20xx駕駛培訓教練員工作總結(參考版)
2024-11-20 04:15本頁面
【正文】
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：2019年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。
辦公室人員責任心還要加強。
七、問題與不足
教練員的素質(zhì)有待進一步提高。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了”江蘇駕培”標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤钡屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。提高車輛的運行效率。凡是有損耗的小毛病，及時排除。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，
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