【正文】 時候會起一種濃密的砣砣霧，能見度只有十來米，車輛經(jīng)過極易出事。作為交警中隊長，作為黨的基層干部，向守牧始終堅持以黨的創(chuàng)新理論武裝自己的思想頭腦，把創(chuàng)造性地開展工作作為踐行科學發(fā)展觀的基本要求，為打造和諧平安大道而殫精竭慮 　　向守牧長期以來形成了一個習慣——轄區(qū)的每條道路他都要在不同時段多次深入實地進行調研，詳細掌握各類數(shù)據(jù)和指數(shù)，哪條路上有多少彎道，有多少個險點，什么時段是什么路況他都了如指掌。直到年初一的早上9點，房東馮姐給他端來了一大碗湯圓，他只吃了三個就再也吃不下去了……在組織和親屬的多次催促和“強迫”下，大年初六，他終于走進了醫(yī)院。但是，向守牧說：我不行了，難受得很，受不了了。沒有想到的是，這也是向守牧人生的最后一班崗。但他還沒來得及松口氣休息一下，又投入到春運交管維護的攻堅戰(zhàn)中，直至大年三十晚上，千家萬戶都在享受親人團聚的歡樂時刻，向守牧依然通宵堅守在崗位。從全國各地運往這里的大型油罐、壓力罐、變壓器、鍋爐等設備近200件也陸續(xù)運入工地，由于四中隊的艱苦努力，交通護送圓滿率達到了100%。 　　像這樣的事情，在大件集中運送的日子里，對向守牧來說已是家常便飯。一陣難以抑制的劇烈咳嗽使得他頭暈目眩。從凌晨5點接警，他一整天沒有喝過一口水，沒有吃過一口飯，這時總算可以歇一口氣了。向守牧又馬不停蹄趕到羅江大橋，那里已經(jīng)堵了500多輛車，警車根本無法前進，只好步行排堵。他踏著泥濘，冒著細雨，忍著饑餓，拖著沉重的鋼絲繩一步三滑地回到事發(fā)地點，先調了一輛空車拖，沒有奏效，后來換了一輛重車，才把被陷的車拖出來。這時，宣漢方向車輛排成了三排，車輛根本就無法通行。經(jīng)過三個多小時的艱苦奮戰(zhàn)，才施救成功，路終于通了。此時，道路兩頭堵了上千輛車。由于土溪溝鐵路大橋是大件運輸?shù)谋亟?jīng)之路，大橋橋洞凈空不夠高，必須要降坡80公分，而路基卻只有70公分，加上又有國防光纜通信線路需要保護，原路基全部破壞，路基的下面原是冬水田，形成了“彈簧路”，一輛拉冷藏食品的車陷在里面，造成了嚴重堵車。警情就是命令，向守牧立即駕車趕往現(xiàn)場。向守牧指揮中隊24小時在兩端執(zhí)勤，進行交通管理，保證了大件的安全，國道的暢通。 　　12月18日，大件運輸車隊從達渝高速公路達州市徐家壩路口進入國道210線魏興中隊轄區(qū)。由于長時間通宵達旦地超負荷工作，加之雨雪風霜的摧殘，饑渴疲勞的折磨，焦慮困頓的侵蝕，一個鋼筋鐵骨的硬漢終于病倒了，他面色蒼白，劇烈咳嗽。嚴峻的車輛排堵任務考驗著向守牧及其隊友們。大件實在太大，前面需要兩個700和900馬力的機頭牽引，后面有一臺700馬力的推土機助力，運輸組合有70多米長，就是靠邊轉彎也無法一次性通過，陡坡更是行動緩慢，17公里的路程，走了2天的時間。為了確保萬無一失地完成運送任務，向守牧向全隊干警進行了深入廣泛的動員，對沿線進行了實地查勘，科學制定了詳細周密的交通保衛(wèi)計劃。 　　運輸護衛(wèi)任務最艱巨的是向守牧帶領的魏興中隊的轄區(qū)路段。而一般公路和橋梁都是按汽車20噸拖車100噸設計的，允許在公路上正常行駛的都是長在18米、寬2．5米，高4米（集裝箱4．2米）以下。長期以來，向守牧同志把崗位當作為經(jīng)濟建設作貢獻的平臺，他心系大局，忘我工作，生命不息，戰(zhàn)斗不止，最終倒在為國家重點工程建設保駕護航的道路上 　　12月，國家重點工程宣漢普光天然氣凈化廠建設所必需的特大設備一級吸收冷卻塔將在這一階段進場。 　　目前，中共達州市委已作出向向守牧同志學習的決定，號召全市黨員、公務員向向守牧同志學習，并追授他為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，市政府為他追記二等功。尤其是向守牧在身患重病的情況下，依然以生命不息戰(zhàn)斗不止的忘我精神始終堅持戰(zhàn)斗在為國家重點工程建設運輸、春運安全保衛(wèi)執(zhí)勤和“大走訪”愛民實踐活動第一線，大年初一（1月26日），在圓滿完成了大件運輸任務、在站完除夕的最后一班崗之后，向守牧同志終因積勞成疾不幸累倒在他深愛著的交通管理的崗位上，譜寫了一曲人民公仆感天動地的壯歌。長眠在這里的，是達州市公安局交通警察支隊一大隊四中隊原中隊長向守牧。 墳前佇立著一大群人，有領導，有警察，有車主，有駕駛員，有戴著紅領巾的學生，有白發(fā)蒼蒼的老人……他們紛紛把鮮花、香蠟敬獻在墳前，個個臉色凝重，潸然淚下。 優(yōu)秀交警先進事跡材料交警先進事跡材料（3） | 返回目錄　　在達州市鳳凰山公墓里，壘著一座新墳。 　　李明同志在交管戰(zhàn)線工作已有21個年頭了，輪換的是季節(jié)，不變的是他的身影。說著起來就要走，李惠明同志忙說：“張師傅，要是不太忙的話多坐一會，咱們再聊聊？”張師傅又坐了下來，李惠明同志仔細詢問了駕駛員對近期交通工作的意見和建議，并逐一詳細做了記錄。張師傅連說：現(xiàn)在民警管理嚴格，交通暢通，他們收入也不錯。5月的一天，一位張姓出租車公司駕駛員，要投訴二中隊民警xxx，大隊教導員鄭湘濤仔細聽取了張師傅的陳述，得知是張師傅不滿意民警的處罰，原因是民警執(zhí)法時態(tài)度不好。在他從警的二十多年里，從未發(fā)生過因執(zhí)法不當或其他問題對他的投訴。李惠明同志正是認識到了這一點，二十年以來，他始終帶著深厚的情感工作，寓服務于管理之中，真正做到了權為民所用、情為民所系、事為民所辦、利為民所謀、他懷著對公安交通管理事業(yè)無限的熱愛，一心撲在工作中。作為同事我敬佩他。后來我了解到，每年春節(jié)前這兒的交通是最繁忙的，從臘月十五以后李惠明每天在什口工作十幾個小時，他就沒閑過。我在旁邊觀察已好久，就感覺手中的相機無從下手，因為李惠明和他的同事都融入這車流與人流當中了，我抓住時機搶拍了幾張。 　　春節(jié)前夕，大隊派我去搜集一些節(jié)日期間民警執(zhí)勤的素材，作為宣傳材料。就在這車流與人海中，你經(jīng)常會看到過往的駕駛員對他投出敬佩的目光，周圍的商業(yè)網(wǎng)點的人們對他的工作敬業(yè)精神也是贊賞有加。在甘州城區(qū)有一處最為繁華的地方——南街商貿大十，這里是城區(qū)最為交通最為繁忙的交通樞紐之一，十路口四周大型商場林立，加之周邊學校較多，每到上、下班高峰期，車流不斷、行人不絕，要是在節(jié)假日，那就更不用說了。的確，我作為他的同事，曾格外留意發(fā)生在我們工作中的人和事。作為中隊長，他常給同志們說：敬一個禮，可以縮短警民之間的距離；問一聲好可以緩解對方的心理壓力，在執(zhí)勤執(zhí)法中他正是身教勝過言傳。從事多年一線執(zhí)勤的李惠明同志，憑借著多年積累的工作經(jīng)驗，他非常深刻的理解了管理與服務的含義，現(xiàn)在有不少人對交警工作不理解，很多被交警處罰過的群眾認為違法處罰可以接受，接受不了的是交警在執(zhí)