國(guó)際貨物運(yùn)輸合同范本-文庫(kù)吧資料
2024-12-16 22:28本頁(yè)面
【正文】 裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。 ，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。 。 、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人。 amp。 ，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。 、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。 。 。 ，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼。F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害或損失。F條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。 ，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)20xx年船齡的船只。 ，載貨船只必須是中國(guó)船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20xx年。對(duì)超過(guò)20xx年船齡的船 ，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。不得無(wú)故繞行或遲延。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。 。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。 amp。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知 ，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇?
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