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正文內(nèi)容

車間上半年工作匯報(bào)--文庫(kù)吧資料

2025-04-13 00:28本頁(yè)面
  

【正文】 素識(shí)別有漏洞在這次質(zhì)量貫標(biāo)審核過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)拆車站環(huán)境因素識(shí)別有漏項(xiàng)。③“提高線路幾何狀態(tài)”綠帶項(xiàng)目,在對(duì)階段數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn),階段目標(biāo)不合理,小組再一次進(jìn)行討論,重新確定了階段的目標(biāo)。差距主要表現(xiàn)在:①由于項(xiàng)目前期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的取證、調(diào)查有脫節(jié)現(xiàn)象,造成數(shù)據(jù)積累不準(zhǔn)確,要重新來(lái)回進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,降低了效率,影響了項(xiàng)目進(jìn)度。目前“減少~噸傾翻車故障次數(shù)”和“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于(測(cè)量)階段。點(diǎn)檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理意識(shí)有了明顯提高,運(yùn)行方和檢修方對(duì)設(shè)備的防火專項(xiàng)管理意識(shí)有了進(jìn)一步加深,確保了設(shè)備安全順行。④規(guī)定了點(diǎn)檢員是設(shè)備防火管理的主要責(zé)任者,并落實(shí)檢查的內(nèi)容和要求,同時(shí),把防火工作的績(jī)效納入員工的業(yè)績(jī)考核范疇。②完善“對(duì)生產(chǎn)方工作失誤考核細(xì)則”,將防火內(nèi)容納入考核細(xì)則范疇,以強(qiáng)化點(diǎn)檢為核心的設(shè)備管理模式,提高設(shè)備點(diǎn)檢失誤考核深度與力度。在制度上不斷完善,管理上強(qiáng)化責(zé)任,標(biāo)準(zhǔn)上給予規(guī)范,技術(shù)上達(dá)到精細(xì)。二、存在的問(wèn)題與對(duì)策⒈年初發(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故火災(zāi)事故的發(fā)生,反映出我們?cè)诠ぷ魉悸飞?、認(rèn)識(shí)上存在著偏差和設(shè)備管理上的缺陷與不足。到目前為止,先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中⒌叉渡線接入及鐵路橋施工等項(xiàng)目,鐵線施工也完成了%;完成了“座高爐運(yùn)行期間鐵水運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備大綱”中的鐵路總置圖、設(shè)備投入平衡與驗(yàn)收、應(yīng)急保駕措施等的編制;以及“鐵路控制系統(tǒng)改造”初步設(shè)計(jì)總的設(shè)備參數(shù)、車上轉(zhuǎn)換裝置的評(píng)標(biāo)與設(shè)計(jì)審查等工作。.“十五”規(guī)劃項(xiàng)目,有條不紊落實(shí)推進(jìn)根據(jù)部項(xiàng)目管理安排,車間專門指定一名技術(shù)較高、現(xiàn)場(chǎng)較熟悉、協(xié)同能力較強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)工作,又明確了各分項(xiàng)的責(zé)任人,制訂相關(guān)的管理職責(zé),推行項(xiàng)目責(zé)任制,為現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)技術(shù)支撐。年是全面推進(jìn)單車成本核算的重要一年,車間在推行單車成本試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用運(yùn)管機(jī)信息系統(tǒng),著手進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和效果檢查,特別在常規(guī)外協(xié)檢修方面,運(yùn)用“預(yù)算在前,修中監(jiān)控,修后確認(rèn),竣工評(píng)價(jià)”等手段,確保費(fèi)用結(jié)算無(wú)差錯(cuò),并控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。到目前為止,車間個(gè)科研項(xiàng)目正在評(píng)審中,另有一個(gè)正在結(jié)題中;已完成技術(shù)秘密項(xiàng),另項(xiàng)正在申報(bào)中;獲得專利項(xiàng),另外項(xiàng)正在申報(bào)之中;合理化建議、科研項(xiàng)目等創(chuàng)效益萬(wàn),已完成年度計(jì)劃的%。綜合點(diǎn)檢錢展總結(jié)的“全自動(dòng)氣制動(dòng)系統(tǒng)失壓制動(dòng)保護(hù)裝置”技術(shù)秘密,保證了車輛行駛安全。實(shí)施了“周周有推進(jìn)內(nèi)容,月月有推進(jìn)小結(jié),季季有績(jī)效評(píng)價(jià)”的推進(jìn)對(duì)策,取得了一定效果:綜合點(diǎn)檢徐進(jìn)發(fā)明了“一種注銷式聯(lián)軸器拆卸專用工具”專利,杜絕了注銷式聯(lián)軸器拆裝過(guò)程中易將零部件損壞的不良后果,同時(shí)提高工效倍以上。科技推進(jìn)是車間管理創(chuàng)新的又一重點(diǎn)。為了充分挖掘職工的創(chuàng)新意識(shí)和能力,車間推出“個(gè)人登高行動(dòng)計(jì)劃”。搭建“找差管理”平臺(tái)三個(gè)多月以來(lái),全體員工共查找自身和內(nèi)部各類缺陷共項(xiàng),相關(guān)方問(wèn)題共項(xiàng),有力促進(jìn)員工素質(zhì)的提升,揭示了習(xí)以為常的缺陷,減少了工作與管理差錯(cuò)與失誤。對(duì)查實(shí)的問(wèn)題專門匯總歸類:屬于內(nèi)部差錯(cuò),立即制定整改措施,落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間節(jié)點(diǎn),并填寫“找差記錄表”后上報(bào);屬于相關(guān)方的問(wèn)題,以聯(lián)絡(luò)單的形式通報(bào)相關(guān)部門,并實(shí)施跟蹤、檢查與評(píng)估。我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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