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交通部門個人工作總結(多篇范文)與交通部門年度工作總結匯編(參考版)

2024-11-22 00:15本頁面
  

【正文】 現(xiàn)總結一、統(tǒng)一思想,加強學習,不斷提高政治素質和業(yè)務知識水平今年的工作,我們按照局黨委的統(tǒng)一部署,我處認真學習了黨的十八大精神、“三個代表”的重要思想和十八屆三中全會精神,以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,指導各項工作的開展:繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī)按照省廳統(tǒng)一部署,積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班,不斷提高政治、業(yè)務和法律素質,適應依法治路的需要。請繼續(xù)閱讀其他相關范文:交通部門春運工作總結公路交通部門工作總結部門個人工作總結部門 個人 工作總結格式XX年交通部門公路養(yǎng)護工作總結交通部門年度工作總結轉眼間又是新的一年。組織宣傳和下發(fā)各類文件,要求每位從業(yè)人員高度重視起來,做到“安全第一、質量為本、用戶至上、工程創(chuàng)優(yōu)”雙豐收。積極配合參與成基公司每月各項檢查。 進一步落實各級班組生產責任制,提高質量安全管理素質,制定獎罰的規(guī)定來鞭策和鼓舞每一位從業(yè)人員,使他們從思想上必須要重視起來,行動上更要遵章守紀,創(chuàng)造有利環(huán)境。 六、下一步工作安排和設想 在安全資料、養(yǎng)護維修資料等方面,主動與****公司接軌,做到及時收集、整理、歸檔,保持統(tǒng)一。統(tǒng)一進行了安全、教育、培訓等工作。根據(jù)工作需要,合理調整了各管理人員的崗位職責。現(xiàn)場質量與內場質量資料同步進行,做到了今天的任務隔天上報制度。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。 五、基本建設情況 一年來,始終貫徹“嚴肅法規(guī)、強化管理、落實責任、消滅違章”的安全生產方針,牢固樹立安全責任重于泰山的意識,認真貫徹成基公司有關安全生產工作的會議及文件精神,遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則。應急次數(shù):184次 四、保潔項目完成情況 根據(jù)**公司的養(yǎng)護保潔周計劃、養(yǎng)護部的要求和指示,自XX年4月至12月,一共安排了223次。 二、路面冷瀝青、伸縮縫及鋪裝層修補項目完成情況 自今年1月1日至12月24日,根據(jù)任務單一共安排了427次/1397處維修,其中臨時補坑5次/17處。 1側墻、墻面維修:主要包括側墻起殼、開裂和墻面碎裂,進行清理和翻修。進行除銹油漆等工作。根據(jù)任務單安排了18次維修。根據(jù)任務單安排了6次維修。根據(jù)任務單安排了15次維修。根據(jù)任務單安排了22次維修。根據(jù)任務單安排了95次維修。根據(jù)任務單安排了81次維修。根據(jù)任務單安排了18次維修。 瓷磚、大理石板修補:主要包括脫落和損壞的病害,進行翻修和增補,根據(jù)任務單安排了16次維修。 伸縮縫、錨固頭維修:主要包括碎裂、跳動、(更多請關注:)彈跳、松動的病害,進行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。一、日常維修項目完成情況 主要實施內容分為12個子項目(除正常按照**公司專項、建設遺留項目外): 一般維修項目:主要包括進水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調換防撞水箱、清洗防撞墻車轍印、全線內外圈清雪、防汛防臺排水、立柱疏通和調換、橋孔圍欄電焊、護欄桿缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等項目。第五篇:公路交通部門工作總結XX年對于我司來說是一個考驗,也是一個機遇。在新張集的王灣大堤,王市鎮(zhèn)的母豬港大堤,展溝的南圩,王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。二是做到人民利益高于一切?!翱购閾岆U,交通先行”,這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認識。面對這場百年不遇的洪澇災害,我們交通系統(tǒng)全體職工用敢于拼搏、勇于奉獻的精神和召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝的頑強作風,在縣委、縣政府的領導下,取得了抗洪斗爭的勝利。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失,也使交通基礎設施建設損失慘重。正是這些不畏危險,敢于直面“非典”的同志們忘我工作,防非以來共登記檢查車輛12390臺次,登記旅客135139人次,查出可疑病人15例,做到了不漏檢一車,不漏登一人,不放過一個疑點,也使我縣交通防非工作做到了交通不斷,貨流不斷,病源切斷,向黨和人民遞交了一份合格答卷??狗菓?zhàn)斗中,全局涌現(xiàn)了大量的先進人物和可歌可泣的先進事跡。進行車輛消毒16280臺次,有力地促進了全縣抗非工作的開展。四是執(zhí)行紀律到位,制訂了嚴格的抗非紀律,全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現(xiàn)象。二是責任落實到位,局及各二級機構均成立了相應的領導組織,制訂了完善的應急預案,形成了堅強的防護網絡。㈣積極投入非典防治,遞交了一份合格答卷我縣是勞務輸出大縣,今年外出民工30多萬人,在“非典”襲來的時候,我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經費的投入,特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理,堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。二是不斷加強安全知識教育。㈢狠抓安全生產,做到警鐘長鳴根據(jù)全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求,我們狠抓了安全生產的組織領導,使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。全年送費上門4次,完成運管費、貨物附加費130余萬元,有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。三是認真搞好服務,主動送費上門。通過互查,一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費,一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育,提高了自覺納費的意識。九月份以來,每月初的15號為集中整頓互查時間,由局領導班子成員分組帶隊,全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯(lián)合互查。確保災年不減收。面對規(guī)費征收的嚴峻形勢,我們審時度勢,在既要嚴格執(zhí)行上級減半政策,又要確保救災物資的通暢情況下
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