【正文】 的垂直度的調(diào)劑，結(jié)實(shí)。模板制造跟裝置本工程破柱模板全部采納定型鋼模，面板選用5mm厚鋼板，以扁鐵鋼箍，鐵縱肋進(jìn)展加強(qiáng)。成型鋼筋骨架制，由吊機(jī)全部吊裝就位與樁頂鋼筋連接。鋼筋骨架在鋼筋加工廠綁扎成型。主筋搭策應(yīng)錯(cuò)開35d，且在統(tǒng)一截面上討論不超越50%。對(duì)曲折變形鋼筋應(yīng)校訂后運(yùn)用，銹蝕嚴(yán)峻的鋼筋制止運(yùn)用，鋼筋骨架定型加工，按照來料規(guī)格分段制造，鋼筋焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線偏向切平，兩焊接端面平行。鋼護(hù)筒制造廢除樁頭制造混凝土試件試拼裝測(cè)驗(yàn)導(dǎo)管混凝土拌跟運(yùn)輸成樁檢測(cè)鏟除護(hù)筒灌灌水下混凝土鋼筋骨架制造安置導(dǎo)管安置鋼筋骨架清孔成孔檢孔制備泥漿鉆孔鉆機(jī)就位埋設(shè)鋼護(hù)筒搭設(shè)鉆孔平臺(tái)樁位放樣平坦園地鉆孔灌注樁施工工藝框圖二、破柱施工破柱鋼筋骨架制造在樁頂墊層上準(zhǔn)確放樣，并以此進(jìn)展鋼筋綁扎施工。由鉆孔樁施工擔(dān)任人直截了當(dāng)告訴到總批示吳士金，在最短時(shí)辰內(nèi)作出反響，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，敏捷抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，查明緣故，施行響應(yīng)處置打算。鉆孔樁施工擔(dān)任人李增創(chuàng)、辛志忠、蘇文華擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的情況報(bào)告，及時(shí)反響到司理部，同時(shí)上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、工程辦。起重班長趙加明擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)起吊批示及起重班職員與鉆機(jī)施工職員的協(xié)同功課。擔(dān)任整套打算的安排、批示。當(dāng)必需下入護(hù)筒或其余防護(hù)裝備的鉆孔時(shí)，應(yīng)在反省孔內(nèi)無無害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍落等平安裝備后，方可舉動(dòng)。并加強(qiáng)參加混凝土的檢測(cè)力度。灌注前對(duì)用電線路、備用電源、鉆機(jī)主、副卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等進(jìn)展片面反省，確保無缺點(diǎn)。如遇深層斷樁，那么及時(shí)將鋼筋骨架提出，在已灌混凝土未達(dá)完好強(qiáng)度之前，從新鉆進(jìn)?？梢曉敿?xì)情況，用打入的長護(hù)筒的方法，排水去除鉆渣并對(duì)樁頭作需要的鑿除清算后，接澆一般的混凝土抵達(dá)樁頂打算標(biāo)高。關(guān)于斷樁事變，應(yīng)查明緣故，用以下方法處置。泥漿或泥漿混雜物把灌注的高低兩段混凝土離隔，構(gòu)成斷樁。仍不克不及消弭卡管，那么用長鋼筋或竹竿疏浚。在同意的導(dǎo)管埋深范疇內(nèi)晉升導(dǎo)管，或晉升后顫抖導(dǎo)管。隨后的混凝土可規(guī)復(fù)畸形的共同比。但灌注前應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的水跟積淀土用吸泥或抽水的方法吸出，并將導(dǎo)管內(nèi)的水抽干，接著灌注混凝土。首灌量缺乏惹起的導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)破立即導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土攙和物用吸泥機(jī)或抓斗去除，而后預(yù)備充足量的首灌混凝土，從新下管灌注。7）關(guān)于灌注進(jìn)程中的突發(fā)情況特制訂以下應(yīng)急預(yù)案。及時(shí)補(bǔ)焊鉆頭，并在軟塑地層采納掉水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁?？s孔那么因鉆錐磨損適度，補(bǔ)焊不迭時(shí)所致；或因地層中有軟塑土，遇水收縮而致孔徑增加。假設(shè)落體已被泥砂埋住，那么運(yùn)用沖、吸的方法，先清算泥砂，使打撈東西能打仗落體后再行打撈?？ㄣ@時(shí)在提鉆進(jìn)程中要設(shè)保護(hù)繩。5）掉落鉆：卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)拉，操縱不當(dāng)，使鋼絲繩或鉆桿疲乏斷裂；鉆桿討論不良或滑絲；馬達(dá)接線過錯(cuò)，使鉆機(jī)反鉆，鉆桿松脫，都市招致掉落鉆?？ㄣ@后不宜強(qiáng)提，只得輕提。4）卡鉆：鉆頭被坍落的石塊或誤落入孔內(nèi)的年夜東西卡?。汇@頭尺寸不一致，補(bǔ)焊的鉆頭過年夜；下鉆頭太猛或鋼絲繩過長，使鉆頭傾歪都市招致卡鉆。如漏水嚴(yán)峻，應(yīng)挖出護(hù)筒，修繕完滿后從新埋設(shè)。而后按照漏水緣故決議處置方法。護(hù)筒制造不良或埋置太淺也會(huì)構(gòu)成漏水。遇有探頭石，宜用鉆機(jī)鉆透，用沖孔機(jī)時(shí)，開低速將石打壞。而后從新鉆進(jìn)，操縱鉆速。假設(shè)土層硬度不勻，以致鉆頭受力不均；鉆孔中碰到較年夜探頭石；鉆桿曲折，討論不正，都市惹起鉆孔偏歪。如嚴(yán)峻坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁波動(dòng)后采納低速鉆進(jìn)。一旦坍孔，坍孔部位不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒，將護(hù)筒四周回填土并夯實(shí)，從新鉆孔。在水中樁施工汛期水位變更過年夜時(shí)，將采納下降護(hù)筒、增加水頭或用虹吸管等方法保障水頭波動(dòng)。假設(shè)發(fā)作以下異常情況，特制訂本預(yù)案以及時(shí)采納響應(yīng)處置方法。我部在鉆進(jìn)進(jìn)程中將嚴(yán)峻把關(guān)，嚴(yán)峻操縱各項(xiàng)技巧目的。在灌注進(jìn)程中，記載員應(yīng)詳細(xì)記載灌注情況，灌注終了后，灌注班長記載員應(yīng)及時(shí)會(huì)同施工員、質(zhì)檢員及工程部質(zhì)監(jiān)職員進(jìn)展驗(yàn)收具名跟報(bào)監(jiān)理具名。開灌后應(yīng)連續(xù)灌溉，導(dǎo)管應(yīng)不斷埋在砼內(nèi)，深度2～4m為宜，導(dǎo)管要勤提勤拆，一次裝配導(dǎo)管不得超越2m，更不克不及將導(dǎo)管提離砼面，以防斷樁。反省導(dǎo)管垂直度跟連接密封情況，安置好隔水板(球)。攪拌現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專職職員制造試塊跟測(cè)量砼坍落度，試壓塊每根樁做三組，坍落度為18～22cm，砼灌注開始、兩頭、終了各做一次，細(xì)心做好試塊編號(hào)、記載跟養(yǎng)護(hù)任務(wù)。砼共同比斷定后，施工員將共同比換算成實(shí)踐施工每次攪拌量的共同比，并在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌說明，本工程砼采納全主動(dòng)拌跟樓拌跟，投料偏向贊同范疇為：水泥2%，碎石、黃砂3%，水2%。在泥漿輪回池外表將鋪布防水材料，防止泥漿水分散掉。泥漿輪回與排放泥漿輪回零碎有廢漿儲(chǔ)存池、泥漿積淀池、輪回槽泥漿泵等構(gòu)成，泥漿池設(shè)在主線以外，鉆進(jìn)進(jìn)程中將活期分配濃度、粘度，保障輪回零碎疏通，水上施工時(shí)那么應(yīng)用泥漿船輪回，有情況懇求時(shí)，運(yùn)用汽車運(yùn)走。,含砂率〈2%,膠體率〉98%。在鋼筋籠安置至打算地位并確認(rèn)及格后，將鋼筋籠吊筋牢靠的結(jié)實(shí)，防止鋼筋籠墜落或灌注砼時(shí)上浮。鋼筋籠安置鋼筋籠安置入孔前現(xiàn)用孔規(guī)對(duì)樁孔進(jìn)展反省，及格后瞄準(zhǔn)孔位漸漸放入，要保持垂直形態(tài)。恰當(dāng)增加泥漿外加劑，以進(jìn)步泥漿護(hù)壁功能。本工程采納正輪回鉆進(jìn)成孔，在開鉆前將先調(diào)劑好泥漿參數(shù)。記載員運(yùn)用鋼尺準(zhǔn)確測(cè)量鉆頭跟鉆桿長度，盤算好殘尺，以便操縱鉆進(jìn)深度。鋼筋籠設(shè)置好定位吊筋，吊環(huán)要焊接結(jié)實(shí)，制造好的鋼筋籠按樁號(hào)編號(hào)，掛標(biāo)識(shí)簽，平臥堆放在潔凈、平坦的園地上，在運(yùn)輸、吊放進(jìn)程中要采納方法防止變形，鋼筋籠制品首進(jìn)步展班組自檢。對(duì)曲折變形鋼筋校訂后運(yùn)用，銹蝕嚴(yán)峻的鋼筋制止運(yùn)用，鋼筋籠運(yùn)用環(huán)形模加工，按照來料規(guī)格分段制造，主筋搭接錯(cuò)開35d，且在統(tǒng)一截面上討論不超越50%，每根長度操縱在8～9m。護(hù)筒核心與樁核心偏向確保小于2cm，并保障護(hù)筒垂直，護(hù)筒埋設(shè)終了后，四周取土回填夯實(shí)，護(hù)筒頂超過地下水位1～2m。第四節(jié)橋梁下部構(gòu)造一、鉆孔灌注樁測(cè)量放線、埋護(hù)筒工程施工前測(cè)量技巧職員、施工員將對(duì)工程主軸線、基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測(cè)，并提交測(cè)量監(jiān)理工程師核實(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技巧職員及工程部有關(guān)職員確認(rèn)無誤后，方進(jìn)展樁位測(cè)設(shè)，樁位測(cè)設(shè)，要準(zhǔn)確，在工程部有關(guān)職員復(fù)核后挖埋護(hù)筒。填河、塘路段的防護(hù)時(shí)，在開挖根底之前，應(yīng)清淤完好后，再向下挖根底所需的深度。施工前進(jìn)步展邊坡清算，去除的土方可用于丑化綠化用土。實(shí)現(xiàn)后的砌體工程進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，防止砂漿凍損、零落。砌體外表平坦，線形順暢，砌筑厚度不小于打算厚度。根底開挖至打算高程后，為原狀土，并保持基底平坦、密實(shí)、單調(diào)，否那么需進(jìn)展基底處置前方可進(jìn)展砌筑。所有的防護(hù)工程在路基、坡面夯實(shí)后施工。三、防護(hù)施工當(dāng)路基土石方施工終了，及時(shí)進(jìn)展路基防護(hù)施工跟養(yǎng)護(hù)，種種防護(hù)與加固在波動(dòng)的根底或坡體上施工，防護(hù)工程的砂漿混凝土攪拌站拌跟后砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，不直截了當(dāng)在砌風(fēng)光上或路面上以人工拌跟，隨拌隨用。土路肩土路肩植草綠化。如海運(yùn)河年夜橋北測(cè)本標(biāo)段內(nèi)路堤采納漿砌片石擋土墻防護(hù)。小的魚塘溝河清淤后回填，視為一般路基，不進(jìn)展專門防護(hù)。關(guān)于橋梁臺(tái)后15m～20m（臺(tái)后路堤邊坡高度年夜于6m時(shí)）范疇的路堤邊坡防護(hù)采納水泥混凝土預(yù)制空心六角塊植草防護(hù)。二、防護(hù)方法本標(biāo)段路基邊坡要緊采納生態(tài)防護(hù)，針對(duì)差異情況對(duì)路堤段、橋頭錐坡及河塘段等的防護(hù)打算分不采納差其余打算。水泥：。砂：采納潔凈的中砂，含泥量小于5％。片石中部厚度不小于15cm；塊石形狀年夜抵成破方體，厚度不宜小于20cm，長度及寬度不小于其厚度。嚴(yán)禁薄層補(bǔ)助，部分厚度缺乏將鏟除重做，或以水泥波動(dòng)碎石以強(qiáng)補(bǔ)弱。做好三灰土施工接縫，保障縱、橫向平坦度。拌跟進(jìn)程中要留意混雜料的含水量跟拌跟深度，將拌跟到路基外表，防止出現(xiàn)素土夾層，拌跟要平均，不出現(xiàn)斑白條帶，拌跟后的土顆粒最年夜粒徑不年夜于15mm。五、二灰土底下層施工本卷須知石灰必需充分消解，全部通過10mm篩孔，消解后不超越7天盡快運(yùn)用。拌跟時(shí)按照原材料跟混雜料的含水量，及時(shí)調(diào)劑加水量。施工時(shí)先清掃拾掇好波動(dòng)土底下層的下承層（路基頂），并灑水潮濕。四、底下層施工打算路面底下層施工時(shí)要時(shí)辰存眷氣象，氣溫低于50C跟落雨時(shí)不進(jìn)展施工。三灰土施工實(shí)現(xiàn)后采納常常灑水進(jìn)展養(yǎng)護(hù)方法，攝生期確保特別多于7天。碾壓時(shí)先用VV170鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，而后振壓34遍，再用1821T光輪壓路機(jī)碾壓至規(guī)則的壓實(shí)度，最初用膠輪壓路機(jī)碾壓封面。三、施工方法及方法按照?qǐng)D紙打算懇求，本標(biāo)段水泥、石灰、粉煤灰波動(dòng)土底下層混雜料擬采納路拌法，在現(xiàn)場(chǎng)打格上土盤算布灰，先用推土機(jī)開端推平，平均的鋪放在預(yù)定的寬度上，外表應(yīng)力圖平坦，做陳規(guī)則的路拱，攤土進(jìn)程中將年夜土塊及其余雜物去除，而后用路拌機(jī)進(jìn)展攙和，經(jīng)檢測(cè)假設(shè)水泥、石灰、粉煤灰劑量達(dá)不到懇求，將在路基上再次打格劃線，從新補(bǔ)灰，確保水泥、石灰、粉煤灰劑量抵達(dá)打算懇求，然落伍展再次拌跟，拌跟將拌到路床頂，拌跟后的灰土應(yīng)光榮分歧，無灰條、灰團(tuán)跟花面。（3）在最正確含水量形態(tài)，按懇求的壓實(shí)度（關(guān)于波動(dòng)細(xì)粒土按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)96％）制備混雜料試件，在標(biāo)準(zhǔn)前提下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后測(cè)其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。二、混雜料構(gòu)成（1）取工地實(shí)踐運(yùn)用并存在代表性的材料，按差其余共同比（質(zhì)量比）制備特別多于五組混雜料；三灰土詳細(xì)最正確配比在施工時(shí)由實(shí)驗(yàn)斷定。土：塑性指數(shù)1220的粘性土（亞粘土），土中土塊最年夜尺寸不年夜于15mm，土中無機(jī)質(zhì)含量小于10％。采納分批進(jìn)料，做到既不阻礙施工進(jìn)度，又只是多存放，只管延長堆放時(shí)辰。其各工程標(biāo)必需滿意響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)懇求，其初凝時(shí)辰必需在3小時(shí)以上，終凝時(shí)辰禁絕小于6小時(shí)。路基施工進(jìn)程中，路基頂面將保障2～3％的橫坡，防止下雨時(shí)路基外表積水及預(yù)壓期排水，待填筑至路基頂面再調(diào)劑至打算橫坡值；第二節(jié)水泥、石灰、粉煤灰波動(dòng)土底下層施工本標(biāo)段路面底下層為20CM厚水泥、石灰、粉煤灰波動(dòng)土，一層鋪筑。施工時(shí)將薄層攤鋪，分層充分碾壓。六、其余本卷須知排水零碎（路基邊溝、含臨時(shí)排水邊溝）的施工質(zhì)量的好壞，將直截了當(dāng)阻礙到路基施工的質(zhì)量，因此我部起首將做好排水任務(wù)。3）在施工時(shí)，要有專人批示機(jī)器功課，防止其碰撞破壞構(gòu)造物砼。施工中本卷須知1）回填時(shí)靠構(gòu)造物內(nèi)側(cè)要略高于外側(cè)。平坦構(gòu)造物回填采納人工致平。在回填前，用白色油漆在構(gòu)造物砼面上按每格15cm畫好線格，用該線格嚴(yán)峻操縱回填厚度。填料的預(yù)備按照打算懇求及現(xiàn)場(chǎng)材料情況，%的水土壤回填，水土壤采納場(chǎng)拌法，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算土方量，盤算用水泥量，用袋裝水泥平均撒布。而臺(tái)背回填又因回填進(jìn)度落伍于兩側(cè)路基，同時(shí)任務(wù)面狹窄，施任務(wù)業(yè)難度較年夜，易發(fā)作拖工景象，為此，我部特制訂如下打算進(jìn)展構(gòu)造物兩側(cè)的回填：基底的拾掇由于構(gòu)造物施工的基坑開挖易構(gòu)成其兩側(cè)積水，故起首對(duì)積水進(jìn)展掃除，然落伍展基底處置，確保基底施工質(zhì)量契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。側(cè)墻跟頂板的砼強(qiáng)度抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求打算后，即可進(jìn)展模板的撤除。、箱身（側(cè)墻）砼底板砼攝生7d后即可進(jìn)展箱身鋼筋的綁扎，破模板，箱身（側(cè)墻）與底板連接處支持要結(jié)實(shí)，不得發(fā)作跑模景象。、鋪筑墊層及澆筑底板砼通道墊層打算為砂礫墊層。，施工時(shí)留意預(yù)埋搭板牛腿預(yù)埋鋼筋，同時(shí)需預(yù)埋護(hù)欄錨固筋、護(hù)欄座錨固鋼板等預(yù)埋件。（正設(shè)）及閣下710m處（正設(shè)）設(shè)置變形縫（連同根底），并保障滿意梯形歪布鋼筋區(qū)構(gòu)造長度的懇求。全箱分兩次澆筑實(shí)現(xiàn)，第一次澆筑至底板以上30cm，待混凝土終凝抵達(dá)必定強(qiáng)度后接著進(jìn)展第二次剩余部分的澆筑，兩次澆筑保障有精良的結(jié)合面。待第一層根底混凝土抵達(dá)打算文件中懇求的強(qiáng)度后安置管節(jié)，再澆筑管底兩側(cè)部分及端墻混凝土，并留意新舊混凝土的結(jié)合與沉落縫的設(shè)置。開挖基坑先至涵洞根底底標(biāo)高，整平夯實(shí)后再施工涵洞根底及涵身。本標(biāo)段共設(shè)圓管涵19道，；箱涵5道，通道1道。同時(shí)施工時(shí)需留意停灰面標(biāo)高，根底底跟根底外的灰面標(biāo)高差異。路基土方填筑施工工藝框圖土、灰備料路基排水處置測(cè)量放樣河塘清淤外表蒔植土去除專路徑基處置地表平坦碾壓鋪平、分層碾壓素土開挖、晾曬、實(shí)驗(yàn)回填土分層碾壓路基頂層路拱拾掇路基護(hù)坡、邊溝、綠化四、通道、箱涵、圓管涵小型構(gòu)造物的施工。卸載時(shí)辰確實(shí)定。不波動(dòng)形態(tài)的推斷標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)向位移樁跟基樁設(shè)置好當(dāng)前，采納全站儀測(cè)量位移樁跟基樁之間的間隔，不雅察任務(wù)在路堤填高瀕臨最小極限高度開始，其頻率為天天不雅察一次，直至路堤抵達(dá)打算的施工標(biāo)高。沉落不雅察點(diǎn)及斷面亦可用來波動(dòng)不雅察。路堤高度超越最小極限高度或存在其余波動(dòng)征詢題的路堤兩側(cè)的坡足處，基樁布設(shè)在離坡足20m以外，即滿意在路堤沉落阻礙范疇以外。側(cè)向位移（波動(dòng)）不雅察。運(yùn)用時(shí)只管滿意不轉(zhuǎn)點(diǎn)的懇求，每三個(gè)月用路途測(cè)設(shè)中設(shè)置的水準(zhǔn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)校核一次。③、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置。施工期：每填一層不雅察一次，路堤填高超過極限高度之后，天天不雅察一次，因故進(jìn)展施工，每三天不雅察一次。一般路段縱向每100～200m布設(shè)一不雅察斷面，每一個(gè)斷面設(shè)置3個(gè)不雅察點(diǎn)，橋頭段設(shè)置3個(gè)不雅察斷面，橋頭縱向兩側(cè)坡足處各設(shè)一個(gè)不雅察點(diǎn)，沿河每50m布設(shè)一個(gè)不雅察斷面。沉落不雅察。沉落與波動(dòng)靜態(tài)不雅察是保障路堤波動(dòng)的無效方法，是驗(yàn)證打算的主要手腕；同時(shí)沉落量仍然推算路面鋪筑時(shí)辰的根底材料，也是填料計(jì)量的主要按照。⑷、填筑時(shí)通過斷定公正的路基寬度跟邊坡坡度等方法確保路基沉落伍路基坡值跟寬度滿意打算懇求。施工時(shí)本卷須知:⑴⑵、全部施工進(jìn)程中必需做好排水任務(wù)，它直截了當(dāng)阻礙到加固后果跟預(yù)壓時(shí)辰的是非。等（超）載預(yù)壓高程=路床頂面打算高程+等（超）載高度+預(yù)壓期沉落量。河塘段路基施工采納填筑擋水埂，抽水、清淤，縱橫向陡岸挖成臺(tái)階。放樣、清表實(shí)現(xiàn)后，按照《專路徑基打算圖》中給出的原空中整平高程進(jìn)展整平夯實(shí)。對(duì)專路徑基處置打算按打算懇求采納小型構(gòu)造物基底換填碎石、等（超）載預(yù)壓處置橋頭段、欠載預(yù)壓處置橋頭適度段。專門段路基處置的施工方法跟本