安全生產(chǎn)心得體會專題(5篇)與安全生產(chǎn)總監(jiān)述職述廉匯編(參考版)
2024-11-23 01:07本頁面
【正文】 其次，嚴(yán)格按照既定的管理辦法規(guī)范現(xiàn)場各項施工行為，標(biāo)準(zhǔn)化管理，精細(xì)化操作，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)施工工人安全教育，強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，真正做到安全質(zhì)量管理工作全員參與、齊抓共管。首先，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新工作的要求，在接下來的生活和工作中，我還需要主動加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政治理論知識，用思想指導(dǎo)實踐；積極參與黨的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，進(jìn)一步理解新時期爭當(dāng)先進(jìn)的基本要求；抓住與領(lǐng)導(dǎo)、同事交流的機(jī)會，學(xué)習(xí)他人優(yōu)點、長處，彌補(bǔ)自身不足。項目針對人員流動性較大，生產(chǎn)任務(wù)重的實際情況，組織管理人員進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)；安質(zhì)部門在危險地段設(shè)立安全警示牌；專職安質(zhì)人員旁站監(jiān)督鋼筋籠起吊等重大危險源；安質(zhì)人員隨時進(jìn)行檢查、排查，定人、限時整改消除安全隱患，加大處罰力度，必要的時候責(zé)令停工。④加強(qiáng)安全質(zhì)量管理工作，做到生產(chǎn)無事故。在施工管理中狠抓了現(xiàn)場文明施工管理。累計安全教育培訓(xùn)員工200余人次；累計安全技術(shù)交底20余份；受教育面200余人次；累計迎接各種檢查20余次；累計編制應(yīng)急預(yù)案8份，專項安全方案6份。截止目前開展的各專項活動中，項目利用簡報、板報、標(biāo)語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具，向職工廣泛宣傳黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，將安全生產(chǎn)宣傳深入到工地每一個角落，力求實效。②安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。面對交通疏解壓力大、管線綠化遷改難度大、場地狹窄、工期緊、任務(wù)重、外界干擾因素多的情況，我們工作開展始終堅持生產(chǎn)周例會制度、領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。另外，在項目部定額管理人員極為緊張情況下，主動出擊，積極整合勞務(wù)隊人力資源，爭取設(shè)置了專兼職安全員12名、保安6名，義務(wù)消防隊兩支。經(jīng)過項目黨政主要領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的指揮、精心部署、全力支持，到項目20天后，即組織完成隧道明挖段、高架橋交通疏解方案審批；11月2日完成虎門站交通疏解方案審批；組織完成了高架橋、隧道明挖段交通疏解劃線及各個路口導(dǎo)行標(biāo)牌施工。目前，我的主要工作是項目交通疏解、安全質(zhì)量管理、主線高架橋施工生產(chǎn)管理工作。，總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力做合格的生產(chǎn)管理者7月中旬到現(xiàn)在，參與東莞地鐵R2線項目建設(shè)，任安全生產(chǎn)總監(jiān)職務(wù)。期間，我在一線工點和民工吃住了幾個月，靠前指揮，見證房山線項目500m隧道內(nèi)3個豎井共上了6臺隧道襯砌臺車的“臺車大聚會”、10多個作業(yè)面1000多人同時施工場面，親歷“工地如戰(zhàn)場”。，精誠合作屢屢奪戰(zhàn)果在成都短暫的助勤后，20**年4月中到7月中，我參與北京地鐵9號線及房山線項目搶工，負(fù)責(zé)北京地鐵房山線項目施工技術(shù)管理工作。實際上，到20**年，我已經(jīng)連續(xù)7年沒能回家過春節(jié)，思親情切。期間也有插曲，春節(jié)即將到來，個別作業(yè)班組工人因為沒有拿到工資而沒有“過年錢”，幾十個工人浩浩蕩蕩前往項目部討薪。我同項目上部分同事留守昌平項目，由我全面負(fù)責(zé)該項目收尾工作。常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守；堅持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發(fā)揚(yáng)民主、嚴(yán)守組織紀(jì)律。通過深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，樹立大局意識，在日常工作中具有始終將自己管轄之內(nèi)的工作納入全局的意識，從而在
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