在“質(zhì)企共建”簽約儀式上的講話與在道路交通安全法施行情況報(bào)告會(huì)上的講話匯編(參考版)
2024-11-23 02:17本頁(yè)面
【正文】 謝謝大家!?？傊?，當(dāng)前公安交通管理工作面臨空前的挑戰(zhàn)和壓力，我們將充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前存在的困難，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和法制意識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的辦法逐步解決，努力推動(dòng)公安交通管理工作和交警隊(duì)伍建設(shè)同步發(fā)展。如果一次違章輕者罰款200元，重者XX元，要一位農(nóng)民當(dāng)場(chǎng)交清肯定是無(wú)法辦到的。再者農(nóng)村中小學(xué)生周末放學(xué)，農(nóng)村墟日等客流量比較集中的時(shí)候，客車無(wú)法滿足群眾的交通需求，政府又無(wú)法改善現(xiàn)狀，乘坐貨運(yùn)車輛就成為農(nóng)村一些人出行的唯一途徑，如果按照《交通安全法》的要求強(qiáng)制管理，就會(huì)造成農(nóng)民出門(mén)無(wú)車可乘，必然產(chǎn)生抵觸情緒，輕者產(chǎn)生矛盾，重者給社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。但是目前在農(nóng)村特別是偏遠(yuǎn)山村，由于受道路條件的限制，客車無(wú)法通行，摩托車、農(nóng)用車等非客運(yùn)車輛便成為載客的主要交通工具，是農(nóng)村發(fā)展經(jīng)濟(jì)、與外界溝通的橋梁。同時(shí)加大了農(nóng)村交通管理難度。按照《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)此類車輛上路一律予以收繳并依法拆解。由于經(jīng)費(fèi)上困難，所以基層在執(zhí)法過(guò)程中對(duì)有關(guān)違法行為只以教育為主，但無(wú)法起到懲戒作用。 其次，對(duì)違法行為的取證困難。把這些煤堆在道路上可排1公里長(zhǎng)。如在對(duì)超載車輛治理方面。（五）加大了執(zhí)法難度?！兜缆方煌ò踩ā分幸?guī)定的機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，都有著積極的意義，但至今為止還沒(méi)有落實(shí)到位，對(duì)我們的交通安全管理帶來(lái)很多壓力。（四）加大交警隊(duì)伍樹(shù)立“執(zhí)法為民”形象的難度。（三）加大交警隊(duì)伍生存和保障的困難。公安交通管理隨著車輛的急劇發(fā)展，人、車、路和警力的矛盾本已日益激烈，但《道路交通安全法》又給交通警察加上非機(jī)動(dòng)車管理、路外交通事故處理之繁重任務(wù)，困難可想而知。今年以來(lái)，大隊(duì)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。前有廈門(mén)交警“”執(zhí)法動(dòng)粗和“大田交警追擊”兩個(gè)事件，面對(duì)的又是不良的執(zhí)法環(huán)境，交警執(zhí)法日趨謹(jǐn)慎，說(shuō)的嚴(yán)重一點(diǎn)，隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，交警隊(duì)伍中不愿大膽嚴(yán)格執(zhí)法甚至無(wú)所作為、明哲保身的傾向會(huì)更嚴(yán)重，這與日益嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)和日益重要的公安交通管理執(zhí)法工作形成極大的反差。這對(duì)從嚴(yán)治警、依法行政大有好處，但有的條款很不好界定和執(zhí)行，如“違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的”、“不履行法定職責(zé)”等。三、《道路交通安全法》頒布實(shí)施后的所帶來(lái)的挑戰(zhàn)和對(duì)策《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，是公安交通管理史上的大事，它對(duì)維護(hù)公安交通管理部門(mén)的法權(quán)、更好地保障安全暢通具有重大意義，但新形勢(shì)也帶來(lái)了壓力和困難，在此簡(jiǎn)要分析如下：（一）加大了交通警察的法律責(zé)任。二是市里財(cái)政經(jīng)費(fèi)緊張，對(duì)防事故工作的投入不足，對(duì)危險(xiǎn)路段、事故“黑點(diǎn)”的整治力度不夠，尤其是臨水臨崖路段的整治不到位，三是由于山區(qū)汽車、摩托車保有量卻大量增加，加上警力嚴(yán)重不足，造成交通管理存在死角，對(duì)一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路監(jiān)控力度不夠，農(nóng)村交通安全管理難度加大。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比有所上升。（七）交通事故穩(wěn)中有降。大隊(duì)充分發(fā)揮全市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立墟日運(yùn)管會(huì)，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，強(qiáng)化“五小”車輛載客整治；繼續(xù)做好“周末學(xué)生班車”的開(kāi)通工作，落實(shí)“交通安全隱患舉報(bào)有獎(jiǎng)”制度，抓好“鄉(xiāng)
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