【正文】 計(jì)算說明每批量包含訂單數(shù) =訂單數(shù)量 揀貨分批次數(shù) 每批量包含品項(xiàng)數(shù) = 訂單總筆數(shù) 揀貨分批次數(shù) 每批量扱取次數(shù) =出貨箱數(shù) 揀貨分批次數(shù) 每批量揀取材積數(shù) = 出貨品材積數(shù) 揀貨分批次數(shù) □ 單 位 時(shí) 間 處 理 訂 單 數(shù)□ 單 位 時(shí) 間 揀 取 品 項(xiàng) 數(shù)□ 單 位 時(shí) 間 扱 取 次 數(shù) □ 單 位 時(shí) 間 揀 取 材 積 數(shù)應(yīng)用目的　單位時(shí)間處理訂單數(shù)：觀察揀貨系統(tǒng)單位時(shí)間處理訂單的能力。批 量 揀 貨 時(shí) 間應(yīng)用目的衡量每批次平均揀取時(shí)間，可做為如今分批策略是否適用的判斷指針。□ 揀 貨 人 員 裝 備 率 □ 揀 貨 設(shè) 備 成 本 產(chǎn) 出□ 每 人 時(shí) 揀 取 材 積 數(shù)應(yīng)用目的觀察公司對揀貨作業(yè)的投資程度，以及檢討如今有無相對貢獻(xiàn)的產(chǎn)出。 )指針意義 在物流中心中，除了流通加工及銷售才會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值外，其余作業(yè)不是附加價(jià)值低，就是沒有附加價(jià)值。揀 取 品 項(xiàng) 移 動(dòng) 距 離應(yīng)用目的檢討揀貨的走行規(guī)劃是否符合動(dòng)線效率，且目前儲(chǔ)區(qū)( 揀貨區(qū) )的布置是否得當(dāng)。 ?接力揀?。合葲Q定出數(shù)字揀貨員各自分擔(dān)的產(chǎn)品項(xiàng)目或料架責(zé)任范圍后，各個(gè)揀貨員只揀取理貨單中自己所負(fù)責(zé)的部份，然后以接力的方式將揀貨單交給下一位揀貨員?！?揀 取 能 量 使 用 率□ 每 人 時(shí) 平 均 揀 取 能 力應(yīng)用目的檢查公司目前設(shè)定之標(biāo)準(zhǔn)揀貨量合不合理？亦即公司對于揀貨人員、設(shè)備產(chǎn)能的預(yù)估需不需要做調(diào)整？ 計(jì)算說明揀取能量使用率 =訂單數(shù) 一天目標(biāo)揀取訂單數(shù)工作天數(shù) 每人時(shí)平均揀取能力：　?每人時(shí)揀取品項(xiàng)數(shù) = 訂單總筆數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) 　?每人時(shí)扱取次數(shù) = 揀貨單位累計(jì)總件數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) 　?每人時(shí)揀取材積數(shù)=出貨品材積數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) 揀 貨 責(zé) 任 品 項(xiàng) 數(shù)應(yīng)用目的衡量揀貨員的工作負(fù)荷與效率是否得當(dāng)？計(jì)算說明每位揀貨員負(fù)責(zé)品項(xiàng)數(shù) =總品項(xiàng)數(shù) 分區(qū)揀取區(qū)域數(shù) 指針意義 一般在面積過大，同一揀貨單貨品可能分散頗遠(yuǎn)的情況下，我們可考慮采行「分區(qū)揀取」或「接力揀取」的揀貨策略。計(jì)算說明　　揀取能量使用率 = 訂單數(shù)量 一天目標(biāo)揀取訂單數(shù)工作天數(shù) (「一天預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)揀貨量」為在現(xiàn)有的人員、設(shè)備下，公司預(yù)期一天的標(biāo)準(zhǔn)揀貨量。 □ 揀 貨 時(shí) 間 率□ 每 人 時(shí) 平 均 揀 取 能 力應(yīng)用目的同時(shí)觀察此二指針，由如今所花費(fèi)的揀貨時(shí)間及運(yùn)作的揀貨效率來決定目前公司應(yīng)著手改善的方向。反之，對已采行自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)之物流中心，或出貨多屬于多量少樣的物流中心而言，并不需花費(fèi)太多時(shí)間在走行尋找品項(xiàng)上( 有自動(dòng)指示系統(tǒng)的幫助，揀貨員將能快速找到欲揀取品項(xiàng) )，反倒是動(dòng)手拿取的時(shí)間相對較長，其中有可能是要?jiǎng)邮帜萌〉拇螖?shù)較多，也有可能是對象材積大不容易快速拿取或與設(shè)備配合不良，因而以「每人時(shí)扱取次數(shù)」及「每人時(shí)揀取材積數(shù)」將較能反映出公司的揀貨效率，其數(shù)值高表示單位時(shí)間內(nèi)每位人員的揀貨效率佳。計(jì)算說明　　每人時(shí)揀取品項(xiàng)數(shù) = 訂單總筆數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) 　　　　　　每人時(shí)扱取次數(shù) = 揀貨單位累計(jì)總件數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) 　　　　　　每人時(shí)揀取材積數(shù)= 出貨品材積數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) 指針意義每人時(shí)平均揀取能力需同時(shí)考量「每人時(shí)平均揀取品項(xiàng)數(shù)」、「每人時(shí)平均揀取量」、「每人時(shí)揀取材積數(shù)」三指針。 揀 貨 時(shí) 間 率應(yīng)用目的　　衡量揀貨耗費(fèi)時(shí)間是否合理。短 缺 率應(yīng)用目的　　反映出貨作業(yè)的精確度。 缺 貨 率應(yīng)用目的　　反映存貨控制決策是否得宜？應(yīng)否調(diào)整訂購點(diǎn)與訂購量的基準(zhǔn)。計(jì)算說明　　顧客退貨率 =顧客退貨數(shù) 出貨量 或客戶退貨金額 營業(yè)額 　　　　　　顧客折讓率 = 銷貨折讓數(shù) 出貨量 或銷貨折讓金額 營業(yè)額□ 客 戶 取 消 訂 單 率□ 客 戶 抱 怨 率 應(yīng)用目的　　檢測客戶滿意度。 立 即 繳 交 率應(yīng)用目的　　觀察公司接單至交貨的處理時(shí)間，及緊急插單的需求情況。但若客戶眾多時(shí)，公司為了使有限之人力、物力做最有效之運(yùn)用，則不得不做重點(diǎn)管理。 　 □ 訂 單 延 遲 率□ 訂 單 貨 件 延 遲 率應(yīng)用目的　　評量公司是否應(yīng)實(shí)施客戶重點(diǎn)管理。計(jì)算說明 　　訂單延遲率 = 延遲交貨訂單數(shù) 訂單數(shù)量 指針意義 公司營運(yùn)的最終目的是要有能力繼續(xù)吸收更多的客戶與訂單，而影響訂單多寡的兩個(gè)主要因素不外乎價(jià)格與交運(yùn)能力。計(jì)算說明　　　盤點(diǎn)數(shù)量誤差率 =盤點(diǎn)誤差量 盤點(diǎn)總量 　　　盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率 = 盤點(diǎn)誤差品項(xiàng)數(shù) 盤點(diǎn)實(shí)施品項(xiàng)數(shù) 平 均 盤 差 品 金 額應(yīng)用目的　　判斷是否需采行ABC 分類，或現(xiàn)今已采行之ABC 存貨重點(diǎn)分 類是否發(fā)生作　　用？計(jì)算說明　　平均每件盤差貨品之金額 =盤點(diǎn)誤差金額 盤點(diǎn)誤差量 □ 平均每日來單數(shù)□ 平均客單數(shù)□ 平均每訂單包含貨品個(gè)數(shù)□ 平均客單價(jià)應(yīng)用目的　　觀察每天訂單變化情形，據(jù)以研擬客戶管理策略及業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r。狀況陳述 若盤點(diǎn)誤差數(shù)量過高( 在計(jì)算機(jī)記憶中有庫存，但倉庫中卻無現(xiàn)品，或在計(jì)算機(jī)中記錄無庫存，但倉庫中卻有現(xiàn)品 )，顯示公司對于庫存品的管理仍有很大缺失。盤 點(diǎn) 數(shù) 量 誤 差 率應(yīng)用目的　　衡量庫存管理優(yōu)劣，作為是否加強(qiáng)盤點(diǎn)或改變管理方式的依據(jù)，以減低公司　　的損失機(jī)會(huì)。計(jì)算說明　　庫存管理費(fèi)率 =庫存管理費(fèi)用 平均庫存量 呆 廢 料 率 ( 數(shù)量、金額 )應(yīng)用目的　　用來測定物料耗損影響資金積壓狀況。庫 存 掌 握 程 度應(yīng)用目的　　做為設(shè)定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)庫存的比率依據(jù)，以供存貨管制參考。計(jì)算說明　　庫存周轉(zhuǎn)率 =出貨量 平均庫存量 或營業(yè)額 平均庫存金額 指針意義周轉(zhuǎn)率愈高，庫存周轉(zhuǎn)期間愈短，表示用較少之庫存完成同樣的工作，使積壓在存貨上的資金減少。計(jì)算說明　　平均每品項(xiàng)所占儲(chǔ)位數(shù) =料架儲(chǔ)位數(shù) 總品項(xiàng)數(shù) 指針意義～2之間，即使無明確的儲(chǔ)位編號(hào)，也較能迅速存取貨品，不至于造成儲(chǔ)存、揀貨作業(yè)人員找尋的困難，也較不會(huì)產(chǎn)生同一品項(xiàng)庫存過多的問題。 　　　　　　 □ 儲(chǔ) 位 容 積 使 用 率□ 單 位 面 積 保 管 量應(yīng)用目的　　用以判斷儲(chǔ)位規(guī)劃及使用的料架是否適當(dāng)，以有效利用儲(chǔ)位空間。一般好的信道設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)； (1)流量經(jīng)濟(jì)性 (2)空間經(jīng)濟(jì)性 (3)設(shè)計(jì)順序 (4)分支信道、內(nèi)部信道、工作空間信道及安全設(shè)施信道的存在 (5)信道寬度的決定?？?供 保 管 面 積 率 應(yīng)用目的　　判斷儲(chǔ)區(qū)內(nèi)信道規(guī)劃是否合理。計(jì)算說明　每臺(tái)進(jìn)出貨設(shè)備每小時(shí)的裝卸貨量=出貨量+進(jìn)貨量 裝卸設(shè)備數(shù)工作天數(shù)每日進(jìn)出貨時(shí)數(shù) 2 儲(chǔ)存作業(yè)十指針 儲(chǔ) 區(qū) 面 積 率應(yīng)用目的　　衡量廠房空間的利用率是否恰當(dāng)。計(jì)算說明　碼頭使用率 =進(jìn)出貨車次裝卸貨停留總時(shí)間 碼頭月臺(tái)數(shù)工作天數(shù)每日工作時(shí)數(shù) 　( 進(jìn)出貨車次裝卸貨停留總時(shí)間可由表1 與表2 記錄中加總求得 ) 碼頭尖峰率 =尖峰車數(shù) 碼頭月臺(tái)數(shù) □每人時(shí)處