【正文】 。（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理難度增大隨著國省干線治超力度的加大，大量超載超限車輛涌入農(nóng)村公路，給設(shè)計等級較低的農(nóng)村公路造成不同程度的破壞，給養(yǎng)護工作帶來很大的壓力。二、存在的問題在回顧成績的同時，我們也客觀地認識到工作中還存在不少問題。為夏日的張北獻上一道交通文化大餐。在緊張的交通工作中，交通局黨委高度重視這次活動的安排部署，精心抽調(diào)專業(yè)人員、專業(yè)隊伍多次排練、組織預(yù)演。在治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題上，進一步加大工作力度，加強源頭治理，著力對交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域中工程項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，杜絕“豆腐渣”工程，控制工程建設(shè)危險源。三是提升效率，嚴格把好工作質(zhì)量關(guān)。再次，圍繞“客戶滿意”改善服務(wù)技能。其次，圍繞“提質(zhì)”改善服務(wù)方式。對審批事項進行進一步的清查梳理，縮短項目審批時限。二是優(yōu)化服務(wù)，以行動促進增速、提質(zhì)。同時，我局組織職工進行了崗位技能培訓(xùn)。每個干部黨員自己動手撰寫心得體會，用自己的切身體會來撰寫心得體會。在活動開展過程中，局黨委根據(jù)全局的實際情況，制定了詳盡的學習計劃。:（五）切實加強黨建和精神文明建設(shè)認真開展“三提升”、“創(chuàng)優(yōu)爭先”活動。認真做好人員轉(zhuǎn)崗安置工作。春運、“兩會”期間，我縣未發(fā)生一起重特大道路交通事故。我局把運輸安全作為春運工作的重中之重，嚴格落實國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免了重特大事故的發(fā)生，保障了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。繼續(xù)開展駕校質(zhì)量信譽考核工作，推進行業(yè)誠信經(jīng)營、文明服務(wù)。四是進一步提高駕培管理水平，推進行業(yè)誠信經(jīng)營和文明服務(wù)。同時對20**年度全縣三類機動車維修企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核。對各個維修攤點嚴格要求，督促指導(dǎo)維修企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為。三是加強機動車維修市場監(jiān)管，提高維修能力和服務(wù)水平。組織人員深入到危貨運輸企業(yè)，開展危險貨物運輸源頭企業(yè)調(diào)研工作，摸清情況，為危貨行業(yè)管理提供基礎(chǔ)依據(jù)。二是推進貨運市場規(guī)范與發(fā)展，提高危貨運輸市場監(jiān)管水平。規(guī)范道路運輸市場秩序。加強運量調(diào)查，對實載率低于70%的客運線路不予新增運力許可。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，嚴把人員和車輛的準入關(guān)，從源頭上杜絕了不合格的人員和車輛進入客運市場。運輸市場管理工作方面。截至目前，共查處超限超載運輸車輛3339輛。同時，逐步建立完善目標責任制、責任追究制等相關(guān)制度和貨運源頭治超工作檔案，為源頭治超工作提供基礎(chǔ)依據(jù)。工作人員深入到貨運站場、石料場等貨物集散地和大的運輸企業(yè)走訪座談，發(fā)放宣傳資料，做好宣傳工作。通過協(xié)管辦法向廣大群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，發(fā)放路政管理、超限運輸車輛專項整治宣傳單和《路政管理提示卡》，經(jīng)充分的宣傳教育，提高路政辦事效率，起到路政管理、服務(wù)社會的一定積極推進作用。上路巡查率達到95%以上，破案率、結(jié)案率均為100%。首先，集中組織力量，突出重點抓典型，特別是加強對加油、加水等站點進行整頓規(guī)范工作和非法占道經(jīng)營整治。截止目前，全縣共計完成鄉(xiāng)村路面清掃1900多公里，采備、送運砂石3800立方米，修整路肩、邊坡1500公里，疏通邊溝、排水溝1428立方米/230公里，累計平鋪坑槽12次,消耗砂礫2400立方米,確保各條地方道路的整潔通暢。20**年，我們積極轉(zhuǎn)變觀念，努力創(chuàng)新管理體制，認真落實改革程序，全面推進養(yǎng)護管理體制改革，對過去由各級政府對農(nóng)村公路大包大攬的舊體制進行了變革、創(chuàng)新和突破，將農(nóng)村公路養(yǎng)護全面推向了市場，實行了市場化經(jīng)營運作。今年的春季綠化共補植各類喬、灌木4400株/13公里，栽花、種草1526平方米。同時，各養(yǎng)護中心自籌資金，在公路重點路段種植了觀賞性強的各種植物。公路綠化美化方面。依據(jù)年初油路面病害調(diào)查，及早制定了今年的小修挖補工作計劃及局部封面數(shù)量清單。以上工作的完成保障了路容路貌的整潔通暢和公路數(shù)據(jù)的連續(xù)性、完整性，%，為我縣公路交通創(chuàng)造了良好的行車環(huán)境。截至6月底，我局共計完成清除雪阻3106立方米，清運垃圾2368立方米，疏通邊溝排水溝650立方米/，修復(fù)小型塌方、處理翻漿、沉陷190平方米,維修隔離墻1處，維修三樁43根，遠距離采備料、運料859立方米，交通量調(diào)查132工日。上半年，我局落實養(yǎng)護責任，加強監(jiān)督檢查，加大對危橋和破損路面的修補加固力度，實行每日必養(yǎng)、每日必掃，有損及時修，有缺及時補的做法，%,%。其中包括占地35畝建筑面積7322平方米的二級客運站搬遷項目、城際公交車續(xù)建項目、張石高速野狐嶺互通二期工程、30公里張化線中修罩面工程和45公里207線中修罩面工程。做到駐省進京，及時掌握信息，找準項目爭跑方向，加大爭跑力度。今年，我局繼續(xù)發(fā)揚“吃透政策編制項目，千方百計爭跑項目”的精神，搶抓機遇上項目，超前謀劃儲備項目。截至目前，負責該項工作的同志們多次深入客運站所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，精心選址、認真謀劃，積極尋求縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持，以盡快征得農(nóng)村客運站的建設(shè)場地，保證工程按時開工，如期完工，年內(nèi)投入使用，更好地服務(wù)廣大農(nóng)民朋友。農(nóng)村客運站建設(shè)。其余路線也在開工準備階段，今年下半年將陸續(xù)開工。4月初，交通局開始勘測路線，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定施工隊伍?！按宕逋ā惫こ獭Ｄ壳?，正在制作公交站牌。起于張家口火車北站，終于張北縣城，在目前7部城際公交車的基礎(chǔ)上，計劃更新11部，實現(xiàn)每10分鐘對開一班次。該項目將成為城市客運交通樞紐，以“星級環(huán)境、星級服務(wù)”推動客運發(fā)展。截至目前，工程立項手續(xù)已批復(fù)，開工許可手續(xù)正在辦理中。二級客運站、占地35畝，建筑面積7322平方米，日客運量是6000人。橋涵圖紙設(shè)計工作接近尾聲。自3月20日起，交通局已組成選線組、中線組、水平組等8個組40人進行該工程勘測工作。百里壩頭風景線工程設(shè)計。目前，二期工程的施工、招投標和拆遷工作均在同步進行當中。一期工程已于20**年完工。野狐嶺互通二期工程。截至目前，首期10公里工程的路基和底基層、路面基層作業(yè)已全部完工，完成3公里瀝青路面鋪筑工程。擬按平原微丘區(qū)二級公路建設(shè)，路基寬12米。土黃線二級公路改建工程。完工后可實現(xiàn)環(huán)線公路、張化公路與張石高速互