【正文】 燈和應(yīng)急照明，當(dāng)事故發(fā)生或停電時，可立即投入使用，保證車間內(nèi)生產(chǎn)、工作人員的安全疏散。 25 6 職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境保護(hù) 職業(yè)安全 成立安全監(jiān)察科，配置 1 名專職， 6 名兼職安全管理人員，制定安全管理制度和操作規(guī)程，經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育，要求所有操作工必須達(dá)到三級安全教育要求，嚴(yán)格管理制度，定期檢查，不定期抽查，確保安全生產(chǎn)。 為了把消防工作落實(shí)到實(shí)處，公司還成立消防安全科，制定了消防安全管理制度，配備 1 名專職， 50 名兼職消防人員，全面負(fù)責(zé)消防安全管理工作，確保安全生產(chǎn)。 公用工程消耗見下表 本項(xiàng)目技改主要動力消耗一覽表 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 用電量 Kwh/年 2021000 用水量 噸 /年 50000 24 消防 本技改項(xiàng)目主要是標(biāo)準(zhǔn)廠房。 試化驗(yàn) 利用現(xiàn)有試化驗(yàn)系統(tǒng)。 公用工程 排水 利用現(xiàn)有的自來水系統(tǒng)及公共排水系統(tǒng)，可以滿足生產(chǎn)要求。 運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式 （ 1）運(yùn)輸量 貨物總運(yùn)輸量為： 28320萬噸 /年 其中：運(yùn)入 14260萬噸 /年 運(yùn)出 14060萬噸 /年 （ 2）運(yùn)輸方式 根據(jù)全年運(yùn)輸量、貨物品種、運(yùn)輸距離等因素，廠外以鐵路、公路運(yùn)輸，廠內(nèi)以電 瓶車運(yùn)輸，需增加一臺雙排座江鈴產(chǎn) 130車用以廠里低值易耗品的運(yùn)輸，其他可以租用社會運(yùn)輸能力。 道路及運(yùn)輸 生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)原有的道路系統(tǒng)較為完善，能滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)輸 23 及消防通道的要求，基本上予以保留，不需改動。 總圖 總圖布置 本項(xiàng)目是利用現(xiàn)有 廠區(qū)新建廠房、試驗(yàn) 大樓及倉庫、利用現(xiàn)有部分公用工程設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造，生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn) 區(qū)仍然按原來格局劃分，這次技改不作改動。 （ 7）數(shù)控加工中心 目前，國產(chǎn)的加工中心也都達(dá)到產(chǎn)品加工要求，但效率較低，而臺灣友嘉的加工中心雖然價格是國產(chǎn)的兩倍，但效率是國產(chǎn)加工中心的三倍，綜合性價比和成本，選擇臺灣友嘉產(chǎn) PX9658加工中心是符合該公司需要。 （ 6）自動裝配線 引進(jìn)韓國大宇生產(chǎn)制造的第三代輪轂軸承單元自動裝配線，代表著世界最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，是目前國內(nèi)幾大公司共同選擇的設(shè)備。一條線僅需 2人操作，相當(dāng)于 10 人的工作量，是達(dá)到世界先進(jìn)水平的自動生產(chǎn)加工 22 線，也符合目前行業(yè)發(fā)展趨勢。 （ 4）小套圈自動生產(chǎn)線 小套圈自動生產(chǎn)線選擇上海日發(fā)數(shù)字化系統(tǒng)有限公司。從工廠目前使用的 4條該廠的 D865型熱處理設(shè)備來看，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，其價格是國外同類設(shè)備的 1/8。 （ 3）熱處理設(shè)備 目前能生產(chǎn) ABS 輪轂軸承單元熱處理設(shè)備的國內(nèi)有河南廣達(dá)熱加工設(shè)備有限公司。從工廠已經(jīng)使用的 12 臺無錫產(chǎn)的CK520型數(shù)控磨床來看，其產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備均為國內(nèi)一流。 （ 2）數(shù)控磨床 現(xiàn)國產(chǎn)軸承類數(shù)控磨床已經(jīng)達(dá)到和接近世界先進(jìn)水平，軸承類數(shù)控磨床廠家主要有無錫機(jī)床廠、上海萊必泰兩家。從工廠已經(jīng)使用的 10臺沈陽產(chǎn)的 CK250型數(shù)控車床來看，其產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備均為國內(nèi)一流。 （ 3）綜合考慮投資的經(jīng)濟(jì)合理性，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，除關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)外，盡量采用國產(chǎn)先進(jìn)設(shè)備。 20 5 設(shè)計方案 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)如下 （ 1）噪音 ≤26dB （ 2）摩擦系數(shù)： —10 （ 3）可承受最大扭矩 150N、 M （ 4）旋轉(zhuǎn)面硬度： HRC59—63 （ 5）可靠度： 98% （ 6） ABS輸出電壓： 3V/min—5V/ min （ 7） ABS脈沖頻率： 96HZ/轉(zhuǎn) （ 8）壽命 ≥20萬公里 主要工 藝 流程及工藝設(shè)備選擇 鋼材 → 鍛件 → 粗車 → 鉆孔 → 精車 → 拉花鍵 → 熱處理 → 粗磨 → 精磨 → 超精 → 裝配 設(shè)備選型的原則 工藝設(shè)備的選擇影響到產(chǎn)品質(zhì)量，合理地選擇設(shè)備對增加生產(chǎn)帶 ABS 轎車輪轂軸承單元品種、節(jié)省投資、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都有著直接的關(guān)系，故本項(xiàng)目設(shè)備選擇原則為： （ 1）技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、能耗低、操作維修方便。 螺栓 技改項(xiàng)目所需的螺栓由上海大眾標(biāo)準(zhǔn)件有限公司提供，該公司是上海大眾汽車和上海通用汽車的合格分供方。 18 4 物料供應(yīng)與生產(chǎn)協(xié)作 物料供應(yīng) 本項(xiàng)目原材料、輔助材料耗用量表（達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力） 序號 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 金額 (不含稅 ) 供貨單位 1 軸承鋼 噸 12021 5220 江陰興澄鋼鐵公司 2 ABS感應(yīng)器 萬件 200 2831 上海白云、杭州萬達(dá) 3 螺栓 萬件 1000 1640 上海標(biāo)件公司 4 密封圈 萬件 500 2340 安徽希爾公司 5 其他材料 萬件 560 2867 14898 生產(chǎn)協(xié)作 軸承鋼 軸承鋼從江陰興澄鋼廠采購，該鋼廠生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，和該公司有多年的合作關(guān)系，是中國最大的軸承鋼廠。 （ 2）新增設(shè)備 126臺 /套 a. 新增數(shù)控車床 32臺 b. 新增數(shù)控磨床 48臺 c. 新增淬火生產(chǎn)線 4條線 d. 新增回火生產(chǎn)線 2條線 e. 新增小套圈自動生產(chǎn)線 4條線 f. 新增法蘭盤自動生產(chǎn)線 6條線 17 g. 新增自動裝配線 3條線 h. 集中潤滑總站 1組 i. 新增數(shù)控加工中心 10臺 j. 新增壓力機(jī) 8臺 k. 新增試驗(yàn)機(jī) 6臺 l. 激光打字機(jī) 2臺 計劃在 2021年 2月，使帶 ABS轎車輪轂軸承單元總生產(chǎn)能力達(dá)到 200萬套，使公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向科技含量高、附加值高的方向上調(diào)整。 本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為美國 TIMKEN標(biāo)準(zhǔn)。 另外，中國的維修市場（國產(chǎn)轎車及進(jìn)口轎車）一年需求量在200萬套以上，以后也會以 2030%的速度增長，而國內(nèi)只有兩家生產(chǎn)，國外產(chǎn)品價格又太高，所以在中國國內(nèi)維修市場該項(xiàng)目產(chǎn)品的發(fā)展空間非常巨大。 市場前景 （ 1）美國 BCA公司每年從日本和韓國購買 8000 萬美元的帶ABS 轎車輪轂軸承單元，因?yàn)?XX公司生產(chǎn)能力的問題 ,2021年只從該公司訂購 800萬美元產(chǎn)品，而該公司的產(chǎn)品價格 在 日本韓國價格的 50%以下； （ 2）美國另外兩個大的汽配連鎖超市 AUTO ZONE 和 NaPa公司也希望從該公司采購（年采購量分 別都在 1000萬美元以上）； （ 3）歐州市場該公司計劃今年開發(fā) 150 個型號，也會有很大 16 市場； （ 4）國內(nèi)現(xiàn)在使用的帶 ABS轎車輪轂軸承單元全部從國外進(jìn)口，目前中高檔車都在使用該類產(chǎn)品。目前， 該公司已和東風(fēng)自主品牌轎車、吉利汽車、奇瑞汽車簽訂了合作協(xié)議，和一汽、神龍的合作正在洽談過程中。 隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，國內(nèi)汽車廠為了降低成本，加強(qiáng)其競爭力，在大量使用國產(chǎn)化的零部件，其現(xiàn)進(jìn)口的帶 ABS 轎車輪轂軸承單元是該公司價格的 34倍。 2021年已和美國 BCA公司（世界 500強(qiáng)企業(yè)）簽訂合同，年銷售額為 800萬美元。這兩家連鎖店正在試用該公司的產(chǎn)品，其總需求量一年在 150萬套以上，預(yù)計一年以后需 15 求量會增加很快。 預(yù)計，全世界帶 ABS轎車輪轂軸承單元的年需求量在 6000萬套至 8000萬套，而且新開發(fā)的中高檔車型全部使用了帶 ABS轎車輪轂軸承單元，增長速度很快，市場發(fā)展?jié)摿€很大。 維修市場 由于國外使用帶 ABS轎車輪轂軸承單元已有 10年的歷史，所以汽車市場 保 有量較大。 （ 5）中國車： 2021年中國汽車總產(chǎn)量達(dá)到 720萬輛以上，其中奧迪 A帕薩特 B波羅、寶來、捷達(dá)王、馬自達(dá)、本田雅閣、天簌、標(biāo)志、畢加索、別克、索納塔、依蘭特等中高檔轎車使用了帶 ABS轎車輪轂軸承單元，年進(jìn)口量 300萬套以上。 （ 3）日本車： 2021年日本的豐田汽車產(chǎn)量為 600多萬輛，還有本田、三菱、日產(chǎn)等，加起來汽車產(chǎn)量超過 1000萬輛，其中 40%以上使用了帶 ABS 轎車輪轂軸承單元，每輛車的前輪用兩套，預(yù)計年需求量在 800萬套以上。隨著中國加入世貿(mào)，世界一體化程度正在加快，為了降低成本，許多世界有名的大公司都在全球進(jìn)行采購， 2021 年通用汽車和福特汽車分別在上海和重慶對其使用的汽車零部件在中國招標(biāo)，為公司進(jìn)入全球采購鏈提供了許多機(jī)遇；另外在維修市場上，國外有許多汽車零部件批發(fā)商也在中國尋求物美價廉的汽車配件，增強(qiáng)其企業(yè)市場競爭力，為公司出口創(chuàng)造了許多有利條件。由于萬向的成本比該公司高，其價格平均在 150210元左右，比 XXXX公司高 20%左右，所以 XXXX公司目前的產(chǎn)品價格是非常有競爭力的。 產(chǎn)品價格調(diào)查 （ 1）帶 ABS轎車輪轂軸承單元目前該公司的出廠價格平均在180元，而美國、歐州、 日本、韓國等生產(chǎn)該產(chǎn)品的出廠價平均為4060美元左右，是 XX公司出廠價的 ，所以 XX公司的產(chǎn)品在出口到北美和歐州等國家是非常有競爭力的。 使用情況調(diào)查 （ 1）主機(jī)配套 a. 美國車： 2021 年，美 國通用汽車產(chǎn)量為 800 多萬輛，福特汽車為 600多萬輛，克萊斯勒為 400多萬輛，其中有 50%以上使用了帶 ABS 轎車輪轂軸承單元，每輛車的前輪用兩套，預(yù)計年需求量在 1800萬套以上。另外近三年來，公司的產(chǎn)品已經(jīng)出口到美國、加拿大和歐洲 100多萬套，均未出現(xiàn)質(zhì)量問題，客戶非常滿意。 （ 4） 乘用車特別是轎車將保持較高的增幅 本項(xiàng)目產(chǎn)品的市場調(diào)查 產(chǎn)品現(xiàn)狀和性能調(diào)查分析 本項(xiàng)目產(chǎn)品是在引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)之上生產(chǎn)的，通過該公司 5年的吸收和消化及改進(jìn)，目前該項(xiàng)目產(chǎn)品的廠內(nèi)廢品率已控制在 1%以內(nèi)。隨著擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施，汽車市場將會獲得很好的發(fā)展。 （ 2）國家鼓勵內(nèi)需的政策 有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。 未來幾年中國汽車市場將繼續(xù)保持平衡增長勢頭，分析主要有以下特點(diǎn)： （ 1）宏觀經(jīng)濟(jì)和居民收入將繼續(xù)保持較快增長，將對汽車行業(yè)的發(fā)展起到支撐作用。 2021 年， 全國汽車產(chǎn) 量為 728 萬輛 ，同比增長 27%；銷售汽車 722 萬輛， 同比增長 25%。其中乘用車產(chǎn)銷 ，同比增長 %和 %。 “十五 ”期間，汽車產(chǎn)銷一直保持了兩位數(shù)的增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界汽車工業(yè)的平均發(fā)展速度。因此，常中央、國務(wù)院對發(fā)展汽 車產(chǎn)業(yè)非常重視，多次提出要把汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，并為此采取了一系列的政策措施。 2021年省級領(lǐng)導(dǎo)來公司