市交通局上半年總結與市交通局上半年總結和下半年安排匯編(參考版)
2024-11-22 22:37本頁面
【正文】 。加大執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法行為。繼續(xù)交通廉政文化建設，營造良好廉政文化氛圍。積極探索農村公路養(yǎng)護管理新機制，加強路政管理，改善通行條件，保障交通安全。抓好危橋改造工作，改善農村公路安全設施；加強安全生產管理，進一步推進安全生產年活動。同時進一步做好企事業(yè)單位改革遺留問題的處理工作，積極推進武漢新港管理體制改革工作。繼續(xù)抓好燃油稅改革穩(wěn)定工作，按照分流、安置方案，積極穩(wěn)妥推進。抓好國省干線大中修改造力度，力爭全市路況有根本好轉。圍繞完成3500公里目標任務，繼續(xù)做好農村公路基礎性工作，抓好農村公路建設的督辦，加強質量監(jiān)管，健全養(yǎng)護管理機制，確保今年農村公路建設結零目標的實現(xiàn)，實現(xiàn)質量、進度、安全和廉政的統(tǒng)一。加快黃上公路三期工程和新汽車站建設，確保今年完工投入使用；抓好河南潢川至江西瑞昌高速公路的規(guī)劃工作，力爭進入高速公路規(guī)劃網；繼續(xù)抓好長江岸線資源開發(fā)和武漢新港建設；做好華海船廠協(xié)調工作，確保今年投產。繼續(xù)抓好黃岡長江大橋暨武漢至黃岡城際鐵路前期工作，按照目標要求扎實推進項目建設。由于燃油稅改革、交管站改革及二級公路收費站的撤銷，大量的人員需要安置，交通面臨的人員安置壓力非常大。特別二級公路收費站撤銷后，大量的超重超載車輛向國省道干線分流，交通量增大，公路損壞程度加快，加速了超期服役公路的破壞。由于縣鄉(xiāng)公路建設部分路段沒有納入“十一五”國家和省建設計劃，一些縣鄉(xiāng)公路至今還是土路基或路段破損長期得不到修復，形成了新的斷頭路，社會反響較大。從市質監(jiān)站抽檢的數(shù)據和人民群眾的來訪信件來看，農村公路質量存在不同程度的隱患，一部分縣市區(qū)農村公路建設項目存在漏檢、未檢等現(xiàn)象，一部分縣市質量巡查頻率不夠，管理力量跟不上發(fā)展需求,監(jiān)管人員明顯不足，部分縣市的農村交通建設質量管理機構及人員配置不夠。特別是邊遠山區(qū)的農村交通項目，線長、人少、資源貧乏、投資高，地方配套資金落實不夠已經成為制約農村交通發(fā)展的一個突出問題。我省“十一五”交通建設實行定額補助政策，對農村交通建設實行比例定補政策，不足部分由地方政府配套。堅持依法行政，依法辦事推進政務公開，提高交通行業(yè)透明度和公信力，堅持做到了遵紀守法。與黃岡市文明辦聯(lián)合發(fā)文，在全市交通系統(tǒng)開展市級文明示范窗口創(chuàng)評活動，提高服務窗口單位的服務能力和服務水平，樹立良好的交通形象。二是積極推進行業(yè)文明創(chuàng)建。加強了制度建設和制度落實力度，規(guī)范領導干部從政行為和建設市場行為。堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，進一步健全完善了具有交通特色的懲治和預防腐敗體系。加強行業(yè)管理，樹立交通行業(yè)新形象。一個多月來，治超專班日夜值守，超限超載車輛呈大幅度下降趨勢。市政府成立了治超工作領導小組，召開了全市治超工作會議，出臺了《市人民政府關于進一步加強車輛超限超載治理工作的意見》。對全市干線公路176座、農村公路2483座危橋進行了回頭看，對全市所有列養(yǎng)公路橋梁落實橋梁養(yǎng)護責任制。積極開展“安全生產年”和交通運輸安全生產“三項行動”專題活動，進一步加強水上、路上道路交通運輸?shù)陌踩O(jiān)管。強化安全管理，確保道路交通安全暢通。大橋收費經營逐步擺脫困境，屬性復位工作得到省交通廳、市政府的大力支持。交通企業(yè)改革順利推進，維穩(wěn)工作得到加強。江北路禹王收費站盡管不在政策拆除范圍內，通過積極做工作，已爭取市政府以黃政文［20**］46號文向省政府申請撤站，省物價局、省交通廳相關領導就拆站工作進行了現(xiàn)場考察調研，為省政府提供決策依據。積極做好燃油稅改革和交通站改革工作，探索人員安置方案，做好了穩(wěn)定工作。大力發(fā)展農村客運，建設一批農村客運站、候車棚，推進路站運一體化，為老百姓的安全便捷出行創(chuàng)造了便利條件。抓好41處危橋改造工程，嚴格實行“銷號制”管理。召開全市農村交通工作會，進一步加快農村公路建設，為實現(xiàn)
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