【正文】 育培訓的效果進行抽查。對存液坑的加高、加固等維護措施落實情況進行檢查。二是檢查各類危險化學品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情況。對加油站、食堂、公寓、鍋爐房、招待所、辦公樓等公眾聚集、易燃易爆場所的安全疏散條件、消防設(shè)施、用火用電和應(yīng)急演練等情況進行檢查。通過深入開展百日安全大檢查活動，進一步促進安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度的落實，促進各級安全生產(chǎn)責任制的落實，促進隱患排查治理的深入開展。認真總結(jié)近幾年開展反違章工作的經(jīng)驗、查找存在問題，使反違章活動促進風險識別、隱患排查等基礎(chǔ)工作。落實公務(wù)用車及領(lǐng)導乘車領(lǐng)導負責制，無論所乘車輛產(chǎn)權(quán)性質(zhì)如何，還是執(zhí)行何項工作任務(wù)，乘車的領(lǐng)導都應(yīng)對所乘車輛的行車安全擔負監(jiān)督和管理責任，督促駕駛員遵守交通規(guī)則，及時提醒并制止各類不安全駕駛行為。對反違章不力、效果不好的，通過談話、培訓等方式進行促進，實在難以勝任的調(diào)離崗位。要深入開展典型事故教育，引導員工樹立“違章就是事故”的觀念，自覺查找身邊的違章行為。加大反“三違”力度。要進一步提高培訓的針對性和實效性，加大操作技能和應(yīng)知應(yīng)會培訓力度，建立培訓獎懲機制，把培訓與能力評價、考核、晉級結(jié)合起來，進一步提高培訓效果，強化制度的連續(xù)性。三是提升全員安全素質(zhì)。對管理層面，按照“直線組織、屬地管理、誰主管誰負責、管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴格執(zhí)行與年終考核兌現(xiàn)掛鉤的政策，絕不手軟。安全責任重于泰山，要進一步完善和落實安全生產(chǎn)責任制，安全部門要重新檢查安全責任分解落實情況，從各級領(lǐng)導到基層職工，都清楚自己肩負的責任，清楚發(fā)生事故的嚴重后果，形成人人有專責、事事有人管、過程受控制、工作高標準的局面。牢固樹立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念和“事故是可以避免”的思想，堅持把安全環(huán)保作為工作的重中之重，作為一項長期而艱巨的任務(wù)，作為一項系統(tǒng)工程，切實抓緊抓好。安全事故頻發(fā)，不但直接影響企業(yè)效益，更會影響企業(yè)的形象，影響員工隊伍穩(wěn)定。一是強化全員安全意識。而在公務(wù)用車使用上，不受GPS監(jiān)控，領(lǐng)導派車存在隨意性，安全部門對車輛缺少有力監(jiān)管。車輛管理工作是安全工作的重要組成部分，由于分公司的特殊工作性質(zhì)，庫外、零散停放車輛的比例高，生產(chǎn)及公務(wù)用車遍及內(nèi)部、外部市場，分布范圍廣?！皣朗菒郏墒呛Α?，由于個別領(lǐng)導失之于嚴，失之于寬，不僅司機本人沒得到應(yīng)有的處罰和教育，對其他同志也沒有產(chǎn)生觸動，更沒有從根本上采取有效措施杜絕這些現(xiàn)象，導致酒后駕車的行為屢禁不止。近三年，分公司一直狠抓酒后駕車，但是有些個別管理干部，思想上認識不夠，沒有通過苗頭，深挖根源，而是輕描淡寫，大事化小。由于駕駛員的工作性質(zhì)特殊，各單位對集中或脫產(chǎn)培訓的重視程度不夠，為了保障車輛出勤率，在安全培訓過程中，對于相關(guān)交通安全知識，采取以會代訓、以卷代培的方式，使學習培訓流于形式，沒有從根本上起到培訓的效果，致使部分駕駛員對《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理辦法》的內(nèi)容理解不透，對交通事故危害性認識不夠，對違反法律規(guī)定的嚴重性認識不足。但是在安全生產(chǎn)月中，分公司發(fā)生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受個體因素制約較大，3起事故的發(fā)生雖然是個別現(xiàn)象，但事故就是一面鏡子，在分公司高度重視安全生產(chǎn)、持續(xù)夯實安全基礎(chǔ)的大背景下，在分公司領(lǐng)導大會小會反復(fù)強調(diào)、安全管理文件不斷出臺的情況下，6月份連續(xù)發(fā)生了3起交通事故，說明個別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)還十分薄弱，暴露出少數(shù)單位對安全生產(chǎn)極端重要性的認識不到位、責任落實不到位、監(jiān)督管理不到位、安全培訓不到位等深層次問題，教訓十分深刻。修井一大隊組織各基層隊HSE現(xiàn)場監(jiān)督員開展安全交叉大檢查，對施工現(xiàn)場重點要害部位進行檢查，同時對員工熟知集團公司“反違章禁令”和“HSE九項管理原則”規(guī)定進行落實，各基層隊也加大自查、自檢整改力度，全面進行隱患排查工作，認真對施工現(xiàn)場存在風險進行識別，并制定相應(yīng)的風險控制、削減措施，通過結(jié)合小隊自檢、大隊交叉檢查活動，切實提高基層隊操作層和現(xiàn)場管理層的安全管理水平及隱患自檢能力。為吸取成都公交車火災(zāi)事故教訓，組織了通勤車安全專項檢查，對安全錘缺失等隱患進行了治理，并在生產(chǎn)服務(wù)大隊組織了通勤車疏散演練。安全環(huán)保部組織對壓裂加油站、高層辦公樓等消防重點部位的電氣、消防以及防雷設(shè)施進行了檢測。生產(chǎn)準備大隊將安全經(jīng)驗分享作為會議一項重要內(nèi)容，各小隊結(jié)合自已的工作實際，通過召開會議或交談，由駕駛經(jīng)驗豐富的員工講解交通案例、駕駛經(jīng)驗和安全常識，以談話交流的形式，相互傳遞經(jīng)驗，提高了員工的操作技巧、駕駛技能和安全意識。修井二大隊組織各基層隊隊長到20940隊參觀學習，在參觀過程中各隊隊長查問題、談感想、找差距，并針對本隊的薄弱環(huán)節(jié)明確努力方向、制定提高措施。壓裂大隊組織各隊、站骨干人員開展了安全知識答卷活動，提高班以上骨干力量的安全知識和在實際工作中的安全防范能力。安全生產(chǎn)月期間分公司工會組織開展了“安康杯”勞動競賽。要求在每次班前會上都由班長念一個事故案例，以此警示員工，提高員工“反三違”的主動意識和自覺性，使“保護人的身心健康、尊重人的生命渴望與實現(xiàn)人的價值”成為全體員工共同的行為準則。各大隊采取懸掛橫幅、制作安全環(huán)保宣傳板和安全警句小彩旗等方式，時時刻刻提醒員工安全生產(chǎn)的重要性。組織特種作業(yè)人員培訓41人。安全生產(chǎn)月期間，分公司組織了4期安全監(jiān)督骨干培訓，培訓大隊安全員及小隊HSE監(jiān)督員60人。活動期間，各級領(lǐng)導定期聽取進展匯報，深入一線檢查指導，研究解決面臨的困難、存在的問題