【正文】 釘子等障礙物清除干凈。 25 ㎜ 0 ㎜ 砼工程安全技術(shù)要求 。 5 ㎜ 、基礎(chǔ) +15 ㎜ 10 ㎜ 柱、墻、梁 177。砼的養(yǎng)護時間不小于 7 天對抗?jié)B砼養(yǎng)護濕度不小于 95%且不少于 14天，后澆帶養(yǎng)護時間不少于 28 天?；炷琉B(yǎng)護時間和方法要得到嚴(yán)格的控制。 17 要 保證商品混凝土的持續(xù)供應(yīng)。 砼工程 砼工程 方案 ：本工程承臺形式較多，有單樁式多樁式，其中承臺最大厚度為 。 ，操作人員應(yīng)戴好安全帽，并禁止站在模板的橫拉桿上操作拆下的模板盡量用繩索吊下，不準(zhǔn)向下亂扔，如有施工孔洞應(yīng)隨時蓋好或加圍欄。 ，應(yīng)采用長鐵棒，操作人員應(yīng)站在側(cè)面，不允許在拆模的正下方行人或、采取在同一垂直面下操作。 ，須經(jīng)施工人員檢查，確認(rèn)砼已經(jīng)達到一定強度后，方可拆除。 4 米以內(nèi)時必須搭臨時跳板。在澆搗砼過程中要經(jīng)常檢查。 ，立桿應(yīng)加設(shè)墊木， 下面上夯實，橫桿必然釘牢。 10 ㎜ 柱、墻、梁 +4 ㎜ 5 ㎜ 全高 ≤ 5 ㎜ 6 ㎜； 5m 8 ㎜ 2 ㎜ 表面平整 5 ㎜ 安全和技術(shù)措施 ，以便拆模及增加模板壽命。 模板工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5 ㎜ 177。 ，先拆除梁側(cè)模，然后再拆除支柱用鉤子將模板鉤下等，該模板全部脫模后，每根梁按梁的型號堆放在一起，運到上層對號支模。 、板底模，應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件下養(yǎng)護的試塊到規(guī)定時 間內(nèi) 方可拆除。外墻模板與 內(nèi)側(cè)用緊線器與樓板拉結(jié)，緊線用Φ 48 鋼筋代用，且加設(shè)斜向支撐桿 。鋪梁底模時，標(biāo)高和軸線位置要準(zhǔn)確，梁底、模、梁模支模時，必須掛通線，模板縫之間的空隙用膠帶封嚴(yán)。梁模支設(shè)完畢并加固后，即可開始板模的支設(shè) 。模板支撐體系采用滿堂腳手架 。 ： 為加快施工進度 ， 保證混凝土外觀質(zhì)量 ， 根據(jù)設(shè)計要求按柱子的截面大小尺寸 ， 用鋼模板定型 ， 外側(cè)采用 100X600 木方豎向背楞 ， 每隔 500 ㎜加道鋼管柱箍 ， 并與滿堂腳手架連成一片 ， 模板接縫處貼雙面膠帶 ， 保證拼縫嚴(yán)密不漏漿 。 模板工程 模板選用安裝 ， 它的特點是施工方便 ， 速 度快 ， 成型后砼的外觀質(zhì)量好 ， 能達到高標(biāo)準(zhǔn)的要求 。 。 ，以免劃破手腳。 ，更不允許在高空向下擲扔工具及材料。 、扳彎粗鋼筋，在必須操作時要有安全措施。 5 ㎜ 鋼筋安全技術(shù)要求 ，臨時堆放的半成品不要過于集中，特別是懸臂構(gòu)件更要使支撐穩(wěn)固牢靠，要帶好安全帶、安全帽。 5 ㎜ 177。 20 ㎜ 間距 177。 3 ㎜ ：中心線位置 5 ㎜ 水平標(biāo)高 +3 ㎜ 0 ㎜ 14 20 ㎜ 焊接 177。 10 ㎜ 柱、梁177。 ，必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，其中每個接頭的搭接長度不小于規(guī)定值。 筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。本工程以每層樓接頭為一個驗收批，試件選三個進行拉伸試驗，但接頭不應(yīng)超過 300 個，如超過 300 個選二個驗收批， 6 個試件進行拉伸試驗。持續(xù)數(shù)秒后，方可松開操作桿，以免接頭偏移或接合不良。 、下鋼筋接觸，接通焊接電源后，立即將上鋼筋提升 24 ㎜，引燃電弧繼續(xù)緩緩上提鋼筋 57 ㎜，使用弧穩(wěn)定燃燒之后， 隨著鋼筋的熔化而漸漸的下送，并轉(zhuǎn)入電渣過程。受檢鋼筋搭接焊時，鋼筋應(yīng)彎成馬腿彎，保證受力在同一軸心上。鉤 。 鋼筋工程的有關(guān)操作規(guī)程 ， 按板、墻保護層 15 ㎜ ，梁、柱 25 ㎜ ， 有墊層的砼為 35 ㎜ 。 、柱位置線，將墻中、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固， 入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求即為 40d，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證柱筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。 ， 靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎 ， 中間部分的相交點可相隔交錯綁扎 ， 雙向受力鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎 ，如采用一面順扣應(yīng)交錯變換方向 ， 也可采用八字扣 ， 但必須保證鋼筋不位移 。 ，后澆帶鋼筋應(yīng)全斷開搭接，且采取 100%的搭接，搭接采用單面焊搭接長度為 10d+20 長。 35d，且鋼筋保護層為：樁、承臺、承臺梁內(nèi)層面為 100 ㎜， 其余為 40 ㎜。鋼筋規(guī)格要按設(shè)計要求采用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)征得設(shè)計單位的同意，并符合設(shè)計或規(guī)范的規(guī)定。拉移膠皮線管時 ，不得倒退行走。 澆灌： 澆框架結(jié)構(gòu)梁柱及 墻混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)腳手架，不準(zhǔn)站在模板或支撐上 操作。（一柱一樁必須逐根檢查） 安全要求 ： ： 插入式振搗 器電動機電源上，應(yīng)安裝漏電 保護裝置，熔斷器選配應(yīng)符合要求 ，接零應(yīng)安全可靠。 ：樁徑允許偏差 +50㎜、垂直度 %；樁位允許偏差垂直于中心線方向 50 ㎜、平行于中心線方向 100 ㎜。 20 ㎜、樁筋直徑177。 10 ㎜、長度177。 500700 ㎜厚振搗一次，且上層振搗時棒，應(yīng)插入下層 50100 ㎜以消除兩層部的接縫。 18M，由專業(yè)振搗工持 證上崗，進行振搗施工。 、水泥、碎石、中砂等均應(yīng)有出廠合格證 ，及二次復(fù)試化驗單 ， 并有砼標(biāo)號的試配化驗才能進行施工 ， 同時碎石采用最大粒徑不得大于 70 ㎜ ， 且不能大于鋼筋凈距的 1/2。 工時 ， 對挖孔、放鋼筋、澆灌砼等工序應(yīng)依次連續(xù)進行 ， 必須對上道工序檢驗合格后方可進行下道工序施工 。 ， 經(jīng)檢查無誤后應(yīng)立即對樁孔安裝注漿管、下 碎石并做隔離層， （水泥、砂漿）再下鋼筋樁籠后澆筑砼，具體方法見注漿方案。 ，應(yīng)由專值質(zhì)檢員逐個進行樁孔徑，垂直度、進入持力層深度，擴大孔幾何尺寸檢查，合格后上報監(jiān)理工程師后，并報請地質(zhì)部門和設(shè)計單位共同驗槽后，再進行下道工序的施工。樁端進入持力層為不小于 600 ㎜，施工中應(yīng)按樁長及樁端進入持力層深度進行雙控。 ，施工時應(yīng)采取挖 一樁留一樁的施工方法，以防兩樁距離較近坍孔，漏、漿、等現(xiàn)象發(fā) 10 生， 等把樁砼施工完，再挖留下的另一部分樁，而車庫樁距遠(yuǎn)，可以采取連續(xù)施工的方法進行。 并請設(shè)計勘探建設(shè)、監(jiān)理等單位驗 孔， 合格后大面積施工。 人工挖孔、擴大孔灌注樁 施工方案： ，孔底壓漿技術(shù)，樁徑為 8001400毫米，試樁基為 1%。 質(zhì)量要求 ： 50 ㎜ 、寬度允許偏差 +200、 50 20mm ，應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置，水平標(biāo)高和邊坡度，平面控制樁和水準(zhǔn)控制點，應(yīng)采取可靠的保護措施，定期復(fù)測 和檢查。 9 ，應(yīng)立即停工遠(yuǎn)離邊坡 ， 待加固后再行施工 。 ， 應(yīng)經(jīng)常測量基底、承臺、承臺梁、連續(xù)梁、孔底標(biāo)高等尺寸 ， 及位置是符準(zhǔn)確 ， 基礎(chǔ)放大角是否夠用 ， 檢查以保護好的控制樁 ， 控制點是否被破壞 ， 如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時效正及時解決 。人工吊運土方時 ， 應(yīng)檢查起吊工具 ， 繩索是否牢靠 ， 用手推車推土應(yīng)先平整好道路 ， 卸土?xí)r不得放手自動翻轉(zhuǎn) 。 安全要求： 、下應(yīng)支撐起安全可靠的扶梯 ， 且扶梯應(yīng)取 防滑措施 ， 坑四周應(yīng)設(shè)安全防護欄桿 ， 并刷紅、白相間的斑瑪線 ， 外罩密目網(wǎng) ， 夜間應(yīng)掛紅燈警示 ， 工人休息不得在靠近邊坡的地方 。 ， 操作時應(yīng)隨時注意土坡的松動情況 ， 基坑挖完后 ， 基底應(yīng)設(shè)置積水坑和排水溝 ， 以防下雨雨水浸蝕基底 。 300 ㎜厚的保護層 ， 基底挖完后 ， 用人工清除保護層到設(shè)計標(biāo)高 。 ， 應(yīng)控制基槽的開挖深度 ， 因為基礎(chǔ)底標(biāo)高不一樣 ，因此采用機械挖土?xí)r ， 應(yīng)由專人指揮 ， 按不同的深度進行挖土 。清土等輔助人員應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑外工作 ， 并設(shè)專人指揮挖土、清土、運土 。 ，施工中采用“后退向下，強制切土的方法進行施工，該方法裝車方便，循環(huán)時間短，生產(chǎn)效率高。 ，雨水井應(yīng)進行覆蓋、堵實、防止雨水通過排水溝，雨水井滲漏到土邊坡，造成坍方，切斷排水井的上下出口。因為本工程為深基坑（ 深），放坡系數(shù)為 1： 因此應(yīng)設(shè)立邊坡變化接點，及時觀擦邊坡變化情況。 、測量、放線在技術(shù)負(fù)責(zé)人組持下進行，嚴(yán)格按建筑紅線進行測量，不許壓紅線超紅線，并進行自檢；自檢合格后，請監(jiān)理工程師與開發(fā)商代表進行驗收。 施工現(xiàn)場測量、定位： “ 市 城市規(guī)劃建筑線測設(shè)圖”“ 市 7 城市標(biāo)高航測圖”以及“施工總平面圖”進行建筑物的定位、測量、放線工作 。 ，測角精度控制 在20mm 幾以內(nèi)，層間垂直度偏差控制在 3mm 以內(nèi)，建筑物全高垂直度測量偏差控制在 3h／ 10000，且不大于 10mm，每層放線必須經(jīng)技術(shù)人員驗線 后， 方可進行施工。 。 J。 建筑物的測量放線： 《工程測量規(guī)范》 GB500269 3，根據(jù)建筑紅線進行建筑定位放線，然后據(jù)此放出建筑物主要軸線。 本公司的質(zhì)量體系程序文件。 國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗收規(guī)范，工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及省