抗震辦主任述職報告與抗震救災(zāi)報告會演講稿：為災(zāi)區(qū)人民架起空中生命通道匯編(參考版)
2024-11-23 03:59本頁面
【正文】 胡主席的重要批示，是對犧牲戰(zhàn)友的最高褒獎，也是對全團(tuán)官兵的極大激勵。中央軍委胡錦濤主席得知這一消息，立即作出批示，向遇難機(jī)組人員和機(jī)上群眾表示沉痛悼念，向遇難人員親屬表示親切慰問。士官張鵬在救災(zāi)期間，遞交了入黨申請書，執(zhí)行任務(wù)前他給媽媽打電話，讓家里人別為他擔(dān)心。陳林和李月今年都不滿30歲，陳林的女兒剛過完一歲生日，因參加救災(zāi)沒能在女兒的第一個生日送個蛋糕。這次救災(zāi)，團(tuán)里本安排他負(fù)責(zé)地面指揮，但他主動請戰(zhàn)，堅決要求參加飛行，此時離停飛待退只有半年時間了。但我知道，失事地域陡峭的高山峽谷，連一個人站立都非常困難；湍急的岷江，更難尋覓一塊能夠托起生命的平臺；直升機(jī)沒有任何逃生設(shè)備，從離地起飛的那一刻起，他們就注定和直升機(jī)共命運了。高山峽谷局部氣候瞬時變化，直升機(jī)進(jìn)入山谷不久，突然間，大片的濃云密霧一下遮蔽了這個狹窄的通道。從理縣返航約半小時后，直升機(jī)進(jìn)入銀杏至映秀上空。其實，當(dāng)天上午邱光華機(jī)組已飛了兩個架次，接到運送受傷群眾的任務(wù)時，正值午飯時間，邱光華和機(jī)組人員匆匆吃了兩口飯，就駕機(jī)起飛。5月31日下午，邱光華機(jī)組奉命到理縣運送地震中受傷的群眾，在汶川縣映秀附近，突遇低云大霧和強(qiáng)氣流，于14點56分不幸失事。從成都到理縣的空中航線，被飛行員們稱為“死亡航線”。在人民群眾遇到危難的時刻，我們就要像在戰(zhàn)場上沖鋒陷陣那樣，豁出命來也要飛行。最緊張的一天，全團(tuán)飛行了141架次。大家暗暗下定決心，一定要發(fā)揮最大潛能，盡可能多飛快運，讓災(zāi)區(qū)群眾少一分死的威脅，多一分生的希望?？吹浇德涞闹鄙龣C(jī)，幸存的群眾揮舞著雙手，不顧一切地從四周跑來，有的抱住機(jī)組人員失聲痛哭，有的對著直升機(jī)跪倒在地。機(jī)長楊磊臨危不亂，憑著平時練就的過硬飛行技術(shù)，緊握操縱桿，一點一點修正航向，一米一米向下降落，幾乎是擦著高壓線成功著陸。為了找到一個新的起降點，機(jī)組在山谷間一圈一圈盤旋，整整搜索了50分鐘，才發(fā)現(xiàn)一塊不足50平方米的河灘勉強(qiáng)可以降落。飛進(jìn)汶川難，降落更難。一批批危重傷員快速運出，大量救
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