安全生產(chǎn)月總結(jié)與安全生產(chǎn)月總結(jié)發(fā)言稿匯編(參考版)
2024-11-23 01:52本頁(yè)面
【正文】 。這次全國(guó)首次安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)入總結(jié)階段，但安全活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，總公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)工作十分重視，特別是目前處于總公司改制的敏感時(shí)期，安全工作尤其顯得極為重要，不論過(guò)去和現(xiàn)在，總公司在安全問(wèn)題上投入了大量的精力、人力和財(cái)力。 （八） 安全監(jiān)督“四不放過(guò)原則”：事故原因未查清不放過(guò)，當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過(guò)，事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)，沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。 來(lái)源地址：/fanwen/aqscy/（六） 反“三超”：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 （四） 安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”：:（1）事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟(jì)損失率；（5）責(zé)任率。 （二） 五不出站制度：:（1）行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、超長(zhǎng)客運(yùn)派車通知單不全或不合規(guī)定不出站；（2）車站對(duì)報(bào)班客車的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長(zhǎng)夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站。因此，倡導(dǎo)“三不傷害”這一安全理念，對(duì)于促進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，保護(hù)廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。我國(guó)安全生產(chǎn)工作經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐，積累出“三不傷害 ”這一寶貴經(jīng)驗(yàn)，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來(lái)似乎平淡無(wú)奇，但其中卻蘊(yùn)涵著非常深刻的安全哲理。安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須長(zhǎng)抓不懈。只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。實(shí)踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任制能切實(shí)做到防患于未然，對(duì)于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。本文鏈接：/fanwen/aqscy/ 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。我們講安全，就是要提高人的生存價(jià)值，就是在積累財(cái)富。如果安全投入多了，生命財(cái)產(chǎn)損失少了，最終勞動(dòng)成本降低了，企業(yè)和個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益提高了。也許事故永遠(yuǎn)不會(huì)杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)存在，人的奮斗永遠(yuǎn)不會(huì)停止。安全是一種挑戰(zhàn)。大量的安全警示語(yǔ)、標(biāo)示牌就是一種文化。重視安全、尊重生命，是先進(jìn)文化的體現(xiàn)；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。安全是一種文化。文明相對(duì)于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。安全是一種文明。安全是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，失去尊嚴(yán)，人活著便無(wú)意義。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，
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