【正文】 通過嚴格公正執(zhí)法，把法律法規(guī)賦予我們的各項職權履行好。法律明文禁止的不能做，做了就是違法。依法行政的關鍵在于執(zhí)法。交通各單位要以人為本，實施嚴格、規(guī)范、科學的管理，不斷提高管理水平。
三、加強管理，強化服務，提升效能，著力塑造交通新形象
(一)全面加強交通行業(yè)管理
管理是重要的生產力。只有做到路通車通,農產品才會及時進入市場,農村和農業(yè)全面發(fā)展的路子才會越走越寬。加強路政管理，治理超限超載，使農村公路養(yǎng)護管理步入良性發(fā)展的軌道。
第五，加強養(yǎng)護管理，大力發(fā)展農村客運
三分建，七分養(yǎng)是我們在長期的公路工作中積累的基本經驗，對農村公路來講，養(yǎng)護工作尤為重要。質量監(jiān)督機構應加強對農村公路工程質量監(jiān)督。
交通主管部門要認真履行好行業(yè)管理職能，加強對農村公路建設項目的招標投標、施工質量、安全生產和竣工驗收等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。如果在質量上出了問題，民心工程就成了傷心工程。
第四，加強質量管理，確保工程質量
要高度重視農村公路建設質量。因此，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設法籌措資金，要鼓勵社會籌資、企業(yè)贊助、個人捐款等方式，切實形成政府投資為主、農村社區(qū)為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。要落實最嚴格的土地保護政策，把保護耕地、節(jié)約土地、加強環(huán)保放在重要位置，注重環(huán)境保護和資源的有效利用，盡量利用舊路，做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地，實現(xiàn)農村公路建設與自然環(huán)境相和諧，促進可持續(xù)發(fā)展。在陡巖、急彎、沿河路段，要設置必要的安全、防護設施和警示標志，提高行車安全性。
二是修安全之路。要因地制宜，大力推廣就地取材、易于控制施工質量、利于后期養(yǎng)護的路面結構。農村公路不在寬而在適用，等級不在高而在實用。
第二，合理把握標準，注重環(huán)境保護和節(jié)約用地
在農村公路建設中，我們要圍繞農民需求謀劃農村公路建設，根據農民意愿推進農村公路建設，主要依靠地方政府和農民群眾的力量搞好農村公路建設。
第一，精心組織，明確責任，有序推進農村公路建設
我們要按照政府主導、分層負責、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、建養(yǎng)并重、協(xié)調發(fā)展的原則，加強領導，完善機構，科學組織，有序推進農村公路建設。開好局，起好步，對完成十一五建設任務至關重要。
(四)合力推進農村公路建設
十一五既是我區(qū)農村公路建設承前啟后的重要時期，也是農村公路服務于新農村建設要取得明顯成效的關鍵時期。
我們務必要排除一切干擾做好征地拆遷、桿線遷移和矛盾協(xié)調工作。
宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有：文昌、寒亭、金壩、古泉、養(yǎng)賢、敬亭、溪口、五星、雙橋、沈村、孫埠。
關口前移、重心下移、責任上移、堅定不移，做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位。
四是堅定不移抓嚴管。按照安全生產責任制要求，各級領導都要落實好安全生產責任制。要從每一艘船、每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起，把安全防范工作落實到基層，防止出現(xiàn)安全事故。麻痹、超載等，都是疏忽大意導致安全事故的直接原因，所以要關口前移，抓好防范。
剛才，XX同志代表區(qū)政府就20xx年水上交通安全管理工作做了部署，在此，我強調四句話：
一是關口前移抓預防。四是管理手段薄弱，工作力度不夠，一些安全隱患長期得不到整改落實。二是少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導對安全生產的重要性認識不高，與村和渡工的責任制沒有落到實處。20xx年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無事故好成績的第5個年頭，這說明我們的水上交通安全工作是值得肯定的，但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患。充分調動一切可以調動的力量，把各項基礎工作夯實打牢，為全面打勝這場整治工作戰(zhàn)役作出貢獻。各五包小組要注意信息的收集，及時掌握車主的動態(tài)，做好上訪、接訪工作的預案，努力把問題和矛盾解決在萌芽狀態(tài)，真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住、處置的好。4月份為鞏固提高階段，制定并形成交通管理的長效機制。3月份為組織實施階段。根據市整治領導組的部署，2月份為宣傳發(fā)動階段。
當前和十一五期間，我們必須舉全區(qū)之力，突出抓好以下三方面工作。希望區(qū)直有關單位要繼續(xù)圍繞交通建設搞好溝通協(xié)調，主動服務，對發(fā)展中面臨的一些重大問題提出意見或建議。
二、凝心聚力，扎實工作，努力開創(chuàng)
十一五交通發(fā)展新局面
交通工作是經濟發(fā)展的著力點和支撐點，是政府工作的重要組成部分。運輸市場環(huán)境還不和諧，保持交通長治久安任務艱巨。交通規(guī)費征收的外部環(huán)境差，增長幅度不高。在此，我謹代表區(qū)人民政府向大家在過去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進單位、先進集體和個人表示熱烈的祝賀!并通過你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問候!
在充分肯定成績的同時，我們還要清醒地認識到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長足的進步，具備了一定的基礎，但同時也存在一些矛盾和問題，主要是：公路工程建設資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進展。以上成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅強領導的結果，是市交通局正確指導、關心支持的結果，是區(qū)直有關單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實苦干的結果。
可以說，這五年在各級黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績，公路建設實現(xiàn)了歷史性突破。
四是質量最好。
三是投資最多。十五期間同步實施了縣鄉(xiāng)公路通達工程和村村通公路工程，新建、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。解決了14個村不通公路的問題，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標，結束了班車不通村的歷史。這些成績概括起來說，主要體現(xiàn)在四個最：
一是速度最快。
過去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實施東向發(fā)展和一主兩翼戰(zhàn)略，實現(xiàn)在奮力崛起中奮力進位，提供了強有力的交通支撐，交通建設已經成為拉動經濟總量增長的重要力量。全區(qū)招商引資工作強力推進，民營經濟發(fā)展迅速，經濟結構明顯改善，工業(yè)的主導地位進一步顯現(xiàn)。財政收入實現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長10。經濟