運(yùn)輸物流合同范本-文庫(kù)吧資料
2024-12-16 22:02本頁(yè)面
【正文】 乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。 乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與乙方兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減。 發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)甲方客戶(hù)實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在24小時(shí)內(nèi)交回甲方發(fā)貨人核銷(xiāo)。 貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方客戶(hù)按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。 第七條 貨物裝卸、運(yùn)輸規(guī)定 乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車(chē)輛。 1甲方提供產(chǎn)品乙方實(shí)行滾單支付，即第二單結(jié)清第一單貨款，以此類(lèi)推。乙方有義務(wù)進(jìn)行維護(hù)。 1乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶(hù)收取任何費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。 1乙方運(yùn)輸桶裝水的有義務(wù)將空桶免費(fèi)運(yùn)回至甲方工廠。 乙方有義務(wù)保證聯(lián)系渠道通暢，可以隨時(shí)接受甲方貨運(yùn)調(diào)配。 乙方有權(quán)對(duì)甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見(jiàn)。乙方有義務(wù)保證完成甲方的貨物配送運(yùn)輸，并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。當(dāng)車(chē)輛或人員有變更時(shí)，乙方應(yīng)主動(dòng)提供運(yùn)輸車(chē)輛證件、駕駛員身份證給甲方。 乙方有義務(wù)保證貨運(yùn)資格合法、提供的車(chē)輛符合行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 第六條 乙方的權(quán)利義務(wù) 乙方每天配送量不超過(guò)500件時(shí)，必須當(dāng)天送完所以貨物。乙方不得要求任何費(fèi)用。 甲方有義務(wù)保證乙方正常運(yùn)輸，不得無(wú)理干涉。 甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度。 甲方有權(quán)定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí),并進(jìn)行考核。 第五條 甲方的權(quán)利義務(wù) 甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運(yùn)輸中違法、違規(guī)行為。 甲方財(cái)務(wù)月：上月26日至本月25日。 二、承運(yùn)金 承運(yùn)金按貨運(yùn)噸位或貨物數(shù)量，同時(shí)結(jié)合運(yùn)輸距離進(jìn)行核算，合同期限
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