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正文內(nèi)容

車間管理工作總結(jié)-文庫吧資料

2025-04-15 04:16本頁面
  

【正文】 ,嚴(yán)格車鏟定位,按順序號裝車?! 、鄣V山車隊(duì)長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設(shè)備車輛臺數(shù),將分車順序號通知礦山工段長。爆堆品位有變化時,采礦工程師通知礦山工段長做適當(dāng)調(diào)整,做好記錄。  鏟裝運(yùn)輸: ?、俨傻V工程師建立爆堆品位臺賬,詳細(xì)記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內(nèi)容,計算配礦比例,向每個礦山下達(dá)配礦通知單?! 、勖總€爆破區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時,采取鉆孔代表樣化驗(yàn),按化驗(yàn)結(jié)果修定爆堆加權(quán)平均品位。  二、質(zhì)量控制實(shí)施措施  鉆孔爆破:  ①每個鉆孔爆破區(qū)域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對照,按各礦塊平均品位計算出爆堆加權(quán)平均品位。通過回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高SiO2含量,在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。在管理手段上重視全過程的質(zhì)量控制,出庫石灰石達(dá)到充分均化的目的?! 〗M織專業(yè)人員去雙陽礦山考察學(xué)習(xí),深受啟發(fā),出臺了石灰石質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)則,指導(dǎo)各工序控制點(diǎn)達(dá)到工藝質(zhì)量要求?! ≌匍_了一次大范圍的質(zhì)量管理會議,針對石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問題研究解決辦法,達(dá)成了共識。為了深入地、常態(tài)化地開展好此項(xiàng)工作,現(xiàn)將前階段的工作總結(jié)如下。為了全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司專題會議精神,公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,其工作重點(diǎn)是改進(jìn)礦山開采過程技術(shù)管理手段,完善全系統(tǒng)的質(zhì)量控制程序,減少廢石排放量,提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率,并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)?! ∽龊矛F(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作?! ♂槍ΜF(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,做好維護(hù)和檢修工作,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;  組織好20xx年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作;  完成1超級離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作;  做好防洪防汛工作;  做好修舊利廢工作; ?。ǘ┘?xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作  加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作,降低維修費(fèi)用;  按照所制定的設(shè)備巡檢制度,強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理:⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,責(zé)任到人;⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理;⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,對長周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。  設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠,應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)?! 〔僮鞴ぴ诘雇\嚪矫?,不按規(guī)定操作,需加強(qiáng)培訓(xùn)?! 旆课镔Y進(jìn)行整理,做到帳物相符,并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房?! 〖訌?qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度,重點(diǎn)從以下幾個方面開展了工作:⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,責(zé)任到人;⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理工作,緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油;⑶加強(qiáng)對定置管理的檢查力度;⑷加強(qiáng)現(xiàn)場漏點(diǎn)管理,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時消漏,不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌。  對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題?! ⊥瓿闪讼从凸芫€的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時,最大時達(dá)到10噸每小時,造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。通過將自潤滑管加粗,改為φ10潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每2月需更換機(jī)封1套,自改造后至今3個月未進(jìn)行檢修,改造效果明顯。  完成了6焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂?! 《⒓几捻?xiàng)目  完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機(jī)封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進(jìn)行改造。  完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;  完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。  完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;  完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題?! ♂槍Β∠?反應(yīng)釜、ⅱ系1反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚,對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進(jìn)行更換?! ⊥瓿闪?離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1超級離心機(jī)的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換o形圈;完成了2離心機(jī)測速探頭更換;完成了3超級離心機(jī)的大修,主要對3離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測:轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。車間對x號x號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造,并取得了一定的效果等等,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn),我們做了很多努力,也取得了一定的成績,但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間,與公司的要求還存在很大的差距,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來,車間內(nèi)水管就要結(jié)冰,沖洗衛(wèi)生,噴霧除塵工作基本要停滯,碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng),但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持,碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。在x號皮帶,粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計xx平方米,在x號皮帶外澆灌花臺,共建設(shè)綠化草坪xx平米。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé),操作規(guī)程,二十項(xiàng)班組管理制度,應(yīng)知應(yīng)會等安全知識,嚴(yán)格填寫好班組臺賬,車間班組都通過了車間,廠部,公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配,嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機(jī)修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時整改。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效?! ≤囬g設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。  二、但取得成績的同時,碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足  執(zhí)行力還不夠。進(jìn)入10月,碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,利用電不正常停機(jī)時間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進(jìn)行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。在xxxx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度,并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,使設(shè)備管理體制全面化,而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。車間管理工作總結(jié)5  一年來,我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)本車間人員,超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù),我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),利用課余時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù),工作能力出色的好工人。  5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見.企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行.  6 、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決?! ? 、按時提出車間,班組安全措施項(xiàng)目, 經(jīng)上級批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求?! “踩芾怼  、認(rèn)真執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。  各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。  堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞?! 〗㈨?xiàng)目月度財務(wù)收支計劃制度,按計劃控制成本費(fèi)用支出。  2 、建立資源消耗臺帳,實(shí)行資源消耗的中間控制?! ?定期召開質(zhì)量分析會,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析,及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息?! ?認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?! ≠|(zhì)量管理   車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)?! ? 負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)?! ? 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施?! ? 負(fù)責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行?! ∩a(chǎn)管理  1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行?! ≤囬g主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實(shí)生產(chǎn)計劃,進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。對存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴(kuò)大教育分析,使責(zé)任人引起震動,使員工得到教育?! 、馨踩芾響?yīng)做到超前防范,關(guān)口前移,抓好典型。首先要建立班組考核機(jī)制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架,把責(zé)、權(quán)、利下放班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿?,以調(diào)動每個職工的積極性,自覺主動參與安全管理,實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。一是要建立管理考核機(jī)制,管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患,消除形式主義;二是對基層部門考核檢查,做到結(jié)果與過程相結(jié)合,在深入現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開展結(jié)果檢查,杜絕片面性。要善于研究職工思想動態(tài),把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴(yán)而不死,注重感情投入,營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。安全生產(chǎn)管理,還應(yīng)注重以下四個方面: ?、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘远ú灰?。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進(jìn)步。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任,感謝大
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