20xx班輪貨物運(yùn)輸合同范本-文庫(kù)吧資料
2024-12-15 00:17本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。 (四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。 (二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。 ： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 ： 按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計(jì)收。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 ： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。 ： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 ： 甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。 ： 乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 甲方：_____________ 乙方：________________ 代表：_____________ 代表：________________ 地址：_____________ 地址：________________ 電話：_____________ 電話：________________ 開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________ 帳號(hào)：______________ 帳號(hào)：________________ ___年___月___日 班輪貨物運(yùn)輸合同2 甲方：_________ 乙方：_________ 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。 第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。航空運(yùn)輸合同在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。公路運(yùn)輸合同土石方運(yùn)輸合同 第十三條 不可抗力 推薦合同范文 乙方違章裝，卸造成貨
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1