【正文】 1 。 施工中的渣土處理 針對鉆孔灌注樁施工產(chǎn)生的渣土，先由孔底經(jīng)卷揚(yáng)機(jī)提出后，倒于樁周圍空地上，然后由裝載機(jī)運(yùn)到臨時(shí)棄土場，最后由運(yùn)渣車（自卸車）及時(shí)清理，運(yùn)輸?shù)街付▓龅丶卸逊?，為下步施工提供場地? 施工中的油料處理 （ 1）施工機(jī)械的廢油要存放在廢油桶內(nèi)，集中處理，嚴(yán)禁隨意排放。 生產(chǎn)、生活垃圾處理 （ 1）生產(chǎn)施工中產(chǎn)生的垃圾，不得隨意堆放，必須 按指定地點(diǎn)進(jìn)行堆放，集中統(tǒng)一處理。 十一、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“三無”：即無施工污染，無當(dāng)?shù)卮迕裢对V，無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。在護(hù)壁的設(shè)計(jì)上，可根據(jù)土質(zhì)的情況決定是否配置護(hù)壁鋼筋，但是由于環(huán)境的影響，比如在大雨之后就可能導(dǎo)致土壓力增大而塌孔。護(hù)壁砼的模板可晚拆使護(hù)壁砼達(dá)到足夠的強(qiáng)度，如水量較大時(shí)，護(hù)壁的模板可不拆除，以增加護(hù)壁的 剛度。在地下水位 32 較高，或地表水豐富，土層有粉砂或細(xì)砂層時(shí)，則極易形成流砂，如不采取措施將導(dǎo)致護(hù)壁外的砂流失，導(dǎo)致井壁下陷或崩塌，所以在遇到流砂時(shí)可采用以下方法進(jìn)行處理。 ⑥ 塌孔的預(yù)防措施 塌孔是人工挖孔樁施工中對工人的生命安全最大的威脅之一，其產(chǎn)生的原因及應(yīng)對措施如下?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或 12V 以下的安全燈。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。因此，為保證安全施工，解決挖土與抽水的矛盾，可用深水泵代替潛水泵抽水，因?yàn)樯钏贸樗畷r(shí)是將抽水管伸到樁內(nèi)抽水，管不帶電，這樣就可以邊抽水邊挖土。但是如果地下涌水量較大，工人挖樁時(shí)往往會(huì)一邊抽水一邊開挖。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場按應(yīng)急措施規(guī)范要求實(shí)施搶救，根據(jù)情況及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)一步搶救治療，并報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門和勞動(dòng)、衛(wèi)生部門，以便采取相應(yīng)措施。 在施工過程中，施工人員每隔 2 小時(shí)出孔休息并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送 風(fēng) 5min；當(dāng)人工挖孔樁深度超過 5m 時(shí)，應(yīng)配備專門的向孔內(nèi)送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜少于 25L/s；孔底鑿巖時(shí)應(yīng)加大送風(fēng)量。發(fā)現(xiàn)有害氣體含量超過允許值時(shí)，應(yīng)立即將人員吊出，設(shè)置專門設(shè)備向孔內(nèi)通風(fēng)換氣（通風(fēng)量不少于 25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的發(fā)生。支架應(yīng)穩(wěn)定牢固，使用前 必須檢驗(yàn)其它安全起吊能力。 ③ 起重工具失靈的預(yù)防措施 在開工前應(yīng)該檢查起重工具的各個(gè)部位是否完好，防止施工過程中吊索斷裂導(dǎo)致的物體打擊。因此，在對工人進(jìn)行管理的同時(shí)，應(yīng)安排專人把挖出的土石方及時(shí)運(yùn)離孔口，且不得堆放在孔四周 1 米范圍內(nèi)。井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急時(shí)使用的安全繩和軟爬梯，并隨挖孔深度增加延長至工作面，供人員應(yīng)急使用。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查垂直運(yùn)輸設(shè)備的完好情況和孔壁情況?？變?nèi)作業(yè)人員必須頭戴安全帽、身系安全帶，特殊情況下還應(yīng)戴上防毒防塵面具?？變?nèi)作業(yè)時(shí)，孔口上面必須有人監(jiān)護(hù)。 施工中安全控制重點(diǎn)及應(yīng)對措施 在進(jìn)行人工挖孔樁施工時(shí)，首先應(yīng)做好孔口圍護(hù)措施。 （ 4）機(jī)具設(shè)備由專人檢查，保證其完好率，并制定施工機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)制度。 （ 2）組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告，研究制定施工控制程序，明確卡控的重點(diǎn)及責(zé)任人。 ,施工船舶到避風(fēng)錨地停泊。 。 、醫(yī)療、搶險(xiǎn)等物資。 ，要由專業(yè)人員檢查，電路電閘要 嚴(yán)格防潮防雨。 、平面設(shè)計(jì)，電器拉線、設(shè)閘要規(guī)范，按照方案操作。 用電操作 。 ，施工人員通行設(shè)安全通道棚，材料堆放有秩序。 “三寶”。 重疊作業(yè) 擊。 、彎頭與結(jié)構(gòu)物 固結(jié)，防止長距離混凝土管跳動(dòng)、爆管。 。 主要機(jī)械挖機(jī)，卷揚(yáng)機(jī) ) 載 。 。 。 “三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。安全保障組織體系，現(xiàn)場預(yù)控表見表。實(shí)行安全目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決實(shí)施安全否決權(quán)制度。 成立相關(guān)負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo) 小組，負(fù)責(zé)研究與決策有關(guān)安全方面的重大問題，負(fù)責(zé)針對工程實(shí)際編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施。 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全總監(jiān)（生產(chǎn)副經(jīng)理）主管安全生產(chǎn)工作，專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作，各班組配兼職安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督。然后挖出兩側(cè)的網(wǎng)袋及木箱亂石等棄物，拔掉打入的鋼管，從中簡拆起到兩個(gè)橋頭位置，特別注意要保護(hù)環(huán)境，防止河床污染。做到界限清楚，不得混污，標(biāo)識(shí)明確安全，操作場地保持整齊、整潔、完工后作到“三清”即工完場清、工完料清、清出棄物安全防治。制定切實(shí)可行的安全技術(shù)施工保證措施： ② 每項(xiàng)工程開工前，制定詳細(xì)的安全細(xì)則，檢查并向施工人員復(fù)檢交底； ③ 筑島施工提前采取防洪措施，確保汛期筑島圍堰的標(biāo)高防洪、人員、設(shè)備、材料和工程施工的全面安全； ④ 保證筑島工程的安全防 護(hù)設(shè)施要齊全有效，有明顯的警示標(biāo)志； ⑤ 筑島開工時(shí)根據(jù)計(jì)劃設(shè)計(jì)要求或水位情況按規(guī)定方案施工。 十、安全保證措施 筑島施工安全保障措施 ① 、建立專人管理貫徹執(zhí)行保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生的各節(jié)點(diǎn)內(nèi)容。 （ 4）實(shí)行三級(jí)管理制度：每道工序技術(shù)員 100%自檢，質(zhì)檢員 100%互驗(yàn)，監(jiān)理工程師抽查驗(yàn)收。 （ 2）嚴(yán)格崗位責(zé)任制，質(zhì)檢員對各個(gè)工序、各工種實(shí)行檢查監(jiān)督管理，形式質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見圖。并由總工程師作為管理者代表對質(zhì)量體系運(yùn)行負(fù)責(zé)。將質(zhì)量管理職能分解到每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 嚴(yán)格按照 ISO90012021 質(zhì)量保證模式運(yùn)行科學(xué)管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。如有發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取處理措施，確保施工安全。 為應(yīng)對緊急情況應(yīng)備好相應(yīng)土袋、料車、石料、木樁等。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國水土保護(hù)法》、《中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例》及地方政府的相關(guān)法律、法規(guī)。施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容，主要污染源為粉塵、廢水、廢氣和固體廢棄物。堅(jiān)持做到“少破壞，多保護(hù)、少擾動(dòng)、多防 護(hù)、少污染、多防治”使環(huán)境保護(hù)和河水保持監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定的方針，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)到 100%。做到保安全、保質(zhì)量、保工期的要求，以及在經(jīng)濟(jì)成本控制上的因素。 2. 注意事項(xiàng) 為了解決衛(wèi)生環(huán)境無污染的情況，我部投入大 量人力物力根據(jù)筑島施工段周圍流域和河道 水的污染源由，實(shí)行以下幾個(gè)具體的措施： 施工筑島時(shí)兩側(cè)采用亂石填方堆實(shí)。 4）水面上的填土要分層碾壓密實(shí)。根據(jù)要求堰頂需高出水面 m，堰筑仰水面邊坡為1： ，背面邊坡采用 1： 2。 25 3）投放裝 袋量為 1/ 1/2 的土袋，袋口應(yīng)用麻繩或細(xì)鐵絲綁扎、并進(jìn)行拋投或碼堆、不宜拋投的應(yīng)采用順坡滑落的方式，并要求上下層互相錯(cuò)縫、當(dāng)位于河道中心可采用袋裝小卵石或粗砂以免離析。 1. 施工方法 1）進(jìn)行現(xiàn)場勘察、看現(xiàn)場水文地質(zhì)情況、選擇準(zhǔn)備好合適材料。橋面用鋼板鋪設(shè)，橋面面層采用φ 12 鋼筋焊牢防止打滑。筑島圍堰樁基平臺(tái)寬度為 棧橋全長 、棧橋?qū)? ，樁基施工平臺(tái)從便道 機(jī)械進(jìn)去 。在當(dāng)?shù)鼐用窳私夂哟矚v年洪水位為 綜上述數(shù) 據(jù) 芙蓉江 大橋擬定 橋梁一端 為筑島圍堰，圍堰全長 。 芙蓉江 常年流水不斷，年平均流量為 ；常水位高程為 m。 （ 8）在空氣中灌注混泥土柱樁，且地質(zhì)條件許可拆除支護(hù)，而且是鋼護(hù)筒或鋼筋混泥土護(hù)筒需要拆除時(shí)，則在灌注混泥土和逐步拆除護(hù)筒過程中，應(yīng)始終維持混泥土頂面比護(hù)筒底端最小高出 ～ ，以免拔護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒底腳土粒掉入混泥土樁內(nèi)，及孔外地下水從護(hù)筒地下隙中滲入空內(nèi)。隨著灌注的混泥土的升高，孔內(nèi)水位上升時(shí)，逐層拆除支護(hù)，利用水頭維護(hù)孔壁。 （ 7）空氣中灌注的樁如為摩擦樁時(shí)，且土質(zhì)較好，短期內(nèi)無支護(hù)不致引起孔壁坍塌時(shí)， 24 可在灌注過程中逐步由下至上拆除支護(hù)。 ③ 混泥土灌注至樁頂以后，應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。施工縫若設(shè)有鋼筋骨架，則骨架鋼筋截面積可在 1％配筋面積內(nèi)扣除；若骨架鋼筋總面積超過樁截面的 1％配筋面積內(nèi)扣除 。 ② 孔空內(nèi)的混泥土應(yīng)盡可能一次連系澆筑完畢；若施工接縫不可避免時(shí)，應(yīng)按照施工規(guī)范關(guān)于施工縫的處理規(guī)定處理，并一律設(shè)置上下層的錨固鋼筋。如用 導(dǎo)管灌注混泥土，可在導(dǎo)管中自由墜落，導(dǎo)管應(yīng)對準(zhǔn)中心。 并及時(shí)拆除澆筑完導(dǎo)管，確保導(dǎo)管底部距離砼表面距離不超過 2 米。 （ 4）混凝土澆筑 30cm～ 50cm 振搗一次。 （ 2）砼澆 筑到樁頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 因地理位置因素，罐車無法準(zhǔn)確到達(dá)樁位，采取 40 米天泵泵送至孔口澆筑。最后拔管時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，保證樁芯混凝土密實(shí)度。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿運(yùn)往適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意 排放，污染環(huán)境及河流。 ⑤ 、 灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標(biāo)高，用以分析擴(kuò)孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管工程師 ,并進(jìn)行處理。 ④ 、 混凝土灌注是一個(gè)完整、連續(xù)、不可間斷的工作。及時(shí)測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 ② 、 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離為 ～ ，儲(chǔ)料斗首批混凝土儲(chǔ)量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土 中的深度不小于 。 ( 5)、 樁基混凝土灌注應(yīng)注意的問題 ① 、 混凝土運(yùn) 到 灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性、坍落度等情況。 ④灌注完混凝土后，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管、漏斗等進(jìn)行清理和檢查，以備下一孔使用。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯(cuò)誤。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在 26m。首批灌注混凝土的數(shù)量要能滿足導(dǎo)管首次埋置深度不得小于 2m和填充導(dǎo)管底部高度的需要 ,封底時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于 2m，首批混凝土方量是根據(jù)樁徑和導(dǎo)管埋深及導(dǎo)管內(nèi)混凝土的方量而定，拌制好的混凝土用 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至樁基口處，注入鉆機(jī)提升的料斗內(nèi)，車內(nèi)混凝土方量約 10m3,由一人統(tǒng)一指揮，雙方都準(zhǔn)備好后將隔水栓和閥門同時(shí)打開進(jìn)行封底，隔離栓采用鋼板，鋼板用細(xì)鋼絲繩牽引，由鉆機(jī)起吊。 計(jì)算得首批混凝土灌注量為 v= 。 混凝土初凝時(shí)間≥ 4h； 混凝土的坍落度控制在 16～ 20cm； 混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性。 ③ 、 混凝土配合比設(shè)計(jì) 樁身混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) C30， 因外購商品砼及鋼便橋自身受力性質(zhì)，宜考慮提高一個(gè)等級(jí)標(biāo)號(hào)，考慮購買 C35 水下砼。 ② 、 混凝土生產(chǎn)、輸送設(shè)備 根據(jù)實(shí)際情況，混凝土 綏陽縣商品混凝土攪拌站 供應(yīng)， 10179。 （ 4） 水下混凝土灌注 水下混凝土澆注設(shè)備 ① 、 導(dǎo)管及集料斗 導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè) 2道密封圈，保證接頭的密封性。 高壓水管 壓力表 壓力機(jī) 穩(wěn)壓閥 加（放）水球閥 加 水口 20 導(dǎo)管氣密試驗(yàn) （ 3） 導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管安裝時(shí)應(yīng)逐節(jié)量取導(dǎo)管實(shí)際長度并按序編號(hào)，做好記錄以便混凝土灌注過程中控制埋管深度。 Hxmax—— 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（ m），取 21m； Rw—— 孔內(nèi)泥漿的容重（ KN/m3）本工程采用清水取 ； HW—— 孔內(nèi)水的深度（ m），取 19m； Pmax= (24 ) = 取 410kpa 水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入 70%的水，兩端封閉，一 端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓 10 分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。 （ 2） 導(dǎo)管水密性試驗(yàn) 導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于 Pmax。下放時(shí)要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后，理論長度與實(shí)際長度進(jìn)行比較，是否吻合。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)管。檢查合格后方可使用。導(dǎo)管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的 %且不 大于 10cm。導(dǎo)管制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸，對于舊導(dǎo)管在試壓前應(yīng)通過稱重的方式判定導(dǎo)管壁厚是否滿足使用要求。 50 滾軋直螺紋連接接頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 編號(hào) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 允許偏差 備注 1 二個(gè)接頭之間最小間距 ＞ 35d d：鋼筋直徑 2 接頭區(qū)內(nèi)同一斷面接頭最大百分率 ≤ 50% 3 絲頭的外觀質(zhì)量、尺寸、螺紋直徑 符合規(guī)范要求 4 套筒的外觀質(zhì)量、尺寸、螺紋直徑 符合規(guī)范要求 七、 樁基砼澆筑施工方法 在澆筑砼前根據(jù)孔內(nèi)滲水情況確定最佳施工工藝、當(dāng)滲水量大于 6mm/min 時(shí)，宜采取水下樁灌注施工工藝、當(dāng)孔內(nèi)滲水小于 6mm/min，宜采用常規(guī)干灌施工工藝。 10 7 骨架頂端高程 177。 20 2 箍筋間距 177。 鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn) 鋼筋籠制作、安裝檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)表 編號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 編號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 1 主筋間距 177。每節(jié)鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)將聲測管灌滿清水，然后略微提高鋼筋籠