安全防范措施方案協(xié)議與安全隱患專項(xiàng)整治活動(dòng)方案匯編(參考版)
2024-11-23 00:52本頁(yè)面
【正文】 專項(xiàng)整治活動(dòng)督導(dǎo)過(guò)程與對(duì)下計(jì)量工作掛鉤，對(duì)不配合、不整改的施工單位，在對(duì)下計(jì)量時(shí)不予驗(yàn)收、不予計(jì)量。督導(dǎo)過(guò)程中的處罰作為一種輔助手段，對(duì)重復(fù)犯錯(cuò)的部位、或不予執(zhí)行整改的部位進(jìn)行處罰。深入宣傳，強(qiáng)化監(jiān)管積極利用多種渠道開(kāi)展隱患排查治理的宣傳活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全員積極參與并監(jiān)督，促進(jìn)易患排查治理工作的深入開(kāi)展。各橋梁、隧道、路基施工班組要高度重視此次安全隱患專項(xiàng)整治活動(dòng)，充分認(rèn)識(shí)安全突出問(wèn)題的嚴(yán)重性、危害性，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，堅(jiān)持抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié)，以高度的政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，集中力量進(jìn)行安全隱患專項(xiàng)整治工作。工區(qū)最后對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真梳理和分析，從工程設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、人員素質(zhì)、設(shè)備配置、技術(shù)工藝等方面深查管理不足和漏洞，采取切實(shí)有效措施進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度和保證體系，不斷加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全施工安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，防止同類問(wèn)題再次發(fā)生。進(jìn)一步完善安全管理制度和管理體系，強(qiáng)化工程建設(shè)安全基礎(chǔ)。第三階段（6月26日～6月30日）為集中整治階段。工區(qū)迅速行動(dòng)，發(fā)動(dòng)部署對(duì)照專項(xiàng)整治重點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展自查、集中檢查和全面排查。各施工隊(duì)將整治方案于6月14日前報(bào)工區(qū)安保部，各橋梁、路基、隧道施工班組要按照整治方案的內(nèi)容要求，抓好組織發(fā)動(dòng)，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。六、工作步驟及重點(diǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)總體安排為四個(gè)階段：第一階段（5月26日～5月31日）為自查自糾階段。（5）應(yīng)急救援隊(duì)伍、裝備不健全，以及自救裝備配備不足的。（3）受自然災(zāi)害威脅而未落實(shí)防范措施的。五、整治活動(dòng)對(duì)以下行為進(jìn)行嚴(yán)格治理：（1）安全生產(chǎn)工藝系統(tǒng)、技術(shù)裝備、監(jiān)控設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、勞動(dòng)防護(hù)用品配備不符合規(guī)定要求的。工區(qū)每三天對(duì)I類布控點(diǎn)進(jìn)行檢查，每五天對(duì)II布控點(diǎn)進(jìn)行檢查，每旬對(duì)III類布控點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，進(jìn)行教育、整改、通報(bào)，隱患重大的須立即停工整頓。班組每班檢查布控點(diǎn)相關(guān)布控設(shè)施是否齊備，位置是否偏離，存在問(wèn)題的及時(shí)進(jìn)行整改。（二）、布控點(diǎn)分類登記：布控點(diǎn)分類：按照危害隱患程度，由重到輕，分為I、II、III類，布控措施分類布設(shè)。交叉點(diǎn)布控詳見(jiàn)I～I(xiàn)II類布控圖。主線橋梁與省道交叉處：搭設(shè)安全通道。橋梁施工、加工場(chǎng)靠省道處：搭設(shè)鋼管架、掛設(shè)安全網(wǎng)防護(hù)，設(shè)反光標(biāo)識(shí)，防行人進(jìn)入，防物件超出邊界阻礙行車、行人，同時(shí)保證視線暢通。由于現(xiàn)場(chǎng)路線較長(zhǎng)，從K0+000至K21+000，沿線諸多橋梁俞省道交叉，諸多施工便道與省道交接，安全保障要切實(shí)可行、落到實(shí)處。同時(shí)，加強(qiáng)施工便道易塌方段的檢查及隱患排除。整治的內(nèi)容：，每隔200米～300米設(shè)置錯(cuò)車道一處。高危作業(yè)人員必須辦理意外傷害險(xiǎn)，運(yùn)輸車輛必須辦理強(qiáng)制險(xiǎn)、車乘人員險(xiǎn)及第三者險(xiǎn)問(wèn)題。施工車輛在不同的路段是否有相應(yīng)的限速規(guī)定問(wèn)題。配電箱是否嚴(yán)格按照“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”進(jìn)行管理，并配有接地裝置。電箱是否采用嚴(yán)密防雨措施的鐵質(zhì)電箱，安裝位置合適、安裝牢固、進(jìn)出線整齊、拉線牢固、熔絲不得用金屬代替、箱內(nèi)不得放其他物品等問(wèn)題。臨時(shí)用電：安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備是否按要求安裝地線進(jìn)行施工
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