【正文】 回登錄界面重新進(jìn)行登錄。 系統(tǒng)總體流程如圖 31 所示。在系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，模塊是可組合、分解和更換的單元。 模塊化 技術(shù) 是指解決一個復(fù)雜問題時自頂向下逐層把系統(tǒng)劃分成若干模塊的過程，有多種屬性，分別反映其內(nèi)部特性模塊化每個模塊完成一個特定的子功能，所有的模塊按某種方法組裝起來，成為一個整體，完成整個系統(tǒng)所要求的功能。正是這些特征使程序安全、可靠、可重用、易維護(hù)。此外，由于對象自己操作自己的數(shù)據(jù)，對同一消息不同的對象均以自己的方式響應(yīng)，使得一種消息可有多種響應(yīng)方式，這就是多態(tài)性。因此，內(nèi)部的數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)操作的算法若有改動，對其它程序?qū)ο鬀]有任何影響。對象是封裝了數(shù)據(jù)和操作的 程序塊。 靈活性 對設(shè)備的要求較低，且具有良好的可移植性，用戶 可以方便、快捷地使用該系統(tǒng) 。例如 “ ch123” 安全性要求 本系統(tǒng)的用戶分為管理員和普通用戶兩類，用戶登錄時需要根據(jù) 功能選擇框選擇自己的需要 ，每個用戶都有自己的用戶名和密碼。相關(guān)精度要求如下： 用戶名：英文和數(shù)字組合， 以英文開頭。 5) 站點(diǎn) 和車次 信息 管理 管理員登錄系統(tǒng)后進(jìn)入相應(yīng)管理員界面，在管理員 界面中，可對公交站點(diǎn)信息 和車次信息 進(jìn)行 實(shí)時修改 ，實(shí)時更新公交變動信息。 3) 留言板 普通用戶登錄后， 可以 進(jìn)入留言版，用戶可以提出自己的一些看法意見和建議，以供公交管理人員根據(jù)用戶建議更加完善本系統(tǒng)。 此系統(tǒng) 分為 車次查詢、站點(diǎn)查詢 和查詢公交換乘 查詢。 管理員 登錄 車次管理 用戶 登錄 用戶注冊 賬號 線路管理 留言 刪除用戶 車輛信息庫 線路信息 留言本 站點(diǎn)管理 站點(diǎn)信息 公交車查詢 用戶 第 6 頁 共 29 頁 圖 22 系統(tǒng)功能模塊圖 基于系統(tǒng)需求分析，以下為該系統(tǒng)的相信基本功能： 1) 用戶登錄 進(jìn)入系統(tǒng)后 用戶選擇自己的身份，通過輸入自己的用戶名和密碼進(jìn)入哥子的頁面，從而進(jìn)行各自所需操作。 圖 21系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流圖 如圖所示， 普通用戶注冊登錄后，可進(jìn)行公交信息查詢、留言； 管理員登錄系統(tǒng)后，可進(jìn)行車次管理、站點(diǎn)管理、線路管理、刪除 留言 等操作。 3) 讓使用 該系統(tǒng)的用戶能夠簡單操作，快速查詢 。 在公交查詢系統(tǒng)開發(fā)時應(yīng)該滿足以下具體的系統(tǒng)需求： 1) 滿足用戶查詢 公交信息 的 需求 。 查詢公交系統(tǒng)的普通用戶的需求是查詢 城 市公交線路、站點(diǎn)和換乘方案等信息 。 第 5 頁 共 29 頁 3) 為未來智能公交系統(tǒng)查詢系統(tǒng)以 及開發(fā)基于更廣大用戶的開放式的網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。 2 系統(tǒng)需求分析 在 公交信息化發(fā)展中已經(jīng) 有 了公交查詢系統(tǒng)，但是 有很多系統(tǒng)沒有后臺的維護(hù)管理功能，公交信息不能實(shí)時的更新，本系統(tǒng)提供了管理員進(jìn)行添加、刪除車次站點(diǎn)等功能，并提供了用戶留言的功能，更加具有實(shí)時性和人性化，使公交 公司能夠?qū)?用戶提供的留言信息和提出的建議對系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善。 主要工作 本文主要 綜合 介紹整個系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用 作為開發(fā)環(huán)境， Tomcat 作為 Web 服務(wù)器。據(jù)此， Servlet 可能取代其他類型的 HTTP 請求 /響應(yīng)機(jī)制，譬如通用網(wǎng)關(guān)接口（ CGI）腳本。 第 4 頁 共 29 頁 Java Servlet Java Servlet 使用的是一種請求 /響應(yīng)機(jī)制，也就是說通過特定的 Java 程序設(shè)計技術(shù)，由該 Servlet動態(tài)產(chǎn)生的響應(yīng)向某一特定的請求做出響應(yīng)。換言之，有了 JDBC API，就不必為訪問 Sybase 數(shù)據(jù) 庫專門寫一個程序，為訪問Oracle 數(shù)據(jù)庫又專門寫一個程序，或?yàn)樵L問 Informix 數(shù)據(jù)庫又編寫另一個程序等等，程序員只需用 JDBC API 寫一個程序就夠了，它可向相應(yīng)數(shù)據(jù)庫發(fā)送 SQL 調(diào)用。 JDBC 為工具 /數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的API，據(jù)此可以構(gòu)建更高級的工具和接口，使數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員能夠用純 Java API 編寫數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序，同時， JDBC 也是個商標(biāo)名。 3) 對 XML 語法做了實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，增加了新的標(biāo)準(zhǔn)文件擴(kuò)展名（ .tagx用于標(biāo)簽文件， .jspx 用于 JSP 文件）。這種表達(dá)式語言簡化了 JSP 中數(shù)據(jù)訪問的代碼，不需要使用Java Script 或者 Java 表達(dá)式。 增加了一種稱為 SimpleTag 的擴(kuò)展機(jī)制來簡化標(biāo)簽 API（ Tag API）。概括起來， JSP 的設(shè)計目標(biāo)主要有以下幾點(diǎn) ： 1) 一次編寫，到處運(yùn)行 2) 加強(qiáng)組件能力 3) 作為 Java 企業(yè)平臺的門戶 4) 更容易建立動態(tài)頁面 是對 版本的升級，其中增加了一些新特性。 JSP 與 Java Servlet 一樣，是在服務(wù)器端執(zhí)行的，通常返回給客戶端 的就是一個 HTML 文本，因此客戶端只要有瀏覽器就能瀏覽。 Web 服務(wù)器在遇到訪問 JSP 網(wǎng)頁的請求時，首先執(zhí)行其中的程序段，然后將執(zhí)行結(jié)果連同 JSP 文件中的 HTML 代碼一起返回給客戶。網(wǎng)頁還能通過 tags 和 scriptlets 訪問存在于服務(wù)端的資源的 應(yīng)用邏輯 。 后臺管理 模塊：該模塊有許多子模塊功能，對用戶、 站點(diǎn) 、線路等一系列的內(nèi)容進(jìn)行添加、刪除、修改 。每個模塊的功能都是按照在實(shí)際調(diào)研中搜集的資料進(jìn)行編排制作的 依據(jù)上述功能的分析， 前臺管理模塊：該模塊有許多子模塊功能，需要完成對用戶的注冊、查詢功能，是 用戶接觸的第一個界面，有著很重要的作用。 該系統(tǒng)初步分為 兩 個大 模塊： 前臺管理模塊 、 后臺管理 模塊 。 服務(wù)器端： 1) 運(yùn)行 登錄 程序來驗(yàn)證訪問者的身 份是否為管理員，若為管理員則生成管理頁面； 2) 接受 用戶 發(fā)送來的查詢條件送入數(shù)據(jù)庫查詢，將數(shù)據(jù)庫返回的內(nèi)容送往客戶端 ； 公交查詢 系統(tǒng)是一個根據(jù)現(xiàn)在社會發(fā)展形式所形成的，為 乘客和公交 公司提供方便的一個平臺。該系統(tǒng)是基于 JSP技術(shù)的開發(fā)環(huán)境下編寫而成，后臺選用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是 。 本課題研究的意義 本項目研究的基于 JSP 的 公交查詢系統(tǒng)，包括公交查詢系統(tǒng)的大部分功能，并提供了用戶留言的功能，以方便根據(jù)用戶提供的留言信息或是提出的建議對系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善，并提供了管理員用戶后臺維護(hù)公交信 息的功能 ，做到能夠?qū)崟r添加和刪除公交車次站點(diǎn)， 為用戶查詢提供更 準(zhǔn)確的信息。國內(nèi)公交查詢系統(tǒng)也正在向?qū)?GIS、 GPS、 RS 技術(shù)相結(jié)合的方向發(fā)展。通過衛(wèi)星或飛機(jī)接收地面反射波普，判斷地面情況的技術(shù)。 GPS 技術(shù)：即Globe Position System， 全球定位系統(tǒng)，通過每 3 顆衛(wèi)星確定一個點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)，使用 WGS_1984 坐標(biāo)系 。 GIS 技術(shù) :即 Geography Infomation System,地理信息系統(tǒng)。國外公交查詢系統(tǒng)更是早 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化、信息化、社會化。所以城市公交查詢系統(tǒng)的前景非常樂觀 。而城市公交查詢系統(tǒng)主要任務(wù)就在于對各條路線的信息查詢，和對整個公交線路信息進(jìn)行相關(guān)的管理。因此，在發(fā)展我國的汽車工業(yè)的同時要注意到城市公共交通存在的意義和作用，加大國家在公共交通方面的投入，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、合理配置、科學(xué)管理， 使城市道路流暢、方便、安全、有效、可靠。 B/S 目 錄 論文總頁數(shù)： 29 頁 1 引言 ............................................................................................................................. 1 選題 背景 ............................................................................................................... 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ..................................................................................................... 1 本課題研究的意義 ................................................................................................. 1 本課題的研究方法 ................................................................................................. 2 開發(fā)環(huán)境及技術(shù)簡介 .............................................................................................. 2 JSP 基礎(chǔ)知識 ................................................................................................... 2 JDBC.............................................................................................................. 3 Java Servlet ...................................................................................................... 4 開發(fā)環(huán)境 ........................................................................................................ 4 主要工作 ........................................................................................................ 4 2 系統(tǒng)需求分析 ............................................................................................................... 4 ................................................................................................................ 4 ................................................................................................................ 4 系統(tǒng)的功能需求 ..................................................................................................... 5 系統(tǒng)需求描述 ................................................................................................. 5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 ................................................................................................. 5 系統(tǒng)的功能 ..................................................................................................... 5 系統(tǒng)非功能需求 ..................................................................................................... 7 精度 ............................................................................................................... 7 安全性要求 ..................................................................................................... 7 時間特性要求 ................................................................