【正文】 經(jīng)營環(huán)境，以確定最佳的設(shè)備維護(hù)要求。 改造維修方案的第一步是要落實在 RCM的方法 whichwill幫助建立一個新的方案的優(yōu)先次序。然 而，這些成功的方案現(xiàn)在經(jīng)營，化石發(fā)電廠和輸電和配電系統(tǒng)，最近已進(jìn)入混合。盡管在“中游”德盛計劃的實施有關(guān)的費(fèi)用，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己在很短的時間內(nèi)支付。今天， RCM 是許多行業(yè)，包括電力行業(yè)選擇的維修技術(shù)。德盛導(dǎo)致主要勞動力，原材料成本和庫存成本降低航空業(yè)使用。是什么導(dǎo)致這方面的努力是一種全新的方式，聘請排名一種實用的供配電系統(tǒng)的維護(hù)優(yōu)化計劃 3 PM 任務(wù)，必要時要保留的關(guān)鍵飛機(jī)飛行 [3]功能決定樹的過程。 747，新的發(fā)動機(jī)，其結(jié)構(gòu)，航空電子設(shè)備，并像所有聯(lián)邦航空管理局（ FAA） 最初采取的立場，即 747 預(yù)防性維護(hù)將是非常廣泛的，很多技術(shù)進(jìn)步公認(rèn)的大小 如此廣泛，事實上，航空公司不可能在一個有利可圖的方式經(jīng)營這架飛機(jī)。以可靠性為中心的維修（ RCM） 在 20 世紀(jì) 60 年代末，中航工業(yè)在生產(chǎn)第一“ 的大型噴氣式客機(jī)”的邊緣。狀態(tài)監(jiān)測是用來預(yù)測設(shè)備故障監(jiān)測或診斷活動。 D）運(yùn)行故障是一個選擇的選項，只有在不能確定的事件，技術(shù)上是正確的，符合成本效益的任務(wù)。 C）條件導(dǎo)演適用的情況時，設(shè)備條件達(dá)到了一個極限，或者續(xù)令人滿意操作時不能保證。 b）未能發(fā)現(xiàn)是用于識別設(shè)備故障不屬于明顯的經(jīng)營人員（隱性故障）。有時也被稱為預(yù)定的預(yù)防性維護(hù)，定期進(jìn)行維護(hù)。我們的目的是恢復(fù)一個項目到一個國家能夠履行其所需的功能。在某些行業(yè)，維護(hù)成本代表的第二個最高甚至經(jīng)營成本最高的組件。越來越多，發(fā)生故障的安全或環(huán)境的危害。在想，以確保設(shè)備持續(xù)盡可能長的正確和經(jīng)營的企業(yè)造成新的高度機(jī)械化設(shè)備的巨額費(fèi)用。此外，這臺設(shè)備的成本增加，導(dǎo)致管理開始尋找方法來提高這些資產(chǎn)的生命。這種依賴導(dǎo)致的預(yù)防性維護(hù)（ PM）的一種實用的供配電系統(tǒng)的維護(hù)優(yōu)化計劃 2 概念。郵政第二次世界大戰(zhàn)期間，直到 20 世紀(jì) 70 年代中期的時代，提高機(jī)械化導(dǎo)致更紛繁復(fù)雜的設(shè)備。 前二戰(zhàn)時期期間，產(chǎn)業(yè)是不是非常高度機(jī)械化，因此停機(jī)時間的影響并不十分顯 著。相反，不健康的設(shè)備可能會導(dǎo)致服務(wù)中斷，顧客不滿，善意的損失，并最終失去客戶。 因此，健康的設(shè)備是由設(shè)備條件的影響，因為收入行業(yè)至關(guān)重要。由于系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)老化，并逐漸惡化，由于組件故障增加的服務(wù)中斷的概率。的電力交貨資產(chǎn)管理的主要組成部分之一，是資本預(yù)算和現(xiàn)有設(shè)施的 O＆ M。 引言 原則上，提高系統(tǒng)的可靠性和降低運(yùn)營和維護(hù)（ O＆ M）成本是電力的重中之重。一個有效的維護(hù)策略是在提供安全可靠的電力客戶經(jīng)濟(jì)所必需的。 學(xué)校代碼： 11517 學(xué) 號： 202050712103 HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING 文獻(xiàn)翻譯 題 目 110kv變電站設(shè)計 學(xué)生姓名 褚?guī)浄? 專業(yè)班級 電氣工程及其自動化 1021 班 學(xué) 號 202050712103 系 （部） 電氣信息工程系 指導(dǎo)教師 (職稱 ) 任鵬飛 完成時間 2020年 2 月 18 日 一種實用的供配電系統(tǒng)的維護(hù)優(yōu)化計劃 1 一種實用的輸配電系統(tǒng)的維護(hù)優(yōu)化計劃 Sohrab Asgarpoor Mohamad Doghman Department of Electrical Engineering Principal Research Engineer University of NebraskaLincoln Omaha Public Power Distric 摘要 ：今天，維護(hù)和 /或提高系統(tǒng)的可靠性和降低運(yùn)營和維護(hù)（ O＆ M）成本是電力的首要任務(wù)。由于系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)老化，并逐漸 惡化，由于組件故障增加的服務(wù)中斷的概率。本文的目的是提供一個預(yù)測，條件為基礎(chǔ)的框架，且成本有效的維護(hù)，輸電和配電系統(tǒng)的優(yōu)化方案。在競爭日益激烈的電力輸送環(huán)境，電力公司被迫申請實用資產(chǎn)管理更加積極主動的方法。由于在許多情況下，建設(shè)和設(shè)備采購的成本是固定的，澳＆ M 的支出為削減成本和潛在的儲蓄的主要候選 人。 電力公司都面臨著許多挑戰(zhàn)，在這種競爭的新時代：上升的 O＆ M 成本，系統(tǒng)上的需求不斷增長，保持高可靠性和電能質(zhì)量水平和管理設(shè)備老化。當(dāng)需求高和設(shè)備的工作秩序，豐厚的收入可以實現(xiàn)的。提供安全可靠的電力客戶經(jīng)濟(jì)有效的維護(hù)策略是必不可少的。此外，設(shè)備簡單容易解決，公司的表現(xiàn)主要是糾正性維護(hù)（ CM）。公司已開始大量依靠此設(shè)備。下午，在 1960 年，主要包括在固定的時間間隔進(jìn)行設(shè)備大修。 最新的時代開始了與中航工業(yè)在早期到 1970 年代中期。這個時代，也標(biāo)志著在提高安全意識（ 尤其是在航空業(yè)）和環(huán)境后果。所有這一切導(dǎo)致的維修費(fèi)用的增加。 維護(hù)策略 在一般情況下，維護(hù)計劃或無計劃 . 糾正性維修是一種被動的戰(zhàn)略，這是無計劃和故障發(fā)生后，正在開展。計劃中的維護(hù)策略在本質(zhì)上是積極的，可分為兩組：預(yù)防和狀態(tài)監(jiān)測。這個類別下，可以選擇有四個基本任務(wù)： 時間導(dǎo)演的任務(wù)涉及到的操作數(shù)，工作時間，或季節(jié) 性變化。通常用于保護(hù)設(shè)備。它可以防止早期失效，成為真正的失敗。 當(dāng)它認(rèn)為有必要的基礎(chǔ)上定期檢查，診斷測試或其他狀態(tài)監(jiān)測手段，進(jìn)行了預(yù)測性維修（ PDM）。 4。新 747 的三倍大小 ofany 目前在空氣中的其他客機(jī)。這個問題導(dǎo)致飛機(jī)制造業(yè)完全重新評估它的 PM 計劃。這項新技術(shù)，最終由美國聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)，不久發(fā)展到什么 是已知的可靠性為中心的維修（ RCM）的。此外，它適用于在 1980 年的核電產(chǎn)業(yè)。 優(yōu)點(diǎn)是能夠與制造商合作，創(chuàng)建一個為新一代設(shè)備的 RCM 方案不同的是航空業(yè)，公用事業(yè)行業(yè)，尤其是發(fā)電行業(yè)，已采取作為一個歷史悠久的修改德盛現(xiàn)有電廠的維修方法 [4 ]。 RCM，已被主要應(yīng)用于核電廠，往往需要最大的維修量，因為安全和環(huán)境方面的考慮。因為這些設(shè)施都面臨著一個不太嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境，他們應(yīng)該能夠直接適用簡化 RCM 的形式更容易，從而降低了實施成本。具體來說， RCM 是一套旨在幫助一個實用程序來確定一套最低限度的預(yù)防性維修任務(wù)，要妥善處理關(guān)鍵設(shè)備故障不影響服務(wù)的可靠性的方法和工具。它結(jié)合了糾正性維護(hù)，預(yù)防性維 護(hù)和預(yù)測性維護(hù)策略，并適用于這些策略是適當(dāng)?shù)?，其中每個功能失敗的后果和頻率的基礎(chǔ)上。對于重大件設(shè)備，電力變壓器，如 RCM 可能表明，預(yù)測性維修是一個有吸引力的選擇，傳感器和診斷技術(shù)和運(yùn)行設(shè)備故障增加了成本的降低成本。 RCM和預(yù)測維修（ PDM）的分析相得益彰，當(dāng)它們同時執(zhí)行，維護(hù)優(yōu)化提供了一個極好的方法。 可以很容易解釋的基本概念和基本原則的 RCM。一旦信息變得可預(yù)測性維護(hù)技術(shù)，它需要與來自全國各地電力網(wǎng)絡(luò)，并從歷史記錄上線的數(shù)據(jù)集成。新技術(shù) 有許多技術(shù)可用的今天，一些新的方法正在調(diào)查，以確定設(shè)備狀態(tài) [5]。局部放電檢測是用來檢測重大損害發(fā)生前的早期故障。異常的指標(biāo)之一是在變壓器油中溶解氣體的含量。 ?紅外熱成像 熱調(diào)查涉及紅外攝像機(jī)的使用在電廠使用的大型電機(jī)檢測熱點(diǎn)。此設(shè)備提供實時測量變壓器故障電流的四個關(guān)鍵氣體：一氧化碳，氫氣，乙炔和乙烯。這將被用來測量變壓器負(fù)載，使負(fù)載的功能特點(diǎn)，演化的關(guān)鍵氣體和水分可以作為與其他設(shè)備。 輸電和配電系統(tǒng)的集成方法，將確保導(dǎo)致為一個特定的負(fù)載設(shè)備或子系統(tǒng)，在各部門的維修水平將得到統(tǒng)一和一致，從而提升和優(yōu)化維修過程。圖 2 顯示為維護(hù)優(yōu)化方案需要不同的策略。 需要確定設(shè)備最關(guān)鍵部分，從而影響系統(tǒng)的整體功能。此外，關(guān)鍵客戶和領(lǐng)先的負(fù)載設(shè)備需要確定。我們還需要了解客戶在可靠性，安全性，電能質(zhì)量，成本等方面的需要，這些屬性必須加權(quán)，以確定最佳的維護(hù)策略與這些客戶打交道。一個開放的通訊協(xié)議，使各種監(jiān)控設(shè)備（不管制造商） 與 utilityoffices，互相交談，并與控制中心，最適合電力的需求，通過整合各種數(shù)據(jù)源和其他軟件模塊。許多電腦他們的維修工作，包括保留維護(hù)的歷史，記錄重要的業(yè)務(wù)活動，維護(hù)設(shè)備的設(shè)計資料庫管理功能。 在同行業(yè)中的一個典型的問題是，在次，收集大量的數(shù)據(jù)，但它沒有集成和處理方便快速評估。 一種實用的供配電系統(tǒng)的維護(hù)優(yōu)化計劃 6 其他，可能有助于維護(hù)改善的因素是：保持設(shè)備的健康廉價的傳感器技術(shù)和有效的診斷中的應(yīng)用 。橫跨和變電站的信息有效的交流制度 。 應(yīng)編制管理工作人員和硬件 /軟件的投資，積極管理維護(hù)計劃。 為了使用適當(dāng)?shù)能浖陀布逃团嘤?xùn)工作應(yīng)該是這一進(jìn)程的一個組成部分。維持一個成功的維修計劃的關(guān)鍵是發(fā)展進(jìn)程的很長一段時間，這將確保維護(hù)計劃的延續(xù)。 7。 RCM 的概念是健全的，應(yīng)提供一個結(jié)構(gòu)化的方法與維修維護(hù)和可靠性改進(jìn)的成本之間的最佳平衡方案的事業(yè)。 參考文獻(xiàn) 一種實用的供配電系統(tǒng)的維護(hù)優(yōu)化計劃 7 [1] G. J. Anders, Probability Concepts in Electric Power Systems, 1990, John Wiley amp。M) costs are top priorities for electric utilities. As system equipment continue to age and gradually deteriorate, the probability of service interruption due to ponent failure increases. An effective maintenance strategy is essential in delivering safe and reliable electric power to customers economically. The objective of this paper is to provide a framework for a predictive, conditionbased