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正文內(nèi)容

交通運輸綜合應急預案與交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作方案匯編(參考版)

2024-11-21 23:50本頁面
  

【正文】 加大安全大檢查隱患整改力度,對大檢查中排查出的安全隱患逐項登記造冊,建立隱患排查數(shù)據(jù)庫,健全和落實重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號制度,一般隱患要立即整改,存在重大隱患的企業(yè)要停業(yè)進行整改,隱患整改要堅持整改責任、措施、資金、期限和應急預案五落實。并根據(jù)職責分工制定方案,確保檢查有標準、有重點、有依據(jù)。各單位要對本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作進行全面檢查。此次大檢查不分階段,采取企業(yè)自查自糾、各單位檢查、檢查領導組督查同步進行,邊檢查,邊整改。要做好冬季路面防滑、防霧、防碰撞的預防措施;要做好交通運輸工具的安全技術檢驗工作,防止交通運輸工具帶故障運行;加強客運車輛夜間管理,防止疲勞駕駛;加大過境危險化學品運輸和車輛監(jiān)管,防止危險化學品泄露和流散;要加大對超載、超速、酒后駕駛、及攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車等違法、違規(guī)行為的查處力度。主任:成員:三、檢查重點及內(nèi)容此次大檢查覆蓋所有交通運輸行業(yè),突出道路運輸、汽車站場、縣鄉(xiāng)道路。二、組織領導為確保大檢查取得實效,縣局成立大檢查工作領導組,負責組織制定大檢查工作方案,對大檢查實施統(tǒng)一領導,統(tǒng)一安排,統(tǒng)一部署,督導檢查、研究解決大檢查中存在的突出問題,指導協(xié)調大檢查工作開展。進一步促進安全生產(chǎn)責任落實,按照管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和行業(yè)主管部門直接監(jiān)管,安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管,地方政府屬地監(jiān)管的要求,不斷細化和完善安全監(jiān)管責任體系,督促引導企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。(10)對交通運輸安全及生產(chǎn)造成一定損失和影響的極端惡劣天氣。(8)受海嘯影響,預計沿岸驗潮站出現(xiàn)50厘米100厘米(不含)海嘯波高。(7)海冰達到以下情況之一:遼東灣浮冰外緣線達到60海里;黃海北部浮冰外緣線達到25海里;渤海灣浮冰外緣線達到25海里;萊州灣浮冰外緣線達到25海里。(6)風暴潮達到以下情況:對已在使用按照《警戒潮位核定規(guī)范(GB/T178392011)》核定的四色警戒潮位值的地區(qū),受熱帶氣旋或溫帶天氣系統(tǒng)影響,預計未來沿岸受影響區(qū)域內(nèi)有一個或一個以上有代表性驗潮站將達到當?shù)厮{色警戒潮位。(4)預計未來24小時3個及以上?。ㄊ?、區(qū))大部地區(qū)將出現(xiàn)霾天氣。(2)預計未來24小時2個及以上?。ㄊ?、區(qū))將出現(xiàn)沙塵暴天氣。(10)極端惡劣天氣對交通造成較大損失和影響,以及上述災害已經(jīng)達到Ⅳ級預警但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(8)受海嘯影響,預計沿岸驗潮站出現(xiàn)100厘米150厘米(不含)海嘯波高。(7)海冰達到以下情況之一:遼東灣浮冰外緣線達到75海里;黃海北部浮冰外緣線達到35海里;渤海灣浮冰外緣線達到35海里;萊州灣浮冰外緣線達到35海里。(6)風暴潮達到以下情況:對已在使用按照《警戒潮位核定規(guī)范(GB/T178392011)》核定的四色警戒潮位值的地區(qū),受熱帶氣旋或溫帶天氣系統(tǒng)影響,預計未來沿岸受影響區(qū)域內(nèi)有一個或一個以上有代表性驗潮站將達到當?shù)攸S色警戒潮位。(4)預計未來24小時3個及以上?。ㄊ?、區(qū))大部地區(qū)將出現(xiàn)濃霧天氣。(2)預計未來48小時我國海區(qū)將出現(xiàn)平均風力達9~10級大風天氣。(8)極端惡劣天氣對交通造成重大損失和影響,以及上述災害已經(jīng)達到Ⅲ級預警標準但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(6)海嘯:受海嘯影響,預計沿岸驗潮站出現(xiàn)150厘米200厘米(不含)海嘯波高。(5)海冰達到以下情況之一:遼東灣浮冰外緣線達到90海里;黃海北部浮冰外緣線達到40海里;渤海灣浮冰外緣線達到40海里;萊州灣浮冰外緣線達到40海里。(4)風暴潮:對已在使用按照《警戒潮位核定規(guī)范(GB/T178392011)》核定的四色警戒潮位值的地區(qū),受熱帶氣旋或溫帶天氣系統(tǒng)影響,預計未來沿岸受影響區(qū)域內(nèi)有一個或一個以上有代表性驗潮站將達到當?shù)爻壬涑蔽弧#?)海上大風:預計未來48小時我國海區(qū)將出現(xiàn)平均風力達11級及以上大風天氣。(6)極端惡劣天氣對交通造成特別重大損失和影響,以及上述災害已經(jīng)達到Ⅱ級預警標準但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(4)受海嘯影響,預計沿岸驗潮站出現(xiàn)200厘米(正常潮位以上,下同)以上海嘯波高。(3)海冰達到以下情況之一:遼東灣浮冰外緣線達到105海里;黃海北部浮冰外緣線達到45海里;渤海灣浮冰外緣線達到45海里;萊州灣浮冰外緣線達到45海里。(2)風暴潮達到以下情況:對已在使用按照《警戒潮位核定規(guī)范(GB/T178392011)》核定的四色警戒潮位值的地區(qū),受熱帶氣旋或溫帶天氣系統(tǒng)影響,預計未來沿岸受影響區(qū)域內(nèi)有一個或一個以上有代表性驗潮站將達到當?shù)丶t色警戒潮位。(2)低溫雨雪冰凍天氣對交通造成重大損失和影響,上述災害未達到Ⅳ級預警標準但可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(2)低溫雨雪冰凍天氣對交通造成重大損失和影響,以及上述災害已經(jīng)達到Ⅳ級預警標準但可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(2)低溫雨雪冰凍天氣對交通造成重大損失和影響,以及上述災害已經(jīng)達到Ⅲ級預警標準但可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(2)低溫雨雪冰凍天氣可能對交通造成特別重大損失和影響,以及上述災害已經(jīng)達到Ⅱ級預警標準但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(2)熱帶氣旋已經(jīng)對交通運輸安全及生產(chǎn)造成一定損失和影響。(2)熱帶氣旋對交通造成較大損失和影響,已經(jīng)達到Ⅳ級預警但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(2)熱帶氣旋對交通造成重大損失和影響,已經(jīng)達到Ⅲ級預警標準但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。(2)熱帶氣旋對交通造成特別重大損失和影響,已經(jīng)達到Ⅱ級預警標準但仍可能持續(xù)發(fā)展或影響其他地區(qū)的。本預案自印發(fā)之日起實施。當出現(xiàn)下列情形之一時,交通運輸部將組織修改完善本預案,更新后報國務院:(1)預案依據(jù)的有關法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標準、上位預案中的有關規(guī)定發(fā)生變化的;(2)交通運輸突發(fā)事件應急機構及其職責發(fā)生重大變化或調整的;(3)預案中的其他重要信息發(fā)生變化的;(4)在突發(fā)事件實際應對和應急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進行重大調整的;(5)預案制定單位認為應當修訂的其他情況。為檢驗本預案的科學性、合理性和可操作性,視情定期組織專業(yè)性和綜合性的應急演練,普及應急管理知識和技能,切實提高應急處置能力。加強應急管理知識培訓,提高應急處置能力。做好相關應急法律法規(guī)以及預防、避險、避災、自救、互救等常識的宣傳。根據(jù)現(xiàn)場應急的需要,及時向部請求增加應急通信帶寬,保證應急通信的暢通。如有必要可為現(xiàn)場提供移動應急辦公箱。由部通信信息中心具體負責網(wǎng)絡、視頻、通信等保障工作,保證通信設備鏈路暢通。加快預警信息發(fā)布系統(tǒng)建設,及時轉發(fā)災害預警。建立健全基礎數(shù)據(jù)資料儲備庫,包括針對各類突發(fā)事件的應急資源清單、專家?guī)?、突發(fā)事件分類分級匯總、重大突發(fā)事件案例庫等,并具備互聯(lián)互通能力。加大監(jiān)測、預防預警和應急處置技術的研發(fā)投入,建立基于遙感、地理信息系統(tǒng)、模擬仿真、計算機網(wǎng)絡等技術的預警、分析評估和應急決策支持系統(tǒng),不斷改進技術裝備。當交通運輸部啟動Ⅰ級應急響應
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