豐田汽車開發(fā)生產(chǎn)流程技術(shù)科新員工培訓(xùn)教程(doc)-汽車-文庫吧資料
2024-08-24 12:06本頁面
【正文】 。在參考了市場動向，社會動向（法規(guī)制度等），他公司的產(chǎn)品計劃動向等外部條件，以及公司內(nèi)，關(guān)聯(lián)公司的開發(fā)能力，生產(chǎn)準(zhǔn)備能力，開發(fā)費(fèi)用， 設(shè)備投資。簡稱號試 ?？谔栐囎?*是把用模具制成的零件，在工廠的生產(chǎn)線上進(jìn)行車輛的組裝，作業(yè)性及品質(zhì)的確認(rèn)等。以后，在正式試作 過程中，按設(shè)計→試作→評價→設(shè)計循環(huán)進(jìn)行，朝著和CE目標(biāo)一致的性能向上，品質(zhì)向上的方向 努力。之后，在全公司會議上，提案得到承認(rèn)后，作為開發(fā)指示，著手具體的開發(fā)。從之一階段開始，對新技術(shù)，新機(jī)構(gòu)的技術(shù)成立性等必須確認(rèn)的部分，通過先行試作，進(jìn)行性能，品質(zhì)的評價。進(jìn)一步，對應(yīng)開發(fā)規(guī)模，設(shè)定開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)流程，進(jìn)行開發(fā)的更新。本公司的場合，對應(yīng)開發(fā)規(guī)模，把研究開發(fā)，先行開發(fā)和車輛企劃并行，另外，讓產(chǎn)品開發(fā)中的企劃，設(shè)計，試作，評價，這一循環(huán)，柔軟的旋轉(zhuǎn)。對于產(chǎn)品的開發(fā)，把適合市場需要的產(chǎn)品，適時地提供十分重要。 凌志中心，第一豐田中心 ，第二豐田中心所屬 CE，根據(jù)市場情報，技術(shù)情報等進(jìn)行新產(chǎn)品的企劃，并在全公司會議上作出開發(fā)提案。另外，為了更有效率的做出更有競爭力的產(chǎn)品，以車底盤為單位，作為 CE的主管，存在 ECE（ excecutive chief engineer） . 圖 22所示 ， CE制度下的 CE和各部門的關(guān)系。在 1955年銷售的皇冠開發(fā)時，引入了這個制度（當(dāng)時叫主查，和現(xiàn)在的主查多少有點(diǎn)不同）。 改良（ 四 ） 現(xiàn)有車種，以對應(yīng)法規(guī)制度的性能，機(jī)能的改變?yōu)橹黧w的開發(fā)，原則上，內(nèi)外裝不變 3，新產(chǎn)品開發(fā)的組織和運(yùn)營 （ 1） ． CE（ Chief engineer 主任技師）制度 本公司的新產(chǎn)品開發(fā)，是以 CE制度為中心進(jìn)行的，從新產(chǎn)品的企劃到銷售后的市場評價，都對應(yīng)著同一人格的 CE，在這個基礎(chǔ)上，進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)。 部分改良（ 三 ） 為了強(qiáng)化商品力，在改大的周期內(nèi)進(jìn)行，內(nèi)外裝飾設(shè)計，性能，機(jī)能等的部分更新，開發(fā)。（例： ist’ 02年販賣， wish’03年販賣） 型號改大（ 二 ） 為了擴(kuò)大市場需要，對現(xiàn)有的車種進(jìn)行的，內(nèi)外裝設(shè)計，車身的改變，發(fā)動機(jī)構(gòu)造，機(jī)能的更新 。 乘用車的場合，通常每 46年 進(jìn)行 型號全部更新，并在這中間，進(jìn)行小的改動，以防止車型陳舊化。 一般的商品，都有型號壽命這一概念。 耐用性 售后服務(wù) 操作 再利用 低公害 沖突安全性 節(jié)省資源 詞的來歷，作為制造進(jìn)度管理手段，和現(xiàn)在的組號的意思一樣 ， 但是 ， 在豐田公司，號口就是批量生產(chǎn)的意思 關(guān)于研究開發(fā)在 13章講述，這里只簡單介紹一下產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)。 產(chǎn)品開發(fā) 按
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