【正文】 瞿塘爭(zhēng)一門(mén)”講的就是，長(zhǎng)江三峽的第一峽——瞿塘峽。長(zhǎng)江三峽是“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一，“中國(guó)旅游勝地四十佳”之首。長(zhǎng)江自西向東流淌，在重慶境內(nèi)約長(zhǎng)683千米。一開(kāi)始講長(zhǎng)江三峽，就不得不說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)江。不游三峽，不算了解長(zhǎng)江。謝謝大家！游客朋友們，現(xiàn)在，我們從朝天門(mén)出發(fā)，就開(kāi)始了我們的三峽之旅。做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強(qiáng)我的信心。我是來(lái)自重慶中國(guó)青年旅行社的導(dǎo)游，我姓溫，大家可以叫我小溫。三峽大壩建成后，我國(guó)每人每年將可以增加用電70度。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國(guó)發(fā)展社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國(guó)的綜合國(guó)力起著重要的作用。二期是從1997年到xx年，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國(guó)人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構(gòu)想有近80年了。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數(shù)神女峰了，各位朋友，現(xiàn)在我們就在神女峰的腳下，請(qǐng)大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動(dòng)人的少女呢？她每天迎來(lái)燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱(chēng)為望霞峰。長(zhǎng)江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫(huà)廊般的巫峽?，F(xiàn)在我們來(lái)到的便是瞿塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長(zhǎng)江在這里切過(guò)中生代石灰?guī)r，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發(fā)出“重江（是否重江二字我記不清了，請(qǐng)自行考證）萬(wàn)管玲瓏筆，難寫(xiě)衢塘兩岸山”的感慨，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000—1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。大家知道，長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，是全世界第三長(zhǎng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國(guó)青藏高原的唐古拉山，（流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海），跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里，長(zhǎng)江流域占我國(guó)國(guó)土面積的1/5。好，下面請(qǐng)大家隨我一起去游覽萬(wàn)里長(zhǎng)江上著名的景區(qū)——長(zhǎng)江三峽。這些歷史資料都為建設(shè)葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質(zhì)依據(jù)。廟內(nèi)有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績(jī)而題寫(xiě)的碑記，還有諸葛亮手植的鐵樹(shù)。因“黃牛助禹開(kāi)峽有功”，人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。西陵長(zhǎng)江大橋的建成，解決了三峽工程兩岸繁忙的運(yùn)輸任務(wù)，確保萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)通過(guò)，并為三峽畫(huà)廊添上了一道絢麗的彩虹。、(4車(chē)道)，載荷290噸。橋北地名叫鐵條樹(shù)，橋南地名叫大沱。這是45噸、77噸、140噸的自卸車(chē)，那是巨大的鏟揚(yáng)機(jī)，伸出長(zhǎng)臂的是裝載機(jī)，那是80多米高的圍堰……。三峽工程是舉世矚目的偉大工程，也是中國(guó)歷史上自建長(zhǎng)城、開(kāi)運(yùn)河以來(lái)最偉大的工程，更是中華民族飲馬長(zhǎng)江、揚(yáng)鞭三峽、奉功當(dāng)代、造福千秋之開(kāi)辟歷史新紀(jì)元的偉大工程。三峽工程竣工后，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開(kāi)發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉十大效益。三期工程6年，每年有4臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)，到20xx年三峽工程全部建成。按“”的進(jìn)度安排，分三期施工：一期工程5年，1993年至1997年大江截流。采取“一級(jí)開(kāi)發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”的建設(shè)方案。水庫(kù)最終淹沒(méi)耕地 。雙線5級(jí)船閘，可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)。共裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年平均發(fā)電量847億度。三峽工程為混凝土重力壩，壩長(zhǎng)1983米，壩頂總長(zhǎng)度3035米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米。1956年7月，毛澤東暢游長(zhǎng)江，寫(xiě)下了名詞《水調(diào)歌頭?游泳》，描繪了“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”的三峽工程宏偉藍(lán)圖?！笆澜绲刭|(zhì)之父”繆勒和“中國(guó)地質(zhì)之父”李四光曾來(lái)長(zhǎng)江三峽進(jìn)行地質(zhì)考察。在近代，孫中山率先策劃利用長(zhǎng)江三峽水能資源。我代表我們?nèi)w船員，祝你們旅途愉快！身體更好！祝你好運(yùn)！介紹三峽的導(dǎo)游詞介紹三峽的導(dǎo)游詞篇二在中華民族歷史上，治理長(zhǎng)江三峽由來(lái)已久?！坝慰团笥褌?，不知道你們看完這壯麗的三峽風(fēng)光后有什么感受。我明天不會(huì)當(dāng)首相。朋友們，長(zhǎng)江三峽的奇觀和壯美，都引起了我們的情感共鳴。中華人民共和國(guó)成立后，站著的水路工人用幾千噸炸藥炸毀了被青潭河破壞多年的巨石，并建立了流動(dòng)的膠灘站?，F(xiàn)在旅游船已經(jīng)駛出了兵書(shū)寶劍峽，面前是令人望而生畏的青灘！舊社會(huì)“第一灘是第二灘，第三灘是上下顛倒”，“上峽是下峽，中路爬”。劍》。請(qǐng)看北岸。他