【正文】 速度。當管線壓力較高，施工人員無法進行操作時，管線應作降壓處理，直至滿足操作條件，再執(zhí)行上述過程。（4）視火情嚴重程度和燃燒物質，以及可利用的滅火器材，采用冷卻、隔離、窒息、抑制方法滅火。并通知搶修隊伍立即出發(fā)進行搶修。（1）當發(fā)生易燃易爆介質泄漏時，應迅速通知一切可能危及安全區(qū)域的動火作業(yè)，應注意避免過猛、過急、敲打等動作，防止電器開?？赡芤l(fā)的火種。（9）確認發(fā)生管道易燃易爆介質大量泄漏事故后，安全、生產運行管理部門立即通知單位應急領導小組，啟動相應事故應急預案。（7）現(xiàn)場救援人員必須做好人身安全防護，避免燒傷、噪音等人身傷害。（5）設置警戒線和劃定安全區(qū)域，對事故現(xiàn)場和周邊地區(qū)進行易燃易爆介質體分析、大氣環(huán)境監(jiān)測和氣象預報。 （3）迅速組織事故發(fā)生地周圍的人員撤離危險區(qū)域。（2）封鎖事故現(xiàn)場和危險區(qū)域。（7）搜救傷員時，一般不宜使用大型機械設備，以免對傷員造成二次傷害。（6）搶險救人時，現(xiàn)場應有技術專家（人員）進行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應同時組織消防組進行消防工作，注意著火的油和熔融狀態(tài)下的鋼（鐵）水禁止用水來滅火。（4）由搶險救災組專業(yè)搶險人員利用必要的設備設施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物件搜救受傷人員。通信聯(lián)絡組用有效的通信手段（廣播、話筒等）立即通知現(xiàn)場危險區(qū)域內的人員，警戒保衛(wèi)組及時組織疏散和撤離危險區(qū)域內的人員。根據(jù)現(xiàn)場情況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關人員影響現(xiàn)場救援工作。（6）搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。（4）總電源切斷前禁止盲目施救。（2）搶險救災組搶險人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開導電體與傷員的接觸。、門式起重機漏電、觸電緊急處置（1）切斷電源。（2）搶險救災組搶險人員穿戴必需防護用品（安全帽、防滑鞋等），進入危險區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應采取其他必要的手段（叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋嵤┚仍＃?）搜救傷員時，如使用大型機械設備，應盡量避免對傷員造成二次傷害。（4）醫(yī)療救護組運送急救傷員。（3）緊急搶險救出傷員。 橋、門式起重機傾翻、折斷、倒塌緊急處置（1）現(xiàn)場警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場情況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關人員影響現(xiàn)場救援工作。（3）醫(yī)療救護組現(xiàn)場施救和送救傷員（4）搶險必須由經過演練和專業(yè)培訓取得特種設備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行，搶險時必須穿戴必要的防護用品（安全帽、防護服、防滑鞋等）。5 應急響應 響應程序公司應急反應系統(tǒng)圖特種設備事故應急響應程序 應急響應措施 人員高空墜落時的緊急處置（1）現(xiàn)場警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場人員狀況和數(shù)量，警戒和隔離適當區(qū)域，同時應注意保證緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續(xù)擴大和圍觀人員妨礙現(xiàn)場救援工作。（3）事故的發(fā)展變化趨勢。報告內容包括：（1）發(fā)生事故的單位、時間、地點。如需要外援，迅速向簽有協(xié)議的應急機構求援或撥打110或120。 信息報告與處置發(fā)生觸電事故、起重傷害、高空墜落、車輛傷害等重大事故時，第一發(fā)現(xiàn)人立即通過電話上報，向應急辦公(值班)室說明事故地點、事故類型等事故概況(緊急時第一發(fā)現(xiàn)人也可以直接向應急領導指揮小組報告)，應急辦公(值班)室值班人員立即通過電話向應急領導小組組長匯報事故情況。使用人員或檢查人員發(fā)現(xiàn)以上異常立即通知設備課及本部門上級主管至現(xiàn)場進行異常狀況排查，現(xiàn)場必須配有專人監(jiān)護，嚴禁無關人員進入或使用異常的設備，電梯、壓力容器故障無法排除時可以撥打生產廠家電話請求支援。外購氣瓶或氣體必須選擇有相應資質的單位；焊接及切割工藝正確，制定相應的焊接切割安全操作規(guī)程，作業(yè)中加強巡查，確保作業(yè)人員按規(guī)程操作，不違章作業(yè)；公司設置可燃氣氣瓶存儲間，采取管道供氣到各車間使用部位，氣瓶存儲間按一級防火區(qū)要求布置，嚴禁任何火源靠近，安全員定期巡查氣瓶存儲間。 車輛傷害預防措施叉車司機必須持證上崗，具備相應的操作技能，新手或不熟練者嚴禁在廠區(qū)內作業(yè)；叉車應按國家規(guī)定定期檢測合格，公司內部定期檢查、維修、保養(yǎng)，確保車輛的性能完好；叉車作業(yè)時嚴格遵守叉車作業(yè)安全操作規(guī)程，叉運較復雜構件時必須有專人指揮或監(jiān)護；叉車行駛通道應暢通平整，雨雪天氣室外叉車作業(yè)必須有防滑措施，夜間作業(yè)必須有足夠的照明。 事故的預防措施 起重傷害的預防措施行車操作工必須持證上崗，且具備相應的操作技能，新手或操作不熟練者嚴禁操作行車吊運構件；行車按國家規(guī)定定期檢測，公司內部定期檢驗，確保行車性能處于最佳狀態(tài)，嚴禁行車帶病作業(yè)；吊運方式或吊運方案正確，較大型構件的吊運必須有專人指揮或監(jiān)護；起吊作業(yè)場所應具備足夠的空間，被吊構件正常活動范圍內未堆放其它物料，無其它人員進入，夜間作業(yè)必須有足夠的光線。所有特種設備操作人員及維修人員必須持證上崗并定期參加相關部門的培訓，不斷改進操作、維修水平。4 預防與預警 危險源監(jiān)控 危險源的監(jiān)測監(jiān)控從以下幾個方面進行：1．技術控制建立特種設備重大事故隱患及重大危險源管理系統(tǒng)，為安全生產管理部門管理與決策提供準確、全面、形象的信息、依據(jù)的手段。（3）負責善后恢復正常生產的相關工作。 善后工作組的主要職責（1）負責事故傷亡人員及其家屬的安置和善后處理。 通信聯(lián)絡組的主要職責（1）負責現(xiàn)場通信、宣傳及對受影響人員進行安撫。 后勤保障組的主要職責（1）負責后勤物資的供應，包括應急救援保障、設備技術資料、應急救援設備和物資、通信設備及資金等。（3）負責特種設備的緊急搶修和應急設備的監(jiān)測等。 搶險救災組的主要職責（1）將受傷人員撤離危險區(qū)域。（2）協(xié)助疏散和撤離事故現(xiàn)場周邊危險區(qū)域無關人員。（3）協(xié)調現(xiàn)場救援各職能組工作，按預案程序實施救援。 現(xiàn)場指揮部的主要職責（1）對事故現(xiàn)場的危險情況進行及時評估并隨時上報指揮部。 （9）組織應急預案的演練。 （7）事故信息的上報工作。 （5）批準本預案的啟動與終止。 （3）確定現(xiàn)場指揮人員。應急領導小組總指揮： 應急領導小組副總指揮： 應急領導小組成員： 應急辦公（值班）室： 現(xiàn)