車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)設計方案書(參考版)
2025-05-18 02:54本頁面
【正文】 。 （ 3）對于入場車牌不完全的車輛： 1）由于本系統(tǒng)采用模糊識別和模糊匹配技術，會自動在數(shù)據(jù)庫中提供接近的車牌，給操作員人工比對的依據(jù)。 人工輸入的車牌，首先和數(shù)據(jù)庫內(nèi)的固定車牌自動比對查詢， 1） 如果查詢?yōu)楣潭ㄜ囕v，在交費有效期內(nèi)，人工開閘放行； 2） 如果如果查詢?yōu)楣潭ㄜ囕v，交費過期，按照臨時車輛交費，然后放行； 3） 如果查詢不是固定車輛，系統(tǒng)會自動在“在場臨時車輛”信息中查詢，由于本系統(tǒng)采用模糊查詢技術，會自動推薦 1 N個接近的車牌，人工選擇 1個后，確認放行。 （ 3） 車牌遮擋、 鑲嵌邊框、 嚴重污點 、破損 （ 4） 跟車太緊，前車擋住后面車的車牌 （ 5） 停電原因或者系統(tǒng)故障 未 識別車牌的處理 （ 1） 車輛進場，自動存儲車牌： 系統(tǒng)自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫。 第七章 未完全識別車牌的特殊處理 影響 車牌識別率的原因 車牌識別率不小于 90%,識別率不理想 ，應從以下方面查找原因： （ 1） 車輛檢測器 對于車底盤過高的車輛或 者車輛從地感旁邊繞行，會因沒有觸發(fā)車輛檢測器，不會進行識別動作 。 外來車輛 —— 根據(jù)車輛性質(zhì) (出租車、送貨車、公務車和社會車輛 )的不同，確定不同的收費標準 (主要有免費、按時計費、按次計費等 )，結合該車停車時間確定該 車的收費金額。 車輛駛出小區(qū) 當有車輛駛近小區(qū)出口時，系 統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型 (本區(qū)車輛或外來車輛 )。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況： 本小區(qū)登記車輛 —— 屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間和費用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。 9)車道寬度要求 由于拍攝及識別的要求，對于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在 至 3 米之間，對于超寬車道，必須采用隔離或者設計成多車道的方式。 安裝設計圖如下： 15 ①、 立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚： ； ②、 立桿設計風速：抗 12 級臺風 ； ③、 立桿防曬、防水、耐溫； ④、 立桿高度為 ，高度可結合現(xiàn)場而調(diào)節(jié) ； ⑤、 立桿底板用兩組四向 16 厘六角鏍絲鎖固定桿身； ⑥、 立桿本身之結構強度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗后方可生產(chǎn)； ⑦、 頂端設備承重量： 20Kg。 6）車輛 拍攝畫面 ①、 采集的畫面大小應該在 640*480 到 768*576 之間 ②、 車牌在畫面中的寬度應該占畫面的 1/12 至 1/8 ③、 車牌兩邊應盡量與水平垂直 ④、 示例：拍攝符合標準的車牌圖片 14 7）車牌識別工作機 要求最好使用工控機，工控機要比普通商用機 在穩(wěn)定性與擴展性方面強。 標準 PAL、NTSC制彩色／黑白視頻信號輸入 。 車牌自動識別， 實時監(jiān)視，語音報價，個性化語音，車位提示，萬能化 收費標準，報表詳盡（可打印輸出四十 余種報表），車輛管理完善，自由組合權限控制。 OCMS
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