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正文內(nèi)容

車輛運(yùn)輸合同xx用模板-文庫吧資料

2025-04-05 03:23本頁面
  

【正文】 議未經(jīng)事宜,可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。在運(yùn)輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負(fù)責(zé)。合同期內(nèi)如乙方未履行義務(wù)甲方可將保證視為違約金。承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。 價(jià)值:3050(萬元) 運(yùn)費(fèi):根據(jù)客戶需求。二、在上述合同期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。乙方(承運(yùn)人) 地址: 駕駛證編號(hào): 車牌號(hào)碼:甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,依據(jù)《合同法》 等法律、法規(guī)規(guī)定,就貨物運(yùn)輸?shù)葐栴}達(dá)成如下一致協(xié)議。貨到裝卸地點(diǎn)后,乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá),如超過兩小時(shí)并引起甲方客戶。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的90%以上,低于90%,乙方自愿承擔(dān)200元車的罰金給甲方。特殊情況,可向甲方協(xié)商。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的,甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見,供乙方改善,并作書面記錄,供乙方查詢。如乙方未遵循,甲方可隨時(shí)收回。當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝XX時(shí),甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝XX。發(fā)貨量在甲方必須提前一天XX知。XX知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。乙方如有要求,甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況,并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人,簽收人等認(rèn)識(shí),以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。運(yùn)距超過1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用,雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元噸結(jié)算。但如所駁樁非乙方承運(yùn)的,且光用吊車駁樁的,甲方給與乙方3元噸的補(bǔ)貼,但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。非乙方原因,工地有駁樁要求時(shí),乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁,同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用,甲方支付乙方300元車補(bǔ)貼,光涉及到車輛的甲方給與乙方200元車補(bǔ)貼。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁,則甲方不予該類補(bǔ)貼,相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。工地有退樁要求時(shí),按15噸為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼, 超出予以半價(jià)補(bǔ)貼。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于50噸,低于50噸按50噸結(jié)算,乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定,并以書面形式作為上表的增加。上表所列單價(jià)中已包括:過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí),在簽收后,必須于次日17:00之前送至甲方指定人員,并做好簽收工作。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?,均由乙方承運(yùn)。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%,即大概的運(yùn)輸量在 噸左右。如因
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