取: 根據(jù)經(jīng)驗公式 ???????即: 750mm取 = (5)三角帶的計算基準(zhǔn)長度 ?L?????????????ADAL? ??20 ???選擇 B 型帶=125?Dm250?=600mm0A??第 10 頁 共 41 頁 傳動由《機械設(shè)計》表 82,圓整到標(biāo)準(zhǔn)的計算長度 180Lm?(6)驗算三角帶的撓曲次數(shù) ??次符合要求。由公式 12Dn?式中: ?n小帶輪轉(zhuǎn)速, 大帶輪轉(zhuǎn)速,所以?n,由《機械設(shè)計 A》表 87 取園整為2140528Dm??250mm。為提高帶的壽命,小帶輪的直徑 不宜過小,即 。(1)選擇三角帶的型號 根據(jù)公式 ???第 9 頁 共 41 頁式中 P電動機額定功率, 工作情況系數(shù) aK查《機械設(shè)計》圖 88 因此選擇 B 型帶。由于是摩擦傳遞,帶與輪槽間會有打滑,宜可緩和沖擊及隔離振動,使傳動平穩(wěn)。初選 ( :內(nèi)輪+ 背輪, :重復(fù) 6 級)6122138???6612?的方案。 結(jié)構(gòu)式的擬定對于 18=2322 傳動式,有 2 種結(jié)構(gòu)式和對應(yīng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng)。最后一個傳動組的傳動副常選用 2。在Ⅰ軸如果安置換向摩擦離合器時,為減少軸向尺寸,第一傳動組的傳動副數(shù)不能多,以 2 為宜。 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目級數(shù)為 Z 的傳動系統(tǒng)由若干個順序的傳動組組成,各傳動組分別有 、 、……個傳動副。此次設(shè)計中,我們采用集中傳動型式的主軸變速箱。傳動方案有多種,傳動型式更是眾多,比如:傳動型式上有集中傳動,分離傳動;擴大變速范圍可用增加傳動組數(shù),也可用背輪結(jié)構(gòu)、分支傳動等型式;變速箱上既可用多速電機,也可用交換齒輪、滑移齒輪、公用齒輪等。 ??第 6 頁 共 41 頁 傳動結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目 傳動式的擬定 結(jié)構(gòu)傳動方案和型式與結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度密切相關(guān),和工作性能也有關(guān)系。傳動型式則指傳動和變速的元件、機構(gòu)以及組成、安排不同特點的傳動型式、變速類型。已知異步電動機的轉(zhuǎn)速有 3000 、1500 /minr/inr、1000 、750 ,已知 是 ,根據(jù) 《車床設(shè)/minr/inr額P計手冊》附錄表 2 選 Y132M4,額定功率 ,滿載轉(zhuǎn)速 1440 kw, 。3 變速范圍 Rn=314 公比為 5 轉(zhuǎn)速級數(shù)為 86 電動機規(guī)定為 額定功率為 3KW 額定轉(zhuǎn)速為 1420r/min 確定極限轉(zhuǎn)速第 5 頁 共 41 頁 主電機選擇計 主傳動方案擬定 nR?miax ??zn? 因為 K=,Rd=~ ∴ =KD=500=250mmmaxdin= =(~)車床的主參數(shù)(規(guī)格尺寸)和基本參數(shù):1 床身上最大工件的回轉(zhuǎn)直徑為 400mm。本次設(shè)計的是普通型車床主軸變速箱。 設(shè)計任務(wù)和主要技術(shù)要求普通機床的規(guī)格和類型有系列型譜作為設(shè)計時應(yīng)該遵照的基礎(chǔ)。第 1 頁 共 41 頁畢業(yè)設(shè)計(論文)題 目 CA6140 機床主軸箱設(shè)計教 學(xué) 點 甘肅省國防科技學(xué)校專 業(yè) 機電一體化 年 級 2 0 0 8 級 學(xué) 號 085010472 姓 名 任 龍 善 指 導(dǎo) 教 師 何 立 華 時 間 2020 年 6 月 25 日 第 2 頁 共 41 頁目錄 ..................................................................................................................................4 機床主軸箱課程設(shè)計的目的 ...................................................................................4 設(shè)計任務(wù)和主要技術(shù)要求 .......................................................................................4 操作性能要求 ...........................................................................................................5 ......................................................................................................................5 確定極限轉(zhuǎn)速 ...........................................
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