海運(yùn)運(yùn)輸合同-文庫吧資料
2024-12-16 22:52本頁面
【正文】 規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 二、貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。海運(yùn)運(yùn)輸合同
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1