【正文】 鋼筋加工廠、模板加工廠及攪拌裝備。兩個(gè)預(yù)制園地都設(shè)于瀕臨路途的某個(gè)適宜園地上。%后，橫梁的模板就可以撤除，每撤除完一根橫梁的模板后，履帶吊機(jī)共同震撼錘開(kāi)始接納該跨的施人為料。鋼筋綁扎通過(guò)驗(yàn)收后，開(kāi)始砼的澆注。模板裝置經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收經(jīng)當(dāng)時(shí)，開(kāi)始鋼筋的綁扎。支架焊接實(shí)現(xiàn)后先拼裝底板及側(cè)板，模板拼裝后要調(diào)劑至標(biāo)準(zhǔn)同意的范疇內(nèi)，兩真?zhèn)€封頭板要等鋼筋綁扎實(shí)現(xiàn)后才能裝置。在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)展橫梁模板的裝置。要緊施工機(jī)具如下表所示：序號(hào)名稱(chēng)用處規(guī)格單位數(shù)量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB1000A臺(tái)套42泥漿泵3PNL臺(tái)63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZXBX1臺(tái)34鋼筋切割機(jī)CT1440臺(tái)15鋼筋曲折機(jī)H400臺(tái)16灌漿導(dǎo)管砼澆筑Φ250mm套47砼料斗1m3個(gè)48吊車(chē)8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200kW臺(tái)套110別的機(jī)具按照施工需要裝備由于施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)目為16~20根，現(xiàn)在按照每臺(tái)兩天一根樁的速率盤(pán)算，兩臺(tái)鉆機(jī)20天可實(shí)現(xiàn)一座引橋的施工。第一樁機(jī)組擔(dān)任5棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組擔(dān)任6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)實(shí)現(xiàn)后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。必需對(duì)每一根樁做好所有施工記載，每根樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件2組，并提交試驗(yàn)后果，拾掇好材料提交給監(jiān)理工程師。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最年夜埋入深度不年夜于6m。砼初灌量應(yīng)能保障砼灌放后，導(dǎo)管埋入砼深度非常多于。隔水塞用混凝土預(yù)制或袋裝砼，用鐵絲吊掛于導(dǎo)管內(nèi)。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚年夜于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管年夜于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m。灌灌水下砼是確保成樁質(zhì)量的要害工序，灌注前應(yīng)做好所有預(yù)備任務(wù)，保障砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)展。混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)年夜于打算強(qiáng)度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采納，為使混凝土攙和物有精良的跟易性，在運(yùn)輸跟灌注進(jìn)程中無(wú)清楚離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測(cè)的目的為準(zhǔn)）。砼由陸上攪拌站攪跟，手推車(chē)運(yùn)輸，砼坍落度18～22cm，砼面上升速率年夜于2m/h，埋管深度為2～6m，嚴(yán)禁埋管過(guò)深跟灌漿管拔出砼面，并做好試件留樣任務(wù)并按標(biāo)準(zhǔn)前提養(yǎng)護(hù)，以備試驗(yàn)用。為了便于運(yùn)吊跟防止鋼筋籠發(fā)生較年夜的變形，鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)，可采納分段接駁的方法，高低節(jié)拼接時(shí)，主筋采納單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為10d。②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。鋼筋籠入孔后，應(yīng)按其保護(hù)層厚度懇求調(diào)正結(jié)實(shí)，使其在灌注砼時(shí)，不挪動(dòng)不上浮。鋼筋籠成型后應(yīng)經(jīng)有關(guān)職員驗(yàn)收及格方可裝置。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊策應(yīng)平均，間隔間隔契合打算跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。①制造：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠年夜樣圖尺寸懇求，駁接時(shí)焊口必需契合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)開(kāi)（統(tǒng)一截面內(nèi)的接口不超越總數(shù)50%）。假設(shè)鉆進(jìn)艱辛，應(yīng)采納沖錘處置。成孔至打算深度后，采納鉆頭在孔底空鉆的方法進(jìn)展第一次清換孔內(nèi)泥漿。當(dāng)鉆孔距打算標(biāo)高1m時(shí)，留意操縱鉆進(jìn)速率跟深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)材料，推斷能否到達(dá)打算懇求的地層。成孔須一次實(shí)現(xiàn)，兩頭不克不及連續(xù)施任務(wù)業(yè)，成孔終了至灌注砼的間隔時(shí)刻不克不及年夜于24小時(shí)。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)操縱進(jìn)尺速率及鉆壓，采納“高壓慢進(jìn)”方法，待鉆至護(hù)筒下1m后，再以畸形速率鉆進(jìn)。頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤(pán)核心跟樁孔核心在統(tǒng)一鉛垂線上，其偏向不得年夜于20mm，%H（H為樁長(zhǎng)）的懇求。：按照我單位施工經(jīng)歷及現(xiàn)場(chǎng)情況，采納TXB1000A型反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)鉆機(jī)發(fā)動(dòng)籠式合金鉆頭成孔，在畸形的施工前提下，1天~，在施工進(jìn)程中，一座引橋采納兩臺(tái)鉆機(jī)，按先離岸后近岸的次序施工。PH值：8～10。含砂率：新制泥漿小于4%，輪回泥漿不年夜于8%。：按照每孔的實(shí)踐量斷定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采納每臺(tái)機(jī)用一個(gè)輪回池，泥漿采納原土造漿，遇砂層等不良層時(shí)，加恰當(dāng)膨潤(rùn)土造漿。泥漿輪回池安排按照現(xiàn)場(chǎng)施工園地情況，沿引橋兩側(cè)邊安排，由鋼板焊接構(gòu)成，泥漿處置池由泥漿池跟積淀池構(gòu)成，構(gòu)成泥漿輪回零碎。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照10m/天盤(pán)算，一座施工平臺(tái)要在10天內(nèi)實(shí)現(xiàn)，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡(jiǎn)見(jiàn)以下圖：.鉆孔灌注樁施工.：合格配制砼泥漿輪回鉆機(jī)移位拔出導(dǎo)管灌注混凝土安置隔水栓測(cè)沉淤第二次清孔下導(dǎo)管鋼筋籠制造沉放鋼筋籠測(cè)孔深、沉淤清孔泥漿反省鉆孔鉆機(jī)定位鋼護(hù)筒設(shè)置定樁位不合格合格合格分歧格廢渣土外運(yùn).2施工方法鉆孔樁護(hù)筒采納3mm厚鋼板制造，高3~4m，直徑為打算樁徑+，護(hù)筒埋設(shè)超過(guò)樁頂60cm以上，并保障護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。每沉樁一跨，就裝置一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如斯輪回，直到滿意最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。在要緊的干道上，縱梁要用2~3根槽鋼裝置。用水準(zhǔn)儀操縱，沉至設(shè)定的標(biāo)高時(shí)，反省單樁的承載力能否能滿意施工荷載的懇求，如不滿意，那么接樁再打，滿意那么進(jìn)展下一根樁的施工。實(shí)踐丈量時(shí)用經(jīng)緯儀定向，水準(zhǔn)儀操縱標(biāo)高。3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為+，現(xiàn)澆橫梁的最高點(diǎn)為+，按照施工便利的原那么，設(shè)定3引橋的面標(biāo)高為+，設(shè)定此標(biāo)高是由于在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)器在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，會(huì)構(gòu)成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋超過(guò)施工平臺(tái)而對(duì)施工構(gòu)成阻礙。1~6棧橋的構(gòu)造方法根本一樣，在施工打算中就不逐一羅列，現(xiàn)以3棧橋?yàn)槔?，說(shuō)明其詳細(xì)的施工方法。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采納震撼下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭裝備工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工任務(wù)面用。下一個(gè)任務(wù)段的施工等上一個(gè)任務(wù)段的施人為料接納后再進(jìn)展。棧橋施工包含:鉆孔灌注樁平臺(tái)施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預(yù)制空心板、陸上空心板裝置、現(xiàn)澆面層砼施工六分項(xiàng)工程。.鉆孔灌注樁根底棧橋施工本工程一共有六座棧橋，由東向東偏向散布分不是1~6棧橋。如減水劑功能測(cè)試，需要時(shí)進(jìn)展砂中氯離子含量測(cè)定及鋼材的化學(xué)剖析等。工地試驗(yàn)室為測(cè)驗(yàn)工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量操縱而設(shè)破，要緊試驗(yàn)工程及裝備檢測(cè)裝備儀器見(jiàn)下表：要緊試驗(yàn)工程及裝備檢測(cè)裝備儀器表類(lèi)不稱(chēng)號(hào)檢測(cè)工程要緊裝備稱(chēng)號(hào)原材料物理力學(xué)性能指標(biāo)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度跟凝聚時(shí)刻標(biāo)準(zhǔn)稠度跟凝聚時(shí)刻測(cè)定儀安靜性雷氏夾細(xì)度負(fù)壓篩比外表積比外表積測(cè)定儀膠砂強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)功能及拉彎功能檢測(cè)全能材料試驗(yàn)機(jī)焊接功能全能材料試驗(yàn)機(jī)砂表不雅密度及堆積密度李氏比重瓶及丈量筒顆粒級(jí)配篩分搖篩機(jī)及剖析篩含泥量及無(wú)機(jī)質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級(jí)配剖析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎目的壓碎目的測(cè)定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表不雅密度及堆積密度比重瓶及丈量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土共同比打算攪拌機(jī)、試模、壓力機(jī)混凝土3d、28d抗壓強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時(shí)刻電動(dòng)阻力貫入儀含氣度含氣度測(cè)定儀保護(hù)層厚度探測(cè)儀其余抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)取芯機(jī)等試驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置力學(xué)功能，物理功能，水泥試驗(yàn)檢測(cè)室，混凝土共同比攪拌成型室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，樣品貯藏室跟辦公室。試驗(yàn)跟試驗(yàn)裝備本工程在出場(chǎng)后臨時(shí)裝備樹(shù)破時(shí)，設(shè)破現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，面積約80m2(見(jiàn)施工總破體安排圖)。丈量?jī)x器丈量?jī)x器一覽表稱(chēng)號(hào)型號(hào)數(shù)目產(chǎn)地全站儀TC20021臺(tái)瑞士經(jīng)緯儀T24臺(tái)瑞士水準(zhǔn)儀N32臺(tái)瑞士丈量精度操縱（1）施工基線偏向的同意角度偏向值為12秒。施工總流程圖丈量放線平臺(tái)鋼管樁加工平臺(tái)鋼管樁施打平臺(tái)材料加工搭設(shè)平臺(tái)施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)泥漿反省鉆機(jī)定位、鉆孔廢渣土外運(yùn)泥漿輪回清孔，測(cè)孔深、沉淤鋼筋籠制造沉放鋼筋籠下導(dǎo)管，第二次清孔鉆機(jī)移位配制砼灌注砼平臺(tái)撤除現(xiàn)澆橫梁空心年夜板裝置施工預(yù)備施工船舶出場(chǎng)丈量基線安排預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座樹(shù)破預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁樁頭處置靠船構(gòu)件裝置水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁靠船構(gòu)件預(yù)制現(xiàn)澆踏步板縱梁、程度撐、鉸剪撐預(yù)制縱梁、程度撐、鉸剪撐裝置實(shí)心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實(shí)心板裝置現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護(hù)輪坎系船柱裝置要緊工程工程施工方法施工基線跟水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)按照業(yè)主供給的破體操縱點(diǎn)跟高程操縱點(diǎn)，在施工地區(qū)內(nèi)安排并測(cè)裝備工基線跟水準(zhǔn)點(diǎn)，次序如下：（1）復(fù)核業(yè)主供給的破體安排操縱點(diǎn)跟水準(zhǔn)點(diǎn)；（2）安排并測(cè)裝備工基線跟水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視精良，不易被煩擾跟破壞的所在并能無(wú)效掩蓋全部施工地區(qū)。不管是裝備跟治理力氣的投入都比較年夜。以上總體施工安排的長(zhǎng)處是：兩部分同時(shí)施工，互不阻礙，有利于延長(zhǎng)工期。（4）千噸級(jí)結(jié)實(shí)船埠的施工。（2）1~6棧橋方樁根底的橫梁施工。（5）空心年夜板裝置用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由岸向海逐跨裝置。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，應(yīng)用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車(chē)澆注砼。搭設(shè)方法：用兵15~25噸履帶吊機(jī)吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。2．施工次序：由岸上向海逐跨搭裝備工任務(wù)平臺(tái)由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨撤除施任務(wù)業(yè)平臺(tái)由岸向海逐跨裝置預(yù)制空心年夜板由海向岸逐段澆注面層砼要緊施工方法：（1）施任務(wù)業(yè)平臺(tái)搭設(shè)平臺(tái)采納支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層構(gòu)造，寬度6米，長(zhǎng)度滿意各棧橋施任務(wù)業(yè)需要。（3）1~6棧橋的全部預(yù)制空心年夜板。一、陸上施工部分1．施工范疇：（1）1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。，頂標(biāo)高約為31，散布不平均，多夾在粉質(zhì)粘土中。，該土層的地基承載力較高，但土層散布不平均，年夜部分鉆孔中未見(jiàn)該土層。地質(zhì)按照所供給的打算圖紙的說(shuō)明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為7個(gè)地質(zhì)單位體：，土層緊縮性年夜，物理力學(xué)性子較差，不克不及作為根底持力層。船埠地位處的波要素是：H1%=，Hs=，波向135176。退潮水速年夜于漲潮水速，潮水流向與水道走向分歧。多年平均風(fēng)速為/s。該地域常風(fēng)向?yàn)镹、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。、天然前提氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞寒帶季風(fēng)陸地性氣象。要緊工程數(shù)目表按照招標(biāo)文件，本次招標(biāo)的要緊工程數(shù)目見(jiàn)下表：主要工程量表序號(hào)工程工程單位工程數(shù)目核心漁港東?；厮阌?jì)1鉆孔樁任務(wù)平臺(tái)m217542鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m35800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預(yù)制方樁(C45)m37預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆船埠及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺(tái)m310612現(xiàn)澆護(hù)輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構(gòu)件件/m315制安程度撐,鉸剪撐件/m316制安縱梁件/m317制安空心板件/m318制安空心年夜板件/m319預(yù)應(yīng)力鋼筋t20預(yù)制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個(gè)991823預(yù)埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482施工技巧標(biāo)準(zhǔn)本工程施工中的所有材料、裝備、工藝跟施工質(zhì)量均契合如下技巧標(biāo)準(zhǔn)的懇求，施工構(gòu)造打算的編寫(xiě)遵照施工技巧標(biāo)準(zhǔn)跟工程質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵照的要緊施工技巧標(biāo)準(zhǔn)跟驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26896）；（2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）；（3）交通部《口岸工程地基標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁船埠打算與施工標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ29198）；（5）交通部《口岸工程質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）；（6）國(guó)度跟所在當(dāng)局公布的有關(guān)技巧法例跟標(biāo)準(zhǔn)?？傞L(zhǎng)104米，分為各52米的2個(gè)構(gòu)造段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個(gè)排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁