【正文】 。 第 111 條 本規(guī)程自印發(fā)之日起執(zhí)行。 第八章 附則 第 109 條 本規(guī)定條文，如與《煤礦安全規(guī)程》及上級文件相抵觸，按《煤礦安全規(guī)程》及上級文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 六、待修車輛的故障排除情況，需要更換的零部件。 四、燃油的用量。 二、車輛的運行情況。 第 108 條 司機交接班時需交接的內(nèi)容。 第 106 條 交接班不得私自委托他人代理。有重在問題時，由值班干部裁決。接班人員要在開完班前會后 30 分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，做好交接班準(zhǔn)備。 第 103 條 接班人員接班后，應(yīng)對照上一班的車輛、設(shè)施、設(shè)備的運行狀況進行認真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)及時匯報、處理，不得帶病運行。 第七章 無軌膠輪車交接班制度 第 101 條 井下無軌膠輪車司機應(yīng)按時上崗，嚴格執(zhí)行指定工作崗位現(xiàn)場交接班制度。 二、試車合格后，填寫完記錄后，交付司機運行生產(chǎn)，司機試車后填寫交接班手續(xù) 。 十四、起邊必須按操作規(guī)程進行，試運行時，應(yīng)觀察整個機車的外表和所檢修部件及各儀表是否動作靈活、可靠完好，確認無問題后，方可交付使用。 十二、機車檢修后，必須經(jīng)過試驗，質(zhì) 量符合《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，發(fā)現(xiàn)不符合求的部位要重新檢修或更換，直至合格為止。 十一、檢修時必須注意保護防爆電器設(shè)備的防爆面不受損傷。 九、檢修機車底盤時，可使用地溝，地溝內(nèi)有油和積水時，必須及時清除，嚴禁堆放雜物，溝上、下工作人員必須互相照應(yīng)，往地溝內(nèi)檢修部件和工具時，需用繩索或直接傳遞，嚴禁拋遞。 七、柴油機液壓路維修時，先打開機器外罩，仔細檢查管路的完好狀況，發(fā)現(xiàn)有接頭彎曲變形，漏油滴油時，要及時更換或檢查。清洗后晾干，裝入濾清器內(nèi)進行安裝。自測撓度時，張緊輪應(yīng)處于靜態(tài)。 三、卸下的舊輪胎由其他人員協(xié)助放到一定的位置，以便檢修后 回收，嚴禁隨意拋或滾動輪胎。 第 99 條 檢修、排除故障 一、檢修開始前，必須將檢修設(shè)備及工作場地打掃干凈，灑水防塵，根據(jù)實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零配件。 六、針對故障進行層層分析，找出導(dǎo)致故障的直接原因。 四、由當(dāng)班司機負責(zé)將機車開到指定的檢修位置，停 車制動。 二、檢修工必須充分了解上班機車運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。 第 97 條 東軌大巷運行沿線不允許堆放任何雜物、材料及設(shè)備，以保證道路暢通。 第 96 條 東軌大巷應(yīng)保持清潔衛(wèi)生。 一、 各種警示、安全標(biāo)志及道路指示牌。 七、所有行走人員在通過路口及錯車場、彎道時，應(yīng)一停、二看、三通過。帶領(lǐng)人應(yīng)向調(diào)度室說明人數(shù)、所走路線及工作內(nèi)容，并通知運搬隊值班人員。 四、在大巷行走時嚴禁扒車或阻攔車輛。 二、 人員在運輸大巷行走期間，必須穿帶反光標(biāo)志的背心，工作地點前后50 米內(nèi)設(shè)警示標(biāo)志。 八、每 4000 工作小時應(yīng)： 檢查、清洗并從新安裝燃油噴射器； 對變矩器進行泄漏檢查；清洗油冷卻管； 拆下并更換所有液壓、燃油及 冷卻系統(tǒng)的軟管；更換所有 U形接頭。 檢查擠壓閥、轉(zhuǎn)向和舉升主泄放閥，泄放口、先導(dǎo)泄放閥，并根據(jù)需要調(diào)整壓力； 檢查并試驗滅火裝置。注意要極其小心，過量的潤滑 會弄臟火焰阻隔器。 四、每 250 工作小時應(yīng)： 檢查風(fēng)扇和惰輪，注意潤滑風(fēng)扇軸承和惰輪軸承要極其小心，否則會導(dǎo)致密封損壞和軸故障； 檢查變速箱油過濾器；測驗全部制動器功能； 檢查動力單元車架狀態(tài)； 檢查 BOGIE 中心潤滑站； 檢查動力傳動系統(tǒng)接頭扭矩； 檢查液壓系統(tǒng)過濾器；檢查油缸是否損壞、泄漏、襯套是否松曠； 檢查并記錄油缸升 /傾翻 /轉(zhuǎn)向時間，潤滑動力傳動系統(tǒng)和水洗箱浮標(biāo)桿。 三、每 125 工作小時應(yīng)： 更換進氣系統(tǒng)外過濾器過濾元件。 第 93 條 其它部位的保養(yǎng) 一、每日應(yīng)維護： 潤滑推 拉 倒鏟斗銷和油缸，檢查銷子、 支點、座和油缸活塞桿端部； 檢查變矩器 /變速箱油位； 檢查車輪螺栓、螺母有無松動、脫落，輪胎有無損壞； 檢查電氣系統(tǒng)是否正常；檢查滅火系統(tǒng)是否完好； 檢查排氣清洗箱和補給水箱，確認水位；檢查并清洗進氣真空閥。 清潔蓄電池組及其接頭；檢查認為有故障的電熱塞； 檢查離合器，必要時進調(diào)整。 八、根據(jù)情況，在需要時保養(yǎng)； 當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)溶液臟污時應(yīng)排放并清洗； 當(dāng)空氣濾清器指示器柱塞鎖定在“上”位置，應(yīng)清潔初濾器并更換濾芯。 六、每 1000 工作小時的保養(yǎng)： 潤滑 WOODWARDPSG 調(diào)速器并向同步馬達加注機油； 請卡特彼勒中國有限公司檢查停車控制裝置； 潤滑轉(zhuǎn)速表驅(qū)動裝置。 潤滑風(fēng)扇軸承。 向冷卻系統(tǒng)添加防銹劑。 潤滑離合器操作桿、離合器導(dǎo)軸承離合器主軸軸承。 檢查冷卻液液面高度； 檢查離合器分離套筒，在多少壞境中，需要更頻繁的保養(yǎng)； 檢查蓄電組池電解液液面高度。 第 92 條 發(fā)動機的保養(yǎng) 一、 10 工作小時的保養(yǎng)：檢查發(fā)動機曲軸箱油平面，視需要添加機油，并加注潤滑脂。 用 清潔柴油清洗柴油箱； 清除活塞頂部積炭； 檢查調(diào)整氣門間隙，必要時進行研磨； 檢查噴油壓力以霧化情況，必要時進行修理或更換零部件； 檢查離合踏板和制動踏板自由行程，必要時進行調(diào)整； 檢查制動摩擦片及制動鼓之間的間隙，必要時進行調(diào)整； 保養(yǎng)啟動電機和發(fā)電機； 1檢查前束和方向盤自由轉(zhuǎn)動量，必要時進行調(diào)整； 四、三級保養(yǎng)（全面解體、清除隱患） 保養(yǎng)間隔：每行駛 20210KM 保養(yǎng)項目： 按二級保養(yǎng)所有項目進行保養(yǎng)； 拆檢柴油機總成，包括曲軸主軸承和連桿軸承徑向間隙，曲軸軸向 間隙、配氣相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴噴油壓力，清洗氣缸體、機油汲油盤濾網(wǎng)及主軸道； 拆檢調(diào)整離合器總成，潤滑分離軸承及變速箱第一軸前軸承； 拆檢變速箱總成，更換潤滑油，潤滑轉(zhuǎn)向立柱上端軸承； 拆檢并清洗變速箱、后橋、差速器，按要求調(diào)節(jié)軸承松緊程度和錐齒的嚙合情況，更換潤滑油； 拆檢停車制動及工作制動制動器； 保養(yǎng)啟動電機、水泵等； 拆檢轉(zhuǎn)向器，潤滑轉(zhuǎn)向節(jié)及縱、橫拉桿各接頭； 檢查并清洗液壓系統(tǒng)各元件，如有損壞應(yīng)予以更換； 檢查駕駛室、車廂和車架等是否有損壞或變形。 檢查并調(diào)整風(fēng)扇和發(fā)電機皮帶松緊程度（在皮帶中部用手壓下時，皮帶應(yīng)被壓下 15mm~25mm），如過松或過緊都應(yīng)予以調(diào)整。 排除行駛中出現(xiàn)的故障； 每次收車必須清洗廢氣處理箱防爆柵欄； 清洗空氣 濾清器； 清潔、擦洗車輛； 二、一級保養(yǎng)（緊固、潤滑） 仔細清洗車輛各總成外部； 清洗空氣濾清器，清除紙芯積塵，必要時更換低芯；清洗廢氣處理箱及柴油機進氣箱防爆柵欄拆開后清洗； 檢查柴油機、變速箱、后橋內(nèi)潤滑油面高度及油質(zhì)，必要時添加或更換；檢查液壓油箱油面高度及油質(zhì)，必要時添加或更換； 檢查各部件連接情況，如有松動，加以緊固，連接件損壞，予以更換。在操作間轉(zhuǎn)向手柄上放置“請勿操作”牌。 第六節(jié) ST— 柴油鏟車保養(yǎng)制度 第 90 條 正確、定期地進行預(yù)防性維護和潤滑能提高車輛的安全性和 效率，司機應(yīng)嚴格按照制度進行保養(yǎng)，確保車輛保持在最佳工作狀態(tài)。 十二、檢查、緊固傳動軸萬向節(jié)各連接部位。 十、檢查變速器和后橋的齒輪油液面。 八、檢查手、腳制動器的蹄片 的蹄片間隙，檢查制動總泵、離合器總泵防塵罩的狀態(tài)。 六、檢查、緊固轉(zhuǎn)向器；檢查方向盤自由轉(zhuǎn)動量，必要時調(diào)整轉(zhuǎn)向器間隙。 四、檢查高壓油泵，并調(diào)整怠速。 二、檢查和潤滑全車各個需潤滑部位。 三、經(jīng)常檢查吊臂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和焊接部位有無損壞。 第四節(jié) 吊臂車維護保養(yǎng)制度 第 88 條 本吊臂車的保養(yǎng)除按照采煤載人滑車保養(yǎng)制度執(zhí)行外，還應(yīng)進行以下保養(yǎng)： 一、操作人員應(yīng)經(jīng)常清洗起重機，但應(yīng)注意不要用任何腐蝕性的清潔劑。 三、每季度應(yīng)檢查一次升降機的結(jié)構(gòu)和焊接處有無損壞現(xiàn)象，汽缸狀態(tài)是否良好。 把升降機降到最低點，檢查液壓油箱內(nèi)油量是否合適。 工作前應(yīng)測試升降機的控制是否靈敏可靠，工作平臺 上的門是否可以自由轉(zhuǎn)動，可否自動關(guān)上。 確保工作塞板已經(jīng)堆放好，而不是放在工作位置。 第三節(jié) 叉形升降車保養(yǎng)制度 第 87 條 本升降車的保養(yǎng)除按照滑車的保養(yǎng)制度執(zhí)行外，還應(yīng)進行以下保養(yǎng)： 一、每天應(yīng)： 使用前應(yīng)對升降機的升降工作平臺進行直觀的檢查，看升降機的交叉臂、底盤、工作平臺、扶手和穩(wěn)定器是否損壞。 十四、檢查所有可見的防火焰連接器和固定接頭，確 保所有的螺栓和墊片沒有損壞或松散。 十二、檢查喇叭、空載啟動、緊急剎車 /門自鎖、倒退示警工作是否正常。更換液壓油（每 500 小時）及液壓返回式過濾器濾芯。 九、檢查驅(qū)動軸狀況及安全性，并潤滑十字和可移連接器。 七、潤滑上、上主銷 連接器，檢查分速器是否泄漏及損壞。檢查換速器有無泄露、損壞；四輪驅(qū)動工作是否正常。 四、排出廢氣控制室的水并沖洗廢氣控制室，檢查浮標(biāo)和閥工作是否正常，拆出防火器，清潔、檢查后重新裝上。 二、檢查發(fā)動機起動馬達皮帶是否可靠，冷卻水管是否需要更換，發(fā)動機和水箱是否在原位，排出冷卻系統(tǒng)中的水并沖洗冷卻系統(tǒng)，重新加水時，加入 2公升添加劑。 五、檢查門的自銷情況，及其失效時是否剎車。 三、潤滑上、下主銷連接器，檢查輪轂和中心是否有水污染，并更抽象輪轂油。 第 85 條 每 125 工作小時： 一、清洗發(fā)動機室內(nèi)的雜物，檢查是否漏油和水： V 形皮帶是否完好，發(fā)動機的油位和冷卻水位是否正常；排空并清洗廢氣控制室。 二、檢查所有的儀表工作是否正常，加速系統(tǒng)、腳剎板、門鉸和門閂、氣動閥是否靈活可靠，并進行潤滑。 第 83 條 建立每輛車的技術(shù)檔案及維護保養(yǎng)記錄。 第 81 條 維修保養(yǎng)車輛時，必須在車輛停止運行的條件下，并且在指定硐室進行。 第 79 條 檢修工應(yīng)熟知膠輪車的工作性能、結(jié)構(gòu)原理、各個部位的功能作用及故障處理的方法、維修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 注意：液壓油應(yīng)保持清潔，定期更換，以減少液壓缸、齒輪泵等的磨損。 警告： 行車中，不要把腳放在制動踏板上。 停車時間較長時應(yīng)放凈冷卻水，以 免