物流季度工作總結(jié)(合集6篇)-文庫吧資料
2025-04-24 13:41本頁面
【正文】 ，亦有工作中失誤的愧疚。 堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。 嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表? 三、車輛的管理 定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。 由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。 加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。 20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。 一、配送 相比x年，x年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。 物流季度工作總結(jié) 第3篇 經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。拓展業(yè)務(wù)了解渠道，通過查閱資料、查看錄像、電話咨詢、駐點(diǎn)察看等多種方式，了解掌握各項(xiàng)目部、各子公司業(yè)務(wù)進(jìn)展情況和人員思想動(dòng)態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)化管理提供好的意見建議，當(dāng)好助理，做好參謀。學(xué)習(xí)是快速提升業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)最快的辦法，將學(xué)習(xí)計(jì)劃列為每日必完成的工作事項(xiàng)，做到堅(jiān)決落實(shí)，提升個(gè)人綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。對(duì)于工作中，隨機(jī)應(yīng)變能力偏弱，不能很好的見機(jī)行事，妥善處置。每天工作靠臨時(shí)性接受任務(wù)，沒有提前預(yù)見性，不能科學(xué)合理的分配籌劃好工作。由于長期在辦公室內(nèi)工作，對(duì)各項(xiàng)目部、各子公司等相關(guān)項(xiàng)目、工程起因、程序、進(jìn)展等等情況了解甚少，以至于對(duì)相關(guān)材料寫作不知如何開展。每月都制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，也總是從思想上想落實(shí)好學(xué)習(xí)計(jì)劃，但每次落實(shí)都有差距。 學(xué)習(xí)計(jì)劃落實(shí)較差。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交辦的部分工作，不知道該從何處入手，沒有工作思路，有些工作需要從網(wǎng)絡(luò)上瀏覽、下載，借鑒別人的方法才可完成。 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。報(bào)名參加縣工會(huì)組織的攝影知識(shí)講座，提升攝影能力。
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