20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)模擬試卷ii卷(附解析)(參考版)
2024-11-21 22:16本頁面
【正文】 。確認(rèn)內(nèi)容：電纜保護管、燈坑預(yù)留及路面補強加固符合設(shè)計，施工質(zhì)量合格。跑道中線燈縱向間距為15米：3200247。參與單位有監(jiān)理單位（或建設(shè)單位）、施工單位。按規(guī)定招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日)起30日內(nèi)訂立書面合同，而本案例為32天。按規(guī)定，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立書面合同，不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。按規(guī)定，評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人對投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容作必要的澄清或者說明，但是澄清或者說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容；在確定中標(biāo)人前，招標(biāo)人不得與投標(biāo)人就投標(biāo)價格、投標(biāo)方案的實質(zhì)性內(nèi)容進行談判。 3)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的招投標(biāo)管理辦公室主任不能作為評標(biāo)專家。按規(guī)定，評標(biāo)委員會中的技術(shù)、經(jīng)濟專家，一般招標(biāo)工程應(yīng)采取從專家?guī)熘须S機抽取方式，特殊招標(biāo)工程可以由招標(biāo)人直接確定。按國際慣例，雖然承包商A在投標(biāo)截止時間前已撤回投標(biāo)文件，但仍應(yīng)作為投標(biāo)人宣讀，但不宣讀其投標(biāo)文件的其他內(nèi)容。 (2)在該工程招標(biāo)投標(biāo)程序中，以下該方面不符合《招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定，分述如下： 1)招標(biāo)人不應(yīng)僅宣布4家承包商參加投標(biāo)。單價計算的準(zhǔn)確性，可以分析出承包商成本利潤構(gòu)成，也是衡量承包商技術(shù)能力和管理能力的標(biāo)志。 (4)風(fēng)險分擔(dān)最為合理的合同應(yīng)為單價合同。盡管工程結(jié)構(gòu)簡單，必定僅處于初步設(shè)計階段，施工公司必須認(rèn)真地進行現(xiàn)場考察以準(zhǔn)確計算工程量。 (2)按計價方式不同，合同可以分為總價合同、單價合同及成本加酬金合同，其中總價合同又可以分為固定總價合同和調(diào)值總價合同。當(dāng)場道施工單位未提供基層工作面時，助航燈光施工單 位無法進行二次線路預(yù)埋管的施工，在此情況下，場道施工單位也無法進行面層混凝土的施工。按規(guī)范要求，碾壓作業(yè)時，初壓速度應(yīng)控制在 ~，振動碾壓速度應(yīng)控制在 ~。所以，配置計劃與日計劃完成量不匹配。兩幅的縱向接縫間隔時間已超過水泥初凝時間，不利 于消除縱向施工縫?？湛?380.一臺攤鋪機完成一幅 180m 長度的攤鋪需用時 180m247。符合要求，方可使用，如受潮變質(zhì)，不得使用。 (2)上表檢測批次不符合要求，砂子檢查應(yīng)加密至每2000～3000 msup3/sup進行一次抽樣檢查。選項中，只有1個符合題意）CDDDBAABDD1B1B1A1C1B1A1D1C1BD二、多選題（共10題，每題2分。，甲單位與乙單位進行工序交接確認(rèn)了哪些內(nèi)容？，補充嵌入式燈具安裝的后續(xù)施工程序步驟。事件三：乙單位在嵌入式燈具安裝施工中，已完成測量埋樁作業(yè)。事件一：施工單位甲完成了 A25A35 段水泥
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