【正文】 今年月，廈昆一組一名乘警在值乘中突然生病，列車長兼黨支部書記王守昆積極與前方車站聯(lián)系醫(yī)院并派專人陪同其下車治療等，情與理結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了三乘一體黨支部在創(chuàng)建安全屏障工程中的制度共建、工作同創(chuàng)、感情共融、績效同顯。段黨委要求各三乘支部特別是黨支部書記在落實(shí)安全屏障工程各項(xiàng)制度規(guī)定時(shí)，既要以理服人，更要以情感人，既要在工作中嚴(yán)格管理，更要在生活中主動(dòng)關(guān)心?！　”仨殘?jiān)持以人為本的原則，注重感情溝通。如：原來的三乘碰頭會(huì)只在列車始發(fā)后和折返站出庫后各組織一次，終到昆明前乘務(wù)員忙著打包回家，造成工作質(zhì)量下降?！　∫⒅卦谌谌氲倪^程中發(fā)揮補(bǔ)強(qiáng)作用。因此，段黨委在實(shí)施安全屏障工程中，除了基本的制度和要求作了統(tǒng)一規(guī)定外，給一線黨總支、黨支部結(jié)合實(shí)際開展工作留有一定的空間，鼓勵(lì)各總支創(chuàng)造性地開展工作。任何事物都有其普遍性和特殊性。列車安全是一個(gè)綜合的安全，涵蓋了行車安全、設(shè)備安全、職工人身安全、旅客人身安全、行包安全等諸多方面，必須使所有涉及到的單位、工種共同參與、形成合力，才能保證列車整體安全。與此同時(shí)，促進(jìn)了路風(fēng)、質(zhì)量等重點(diǎn)工作的提高，今年，我段在確保次、次繼續(xù)保持全路紅旗列車的基礎(chǔ)上，次列車首次進(jìn)入全路紅旗列車行列。通過豐富內(nèi)涵和擴(kuò)大外延，以安全生產(chǎn)為突破口，全面切入，擴(kuò)大成果，在政治工作全面融入的過程中，把安全屏障工程建設(shè)成為確保列車各項(xiàng)工作的整體屏障。不僅要確保崗、區(qū)內(nèi)的安全、路風(fēng)、質(zhì)量穩(wěn)定，還要及時(shí)掌握崗、區(qū)內(nèi)的職工思想狀況，做好職工思想政治工作。規(guī)定：黨員及其責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)生路風(fēng)、質(zhì)量、穩(wěn)定問題，比照安全問題同等處理，黨員連續(xù)兩個(gè)月完不成堵漏保收指標(biāo)的，取消全年評(píng)先資格。旅客列車工作的性質(zhì)決定了列車班組工作具有生產(chǎn)性與經(jīng)營性、對(duì)內(nèi)管理與對(duì)外服務(wù)的一致性。把黨員的表現(xiàn)與其獎(jiǎng)金掛鉤，按趟、月、季分別進(jìn)行考核、評(píng)析、評(píng)先，對(duì)表現(xiàn)突出的黨員，除在各種宣傳媒介上大張旗鼓地進(jìn)行宣傳讓其獲得應(yīng)得的榮譽(yù)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，促使其切實(shí)起到典型引路的作用。黨員創(chuàng)崗建區(qū)、三無一化活動(dòng)是黨支部創(chuàng)建安全屏障工程的延伸和升華，只有把黨員創(chuàng)崗建區(qū)、三無一化活動(dòng)開展得更扎實(shí)，才能保證黨支部創(chuàng)建安全屏障工程有一個(gè)穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能把黨員的崗區(qū)建好，并連崗成區(qū)，連區(qū)成片，最終筑成一道安全生產(chǎn)中的安全屏障。二是結(jié)合學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會(huì)精神，組織廣大黨員學(xué)習(xí)《中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，認(rèn)識(shí)共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律，引導(dǎo)黨員樹立執(zhí)政黨黨員意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和事業(yè)心。一是與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育準(zhǔn)備工作相結(jié)合，進(jìn)一步明確創(chuàng)建安全屏障工程的目的及黨員的責(zé)任和義務(wù)。業(yè)務(wù)上互幫互學(xué)，思想上相互交流，責(zé)任上共同承擔(dān)，使黨員的安全生產(chǎn)責(zé)任從事后受牽連變?yōu)槭虑暗某鞍踩婪?，將思想政治工作與安全生產(chǎn)融為一體，提高了政治工作的預(yù)見性、針對(duì)性和系統(tǒng)性。以往黨員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)主要以行政為主體，現(xiàn)在黨支部在每次黨員過組織生活、黨員學(xué)習(xí)會(huì)上，都要將業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)作為一個(gè)主要內(nèi)容，提高黨員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。其次，要求所有一線黨員在安全工作中發(fā)揮作用進(jìn)行一年一承諾，黨員承諾踐諾，強(qiáng)化了黨員在日常安全生產(chǎn)中的示范和輻射作用，努力營造發(fā)揮群眾監(jiān)督作用的氛圍。安全屏障工程啟動(dòng)后，針對(duì)客運(yùn)工作和三乘一體的特殊性，我段首先對(duì)列車黨支部書記必須由列車長擔(dān)任作出了硬性規(guī)定，在全段范圍內(nèi)對(duì)黨員進(jìn)行了調(diào)整，消滅黨員空白班組?！　?以實(shí)施安全屏障工程為載體，實(shí)現(xiàn)黨員隊(duì)伍建設(shè)與職工隊(duì)伍建設(shè)的相互促進(jìn)。班組發(fā)生安全、路風(fēng)、質(zhì)量問題，除按行政規(guī)定進(jìn)行考核處罰外，黨支部書記要視情節(jié)向車隊(duì)黨總支、段黨委寫出檢查報(bào)告直至給予黨紀(jì)處分。對(duì)資料臺(tái)帳不齊、漏項(xiàng)的，由于思想工作不到位、職工思想不穩(wěn)定的，黨員不按規(guī)定佩帶黨徽和安全責(zé)任卡上崗接受群眾監(jiān)督的，三乘黨支部不按規(guī)定堅(jiān)持碰頭會(huì)議制度的，當(dāng)季度不得評(píng)為一類班組。段黨委把創(chuàng)建安全屏障工程的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，定位在以黨支部建設(shè)帶動(dòng)班組建設(shè)上，通過黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮來促進(jìn)班組管理水平的提高。次列車的乘務(wù)員提出我是黨員，請(qǐng)向我看齊的口號(hào)，七車隊(duì)黨總支把在三乘黨員中征集到的條口號(hào)提煉成條在全隊(duì)進(jìn)行宣傳，形成了濃厚的安全輿論氛圍。堅(jiān)持以實(shí)為先的原則，在真知、深知職工思想狀況上下功夫，根據(jù)黨員、職工年齡結(jié)構(gòu)、文化程度、工作經(jīng)歷等方面的客觀差異，注重共性教育與個(gè)性教育相結(jié)合、面上教育與深入教育相結(jié)合、解決思想問題與解決實(shí)際問題相結(jié)合、宣傳鼓動(dòng)與教育引導(dǎo)相結(jié)合，在融入中心的過程中實(shí)現(xiàn)思想工作由虛向?qū)嵉霓D(zhuǎn)變。在堅(jiān)持八必談四必訪的基礎(chǔ)上，以黨員在安全生產(chǎn)中的作用和思想狀況、安全現(xiàn)狀及暴露出的問題為第一信號(hào)，每趟車，支部書記至少與名黨員進(jìn)行談心交流，與車輛乘務(wù)員和乘警各進(jìn)行一次思想交流?！　?以實(shí)施安全屏障工程為載體，實(shí)現(xiàn)了思想政治工作與中心工作的有機(jī)融合。同時(shí)，根據(jù)協(xié)調(diào)制度的規(guī)定，分別由車隊(duì)黨總支和段黨委按月、按季向車輛段、乘警支隊(duì)的同級(jí)組織進(jìn)行通報(bào)并征求意見。四是強(qiáng)化黨支部對(duì)黨員的考核。三是加強(qiáng)車隊(duì)黨總支對(duì)所屬支部的考核。二是加大段黨