【正文】 據(jù)跳線 數(shù)據(jù)跳線：選用原產(chǎn)超五類模塊化快跳線，為了便于區(qū)分，護套采用藍色以符合 TIA/EIA606 管理標(biāo)準(zhǔn)。 要求產(chǎn)品具有豐富的彩色編碼標(biāo)記措施，為了迅速分辨各信息點的歸類，我們采用不同顏色的嵌入式標(biāo)記條予以區(qū)分。 信息模塊 這里選用超五類類白色斜角模塊， 帶有防塵門，安裝簡單，免工具， 維護非常方便， T568A/568B接線方式通用，另配嵌入式彩色標(biāo)記條注明具體用途，其性能遠遠超過 TIA 有關(guān)超五類類規(guī)定。線路板經(jīng)雙向測試均可滿足TIA 的標(biāo)準(zhǔn)。配線板能直接安裝在 EIA標(biāo)準(zhǔn)的 19”機架或機柜上。整個產(chǎn)品設(shè)計美觀整潔，沒有螺釘，模塊化插口平整，提供了極高的美感模塊化插口可以兼容 FCC CFR 47 和 標(biāo)準(zhǔn)，并有 50 微英寸的鍍金層。 整個系統(tǒng)需要一套智能網(wǎng)絡(luò)管理平臺實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管理，本方案配置了一套綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)將網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有線設(shè)備以及服務(wù)器進行了統(tǒng)一管理，能夠在網(wǎng)絡(luò)資源的集中管理基礎(chǔ)上，實現(xiàn)拓撲、故障、性能等管理功能。 核心以太網(wǎng)交換機選用整機交換容量 =350G，包轉(zhuǎn)發(fā)率 =400Mpps，業(yè)務(wù)板槽位數(shù) =2。除IP監(jiān)控攝像機外其他信息點設(shè)備接入層混合組網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)劃分 VLAN管理。 管理方便 :核心層設(shè)備與接入層設(shè)備直接相連，省去了中間匯聚層設(shè)備，減少了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的數(shù)量，簡 化了整體結(jié)構(gòu)，提高了管理效率。 物理結(jié)構(gòu) 在本項目的智能化網(wǎng)絡(luò)及視頻監(jiān)控傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)選擇中，本方案建議選用簡化的雙核心二層結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點： 可靠性高：采用兩個核心節(jié)點的雙連接星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使得網(wǎng)絡(luò)具有可靠性、可用性及安全性，避免了單點失效的隱患。 通常在包交換網(wǎng)絡(luò)中最常見的路由器之間的廣播信息流量是路由更新信息，如果在一個區(qū)域或一個層次中有太多的路由器，那么就會因為廣播的原因而造成網(wǎng)絡(luò)瓶頸。 使交換機、路由器 管理更容易 ： 由于層次化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)使網(wǎng)絡(luò)分層，相對縮小的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域使路由器的鄰居或?qū)Φ韧ㄐ哦肆繙p少，因此時路由器的配置變得簡單化。很多網(wǎng)絡(luò)都得益于使用混合方式來構(gòu)造整個網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)單元的劃分使故障診斷變得清晰和簡單了，同時還可以提供防止廣播風(fēng)暴、路由循環(huán)等其他潛在問題的內(nèi)在保護機制。設(shè)計取決于所使用的包交換模式，以及用戶所想要的容錯能力、網(wǎng)絡(luò)性能和網(wǎng)絡(luò)造價。這些問題包括：虛電路的費用，層次設(shè)計（尤其是網(wǎng)狀拓撲 ） 的內(nèi)在復(fù)雜聯(lián)系，以及需要額外的路由器接口來劃分網(wǎng)絡(luò)層次。層次性網(wǎng)絡(luò)具有更多的可擴展性是因為它可以讓網(wǎng)絡(luò)管理員用模塊化方式擴展網(wǎng)絡(luò)，而不會遇到非層次性網(wǎng)絡(luò)或平面性網(wǎng)絡(luò)很快所遇上的問題。這種積木方式將網(wǎng)絡(luò)分割成 3個不同的層次，即核心層、匯聚層、接 入層。 六、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)計 智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為其他智能化弱電系統(tǒng)提供信息接入點，為保證弱電系統(tǒng)的正常運行，核心交換機（含軟件）采用雙電源冗余、提供滿足千兆 /百兆以太網(wǎng)光口 (SFP,LC),其中 8 端口可光電復(fù)用（配置所需的千兆多模光模塊）。 所有光纖端接箱（架）、模塊式配線架以整潔而且安全的方式安裝并集成在獨立的 19“機柜（樓層壁掛、機房落地式）內(nèi)。 配線架規(guī)模與系統(tǒng)相匹配，數(shù)據(jù)主配線架采用標(biāo)準(zhǔn) 19英寸光纖配線架、數(shù)據(jù)配線架，光纖主配線管理間配備足夠的多模光纖及小型耦合器及原廠多模光纖跳線（ LC 頭），光纖接頭采用先進的高性能，低衰耗，高密度型 LC光纖接頭，單個 LC 光纖接頭衰耗小于 ，帶有跳線管理架，全部采用原裝光纖尾纖熔接安裝方式。接地線截面積不小于 6平方毫米； 所有 線 管均用導(dǎo)線連接，并與橋架連接； 同時需要考慮到本建筑物與其他建筑物，以及與電信、廣電等部門所需連接建筑物進線孔至公共交接機房的管路和橋架。另外兩端的水泥應(yīng)全部清理干凈； 為了確保穿線順利，在電線管排放中根據(jù)建筑規(guī)范在管線分支、連接、轉(zhuǎn)彎處設(shè)過線盒； 在管線轉(zhuǎn)彎處不能拐死角，轉(zhuǎn)彎半徑 10cm； 水平線槽和管線連接處須配以相應(yīng)規(guī)格的分支附件，不能斷接，以保證線路路由的彎曲自如以及 線路的安全； 若管線長度不夠，需加套管時，應(yīng)加外套，不能加內(nèi)套； 在個別地方不能通過鐵管時，可用金屬軟管連接，軟管內(nèi)徑不能小于鐵管內(nèi)徑； 為確保線路安全，應(yīng)使橋架有良好的接地端。在本系統(tǒng)管線部分的設(shè)計中，滿足如 下要求： 橋架、線管內(nèi)線纜的填充率不超過 30%； 管線施工要求根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，確保電纜鋪設(shè)的可能性，清除管內(nèi)毛刺和垃圾，并在管內(nèi)留有穿線所需的引導(dǎo)鋼絲； 對在土建中已經(jīng)施工完畢的水平矩形管，應(yīng)在施工前檢查管內(nèi)，不應(yīng)有破損和異物（如水泥等）。 橋架管路設(shè)計 本工程設(shè)計了水平和垂直橋架。 線纜路由設(shè)計 根據(jù)本項目實際情況，各樓層的水平電纜從樓層鄰近的分設(shè)備間配線、經(jīng)線槽引向工作區(qū)各信息點，分配線間內(nèi)接線端子與信息插座之間均為點到 點端接，任何改變系統(tǒng)的操作（如增減用戶、用戶地址改變等）都不影響整個系統(tǒng)的運行，為系統(tǒng)的重新配置和故障檢修提供了極大的方便。信息點總數(shù) 電纜需要箱數(shù) =實際電纜長度 /每箱電纜長度。 水平子系統(tǒng)用線量設(shè)計 線纜計算公式： 電纜平均長度 =（最遠信息點距離 +最近信息點距離） /2 實際電纜平均長度 =電纜平均長度179。 水平子系統(tǒng)安全性設(shè)計 光纖線纜選用 OM3，并通過有相關(guān)資質(zhì)的第三方測試機構(gòu)測試合格 認證。 水平子系統(tǒng)先進性設(shè)計 水平子系統(tǒng)全部采用超 5 類非屏蔽電纜以及光纖線纜。連接使用標(biāo)準(zhǔn)24AWGUTP非屏蔽雙絞線，實現(xiàn) RJ45 插座與各種類型、各種廠商設(shè)備的連接，包括計算機、電話機、傳真機等。此方式有如下明顯缺點 ,如施工配合有難度、末 端 屏蔽性差、平面布置一旦固定不易調(diào)整等。信息插座距離強電插座應(yīng)該大于 20cm。 信息終端處墻內(nèi)預(yù)埋國標(biāo) 86 型鐵盒，墻面安裝時面板底邊距地面 30厘米。 8=16 個 停車場管理系統(tǒng)： 3個 具體位置詳見點表和圖紙。 另外針對大樓 視頻監(jiān)控 系統(tǒng)、停車場 管理系統(tǒng)、停車場引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?等系統(tǒng)需求設(shè)計如下特殊信息點 考勤 系統(tǒng) ： 8個 反向查詢機 ： 12個 停車場引導(dǎo) 單元 ： 60 個 單 向 引導(dǎo)屏： 11個 雙向引導(dǎo)屏： 48179。 為充分考慮今后的維修工作，選用模塊化接插件方式或插入式延伸器進行在線檢測、維護操作，零部件、易損部件容易地拆卸、清潔、更換。面板支持平口和斜口模塊安裝，以及光纖模塊與銅纜模塊的混裝。 我司此次項目選用的廠家保證該項目產(chǎn)品和工程的產(chǎn)品質(zhì)量和后續(xù)布線系統(tǒng)的升級及長期維修。信息模塊在信息面板上 可以實現(xiàn) 90度或 45 度兩種安裝方式根據(jù)裝修要求可選。面板具有雙層結(jié)構(gòu)以暗藏螺絲安裝孔，并帶有防塵蓋。 工作區(qū)子系統(tǒng)設(shè)計 工作區(qū)子系統(tǒng)先進性設(shè)計 工作區(qū)指從由水平系統(tǒng)而來的用戶信息插座延伸至數(shù)據(jù)終端設(shè)備的連接線纜和適配器組成。 系統(tǒng)總體設(shè)計 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù) EIA/TIA568 標(biāo)準(zhǔn)和 ISO/IEC11801 國際布線標(biāo)準(zhǔn)，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上講綜合布線系統(tǒng)由以下各部分組成，如下圖： 由上圖可見，根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本 項目可設(shè)計劃 分工作區(qū)子系統(tǒng)、水平布線子 系統(tǒng)、垂直主干子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)。 可靠性：本方案采用高可靠性的機柜型配線系統(tǒng)，配置不會對模塊產(chǎn)生拉力的線 纜管理器和不會對 RJ45頭產(chǎn)生拉力的跳線管理器，這些措施將大大提高系統(tǒng)可靠性和安全性； 經(jīng)濟性：在滿足應(yīng)用要求的基礎(chǔ)上，盡可能降低造價，提供性價比最好的方案。為了適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展的需求，本方案采用星型拓撲結(jié)構(gòu)，通過跳線和組合不同的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，可以實現(xiàn)各種不同邏輯拓撲結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)。 先進性：系統(tǒng)采用適度超前的配置，可支持未來的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和應(yīng)用。 招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 四、設(shè)計原則 適用性：滿足大樓的電話通信系統(tǒng)、辦公自動化和計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對通訊布線的要求。 系統(tǒng)為其他智能化弱電系統(tǒng)提供信息接入點。 設(shè)備制造商生產(chǎn)的超 5 類非屏蔽綜合布線系統(tǒng)產(chǎn)品必須獲得世界著名UL 或 ETL 或 ETL或 BRE等國際知名第三方認證機構(gòu)的合格認證。 二、需求分析 奎星樓 B 組團停車庫的智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由綜合布線和計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成；綜合布線采用開放性結(jié)構(gòu)，支持數(shù)據(jù)、圖像等多媒體流信號傳輸。 綜合布線系統(tǒng)將涉及了樓內(nèi)的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（ CN）、通信自動化系統(tǒng)(CA)、辦公自動化系統(tǒng) (OA)及 安全防范 系 統(tǒng)等領(lǐng)域，可以說是一個跨學(xué)科、跨行業(yè)的系統(tǒng)工程。綜合布線是智能建筑的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，是構(gòu)筑智能化建筑網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，在綜合布線系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，形成了遍布整個大樓的語音網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，同時還可兼做文字、圖像和視頻等領(lǐng)域方面的應(yīng)用，因此綜合布線系統(tǒng)的設(shè)置的合理性直接影響到上述網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全，及其擴展功能和實用功能。 機房內(nèi)的照明應(yīng)分工作照明和事故照明兩類，工作照明接入配電柜，事故照明接入 UPS。 機房的設(shè)備供電和空調(diào)供電應(yīng)分為兩個獨立回路，其中設(shè)備供電應(yīng)按設(shè)備總用電量的 ，而空調(diào)用電按空調(diào)設(shè)備的要求供配即可。配備適應(yīng)機房環(huán)境的照明及應(yīng)急照明系統(tǒng)。 機房裝修、照度及通風(fēng)空調(diào)應(yīng)滿足設(shè)計要求； 設(shè)備的擺放應(yīng)考慮地板的承重能力； 采用機房專用精密空調(diào)，保證機房有較適宜的溫度與濕度。 機房工程 奎星樓 B 組團停車樓 1個機房，設(shè)于地上 2層，約 80M2。公共廣播聲壓級 =8090dB，頻響寬 1006000Hz。 系統(tǒng)通過播放柔和的背景音樂，和諧氣氛，并播放公眾信息、通知及廣播找人等功能。 揚聲器由消防緊急廣播提供。 系統(tǒng)主機可用于對整個系統(tǒng)背景廣播進行控制，能同時實現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)的所有區(qū)進行呼叫； 系統(tǒng)音樂源包括 AM/FM、 CD，能夠播放 CD、 mp3 等信號源。提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。 同時在停車場內(nèi)，車主在返回停車場時由于停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類 似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。 停車場引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 在奎星樓周邊及停車場入口處建立停車場三級誘導(dǎo)屏，通過場內(nèi)剩余車位數(shù)量實時顯示來實現(xiàn)泊車者直觀了解停車場剩余車位，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位使用率。 在奎星樓一層、八層各設(shè)置 1 套自助繳費機，在十二層電梯廳的位置裝置 2 套自助繳費機，共 4 套。 在一、八層車行出入口建立 3 套停車出口收費系統(tǒng)，包括收費崗?fù)?、收費電腦、讀卡器、 LED 收費顯示屏、語音報價器及收費軟件。 在 2 個 車行出入口建立快速通行系統(tǒng)，安裝智能道閘機 6 套，車輛感應(yīng)器 6套，車牌識別專用攝像機及車牌識別儀 6套，遠距離讀卡器及支架 6套，實現(xiàn)長租車輛的快速通行。 一層車行出入口按 2 套出入口系統(tǒng)設(shè)置，上班高峰 2 進 1 出，下班高峰 1 進 2 出，并可根據(jù)進出車流量由管理人員調(diào)整進出管理方式。 綜合運營管理平臺系統(tǒng)為項目智能化系統(tǒng)的核心， 結(jié)合計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)，對建筑群內(nèi)所有相關(guān)設(shè)備進行全面有效的監(jiān)控和管理，豐富建筑的綜合使用功能和提高物業(yè)管理的效率，確保建筑群內(nèi)所有相關(guān)設(shè)備處于高效、節(jié)能、最佳運行狀態(tài)，從而為工作人員提供一個安全、舒適、便捷、高效的工作環(huán)境。 其它：系統(tǒng)須有至上級監(jiān)控中心的傳輸接口。 供電：中心設(shè)備采用 UPS電源供電 ,前端攝像機樓層攝像機 UPS+POE交換機供電，采用 POE 供電的攝像機供電功率小于 25W,電梯轎廂攝像 機取電梯轎廂電源。監(jiān)視圖像信息和聲音信息應(yīng)具有原始完整性，系統(tǒng)記錄的圖像信息應(yīng)包含圖像編號 /地址、記錄時的時間和日期。 視頻存儲：采用 數(shù)字硬盤錄像機 進行 監(jiān)控圖像 的存儲、分發(fā)、控制管理，支持各路視頻原始圖像畫質(zhì)錄像存儲、調(diào)用，錄像時間 設(shè)計 不少于 30天。監(jiān)控室設(shè)置監(jiān)控電視墻與監(jiān)控琴臺，電視墻由 4臺 40寸 等離子 主監(jiān)視屏與 18臺 19 寸監(jiān)視器組成，為保證顯示圖像質(zhì)量，采用數(shù)字電視墻，所有監(jiān)視器支持全屏、 N+16 等分屏、具有調(diào)度、顯示、控制攝像機功能，支持輪巡切換、輪巡時間可調(diào)，支持報警彈出窗口顯示，支持電子地圖，支持三維鍵盤控制。 信號傳輸：各樓層與監(jiān)控中心通過光纖進行傳輸，中心交換設(shè)備智能化系統(tǒng)合用，接入層系統(tǒng)獨立組網(wǎng)，可以通過 VLAN 劃分 實現(xiàn)管理。 攝像機參數(shù)基本要求 :像素不低于 400K 有效像素、水平分辨線數(shù)不低于 500線、輸出信噪比不低于 46db，最低照度≤ 。 安裝要求：安裝方式根據(jù)建筑條件采用吸頂安裝、壁裝、吊裝，安裝高度室內(nèi)不宜低于 米、室外不宜低于 米。 室內(nèi)主要車行通道：彩轉(zhuǎn)黑網(wǎng)絡(luò)寬動態(tài)網(wǎng)絡(luò)槍機。 系統(tǒng)組成：由前端攝像機、 TCP/IP 傳輸網(wǎng)絡(luò)、顯示控制設(shè)備、存儲設(shè)備等組成。 供電：設(shè)備由 UPS 集中供電。垂直主干光纖和核心交換機，智能化系統(tǒng)共用。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)為實時視頻流，接入層設(shè)計單獨組網(wǎng)。系統(tǒng)在消防控制中心設(shè)置總配線架，數(shù)據(jù)主干采用多模光纖以太網(wǎng)方式到相關(guān)樓層配線架，水平采用非屏蔽超五類線交換到桌面。 二、主要設(shè)計依據(jù) 《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 503142020 《民用建筑電