freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

青沙山隧道施工工藝方案-文庫吧資料

2025-03-08 07:03本頁面
  

【正文】 度、擾動范圍、擾動持續(xù)時間。 (九 ) 隧道行車橫洞施工 隧道中部每 500m 設置行車橫洞,行車橫洞長 48m,凈空 450 540cm,其軸線與隧道軸線夾角為 60 度,以保證隧道內(nèi)發(fā)生意外事故時,車輛能從旁側(cè)隧道通行而不致嚴重影響交通。洞口處設置 2 個污水池,洞內(nèi)排水經(jīng)二級污水池沉淀處理后排入溝渠。風機安裝在距離洞口不小于 30m 處,風筒吊掛在隧道拱腰,掛設時風筒要直,盡量減少風筒拐彎、下垂,轉(zhuǎn)彎處要圓順,風筒破損要及時修補,降低百米漏風系數(shù),以減少風量和風壓的損失。由于隧道掘進距離較長,考慮管道風量與風壓的損失,為保證作業(yè)面廢氣粉塵含量降到標準,在洞內(nèi)距洞口 1km 處串接一臺 型通風機 ,以提高風壓。 (七 ) 施工通風與排水 施工通風 隧道采用壓入式通風,通風機采用 型通風機, (電動功率 150kw),通風管采用 Φ 1400mm 高強軟式風筒。 砼泵送管道安裝要求直、轉(zhuǎn)彎緩;灌筑點先遠后近;泵送前用少量水灰比為 的水泥砂漿濕潤導管;換節(jié)管時先濕潤后接駁 ;泵送過程嚴禁加水、空泵;開泵后無意外情況中途不要停歇。 泵送混凝土。砼灌筑后,強度達到設計強度 70%時,方可拆模,并進行養(yǎng)護。 (5) 試驗中心按規(guī)定要求在灌筑砼現(xiàn)場做試件,并詳細填寫施工記錄。 (3) 搗動棒與模板的距離不大于其作用半徑的 ,并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。采用插入式振動棒輔助搗固,必須符合下列規(guī)定: (1) 每一振點的搗固延續(xù)時間,應使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 砼自模板窗口灌入,由下向上,對稱分層,先墻后拱灌筑,傾落自由高度不超過。兩次襯 13 砌間工作縫及沉降縫等做好止水條的安設工作。 混凝土灌筑 及搗固 隧道襯砌砼灌注采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車,一次施工長度 10m。仰拱施做后,應進行隧底填充施工。 混凝土仰拱施工 在噴錨支護后仰拱應及時施工。洞身在冬季施工時,洞門口應掛棉質(zhì)布簾,將洞口封閉保溫。在隧道出口設置 1個砼集中拌和樓,拌和樓配設兩臺 JQW500 型自動計量攪拌機,冬季攪拌施工設置暖棚,用火爐保持棚內(nèi)溫度;砼石料加熱采用蒸氣法,摻入溫水熱拌工藝。 (六 ) 砼施工 二次襯砌施工 在緊急停車帶、行車橫洞及人行橫道等特殊斷面采用鋼拱 架、組合鋼模板施工外,其余正洞段采用自行式全斷面液壓鋼模板襯砌臺車進行襯砌施工,一次施工長度10m,襯砌臺車結(jié)構見圖 7212。 止水條與盲溝交錯設置,并結(jié)合地下水情況適當調(diào)整。 ② 全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后,按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板,同時將橡膠止水條沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間,兩塊擋頭板用 U形卡固定。 (3) 橡膠止水條 砼襯砌施工縫處設置橡膠止水條。 ① 用防水板條(寬 30~ 50cm)和塑料脹栓將軟式透水管固定在噴錨支護面上(環(huán)向每隔 40cm固定一處)。 (1) 防水板鋪設 PVC 復合式防水板鋪設施工工藝框圖見圖 6。 (五 ) 防排水施工 洞身防排水 在隧道邊墻開挖到位后,按設計在初期支護墻腳外側(cè)縱向設Φ 100 彈塑軟式透水管及碎石集水場,通過Φ 100 橫向雙壁波紋管將滲水導入仰拱下中心水溝后排出洞外,在二次模筑砼襯砌施工前,利用防水板鋪設臺車提前緊貼初期支護全斷面鋪設PVC復合式防水板,在襯砌臺車就位后,按設計在墻腳每 10m 橫向埋設一根Φ 100PVC排水管,將防水板堵截水流排入中心水溝中。拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞,故該部位接頭除檢拉外,還應四面幫焊,確保接頭的剛度和強度。系筋一端與鋼架焊接在一起,另一端錨入圍巖中 ~ 1m 并用砂漿錨固,當鋼架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。沿鋼架設直徑為Ф 22cm的縱向連接鋼筋,并按環(huán)向間距 設置。 ③鋼架按設計位置安設,在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬 11 墊塊,鋼架與圍巖 (或墊塊 )接觸間距不應大于 50mm。 ② 鋼架平面應垂直于隧道中線,其傾斜度不大于 2O。 2cm。螺栓孔眼中心間誤差不超過177。 ③ 鋼架加工后進行試拼,允許誤差: A、沿隧道周邊輪廓誤差不應大于 3cm; B、鋼架由拱部,邊墻及仰拱各單元鋼構件拼裝而成。 ② 放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮余量及切割的加工余量。 (1) 現(xiàn)場制作加工 ① 鋼架應按設計要求預先在洞 外結(jié)構件廠加工成型。鋼架與定位系筋焊接,鋼架在洞外鋼構件廠加工前,應先將加工場地用 C15 砼硬化,按設計放出加工大樣,型鋼按加工大樣分節(jié)用壓力機冷壓成形,節(jié)與節(jié)之間通過 15mm 鋼板用螺栓連接。 型鋼及格柵鋼架施工 隧道洞身Ⅰ類圍巖段設 I20b 工字鋼架, Ⅲ 類圍巖段設 H15 格柵鋼架。鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后掛設,在掛設時,網(wǎng)片根據(jù)初噴砼面的實際起伏鋪設,確保鋼筋網(wǎng)與被支護巖面密貼。中空注漿錨桿施工工藝框圖見圖 5。Ⅲ類圍巖Φ 25 超前注漿錨桿長 4m,環(huán)向間距 30cm,斜插角 60;Ⅰ類圍巖的系統(tǒng)中空注漿錨桿長 4m,間距 80 80cm,Ⅲ類圍巖的系統(tǒng)中空注漿錨桿長 ,間距 100 100cm,系 統(tǒng)錨桿布設按梅花形布置,施工時,可根據(jù)實際情況進行局部加固。施工中應注意以下事項: ① 錨桿孔位與孔深必須精確,與設計及規(guī)范要求相符; ② 桿體在使用前必須除去油污和鐵銹,以保證錨桿施工質(zhì)量。先用 YT28鑿巖機按設計要求鉆鑿錨桿孔眼,達到設計深度標準后,用高壓風清除孔內(nèi)巖屑,然后采用注漿泵漿孔內(nèi)注滿水泥漿,將加工好的 桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。 錨桿施工 (1) 砂漿錨桿施工 砂漿錨桿施工工藝流程為:鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。噴料在砼拌和站攪拌,砼攪拌輸送車運輸?shù)絿娚渥鳂I(yè)點。 噴砼 在開挖后,應先初噴砼 3cm封閉圍巖,以縮短圍巖暴露時間,控制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。 Ф 89mm 長大管棚施工 Ⅰ類圍巖因自穩(wěn)能力差,成型困難,在隧道開挖前,先沿拱部環(huán)向施作Φ 89 超前注漿大管棚固結(jié)圍巖,Ⅰ類圍巖段大導管環(huán)向間距 30cm,長度為 20m;大管棚斜插角為 10。 從上表分析:一天可完成 ,每循環(huán)進尺 4m,每月完成 204m,實際安排每月完成 200m。 從上表分析:兩天可完成三個作業(yè)循環(huán),進尺 ,每月可完成 135m,計劃安排每月完成120m,可滿足進度要求。全斷面炮孔布置、雷管段別布置、爆破網(wǎng)絡布置見全斷面炮眼布置圖 7210;中空眼及掏槽眼孔位布置見圖 7211;Ⅳ類圍巖斷面開挖藥量分配表見表 7;Ⅳ類圍巖斷面主要技術經(jīng)濟指標見表 8。 Ⅳ類、 Ⅴ 類圍巖采用全斷面法掘進,堅硬巖石施工加強掏槽爆破,控制周邊光爆孔,控制超欠挖。爆破器材選用 2巖石硝銨炸藥、塑料導爆管非電 起爆系統(tǒng),毫秒微差有序起爆。除加強通風之外,采用灑水器灑水降塵,確保施工環(huán)境良好。全斷面開挖掘進作業(yè)循環(huán)時間見下表 4。隧道出碴采用奔馳自卸汽車運輸, CAT320挖掘機和側(cè)卸裝載機裝碴。 全斷面法施工 Ⅵ 類、 Ⅴ 類圍巖地段運用光面爆破技術進行全斷面法施工。 短臺階法開挖上臺階超前 4~ 6m。第二部:在拱頂初期支護的支持下,分段開挖邊墻,以一定的時間差先后按同樣的方法進行支護,使同一斷面格柵架在拱腳處暴露的開挖面僅限于一側(cè)。 開挖順序圖附后,在開挖過程中,分 2 個臺階同時開挖,然后分部支護 ,形成支護整體。 從上表分析,每天可完成 2個循環(huán),進尺 2m,每月可完成 60m,實際安排每月成洞 50m,可以滿足進度要求。 Ⅰ類圍巖“七部開挖作業(yè)法 ”施工作業(yè)循環(huán)時間表 表 2 部位 序號 工 序 作業(yè) 時間(min) 循環(huán)時間 (min) 90 180 270 360 450 540 630 環(huán) 1 小管棚或邁式錨桿施工 450 上弧導開挖 1 根據(jù)上循環(huán)支護輪廓開挖 150 2 初噴砼封閉 60 3 測量放樣 30 4 架設鋼拱架,施 作支護 180 5 噴 砼 90 6 出 碴 120 中臺階開挖 1 根據(jù)上循環(huán)支護輪廓開挖 150 2 初噴砼封閉 60 3 測量放樣 30 4 架設鋼拱架,施作支護 180 5 噴 砼 90 6 出 碴 120 下臺階開挖 1 根據(jù)上循環(huán)支護輪廓開挖 150 2 初噴砼封閉 60 3 測量放樣 30 4 架設鋼拱架,施作支護 180 5 噴 砼 90 6 出 碴 120 說明:一個月施工小管棚 12 排,分配到每循環(huán)開挖時間為 90(min),每次開挖進尺為 1m。第五、六部:在已完成邊墻支護后,分段左右開挖邊墻下部,以一定的時間差作邊墻下部支護。第二、三部:在拱頂承載拱的支持下,分段開挖邊墻,以一定的時間差先后按同樣的方法進行支護,使同一斷面鋼拱架在拱腳處暴露的開挖面僅限于一側(cè)。七部開挖作業(yè)法開挖施主便道修至洞口 截水溝的開挖和修筑 施工場地平整 修建洞口臨時生產(chǎn)設施 洞口及明洞土石方開挖 邊坡臨時防護 挖至路基 設計高程 洞門排水溝 的修筑 邊坡修整 明洞及洞門施工 明洞回填 洞門裝飾 (如設計有要求 ) 4 工順序見圖 722。在開挖過程中,分三個臺階七個開挖面,以前后七個不同的位置相互交錯同時開挖,然后分部支護 ,形成支護整體,縮小作業(yè)循環(huán)時間。 圖 1 洞口施工程序框圖 (二 ) 洞身開挖施工 Ⅰ類圍巖地段采用七部開挖作業(yè)法施工,開挖以 CAT320 挖掘機為主,輔以人工風鎬,開挖后初噴砼封閉,及時施作工字鋼架支護成環(huán);Ⅲ類圍巖地段按正臺階法運用光面爆破技術分上下斷面進行開挖施工; Ⅳ 類、 Ⅴ 類圍巖地段運用光面爆破技術進行全斷面開挖。圍巖破碎部位采用網(wǎng)噴,以穩(wěn)定邊仰坡刷坡防護至路基面標高,隧 3 道
點擊復制文檔內(nèi)容
教學課件相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1