【正文】 工作負(fù)責(zé)人： 值班負(fù)責(zé)人： 15．檢修設(shè)備需試運(yùn)（工作票交回工作許可人處 ,所列安全措施拆除，可以試運(yùn)） 12．檢修設(shè)備試運(yùn)后，工作票所列安全措施已全部執(zhí)行，可以重新工作： 允許試運(yùn)時(shí)間 工作許可人 工作負(fù)責(zé)人 允許恢復(fù)工作時(shí)間 工作許可人 工作負(fù)責(zé)人 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 55 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 （簡述）： 故障內(nèi)容簡述： 處理情況簡述：
。 工作負(fù)責(zé)人： 點(diǎn)檢驗(yàn)收人： 工作許可人： 備注： 53 附表三： 風(fēng)機(jī)工作 票 (票樣 A3 紙 ) 風(fēng) 場(chǎng) ： 線路名稱： 風(fēng)機(jī)編號(hào)： 工作票編號(hào)： 1．工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）： 班組 ： 共 人 作內(nèi)容： ：自 年 月 日 時(shí) 分 至 年 月 日 時(shí) 分 計(jì)劃工 作持續(xù)時(shí)間： 日 時(shí) 分 ：在選項(xiàng)框□處劃“√” □ ①塔 下 □ ②中平臺(tái) □ ③上平臺(tái) □ ④機(jī)艙內(nèi) □ ⑤輪 轂 □ ⑥其 他： ： ①戴安全帽 ②系安全帶 ③使用防墜保護(hù)器 ④在遠(yuǎn)方或就地按風(fēng)機(jī)“暫?！卑磁? ⑤將服務(wù)開關(guān)打至“服務(wù)”狀態(tài) ⑥斷開主開關(guān) ⑦在主開關(guān)上側(cè)裝設(shè)一組接地線 ⑧在主開關(guān)操作把手上懸掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌 ⑨進(jìn)出輪轂掛安全繩 ⑩注意帶電部位的安全距離 施：在空格處劃“√” 54 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ： 工作現(xiàn)場(chǎng)臨近帶電部分： 工作許可人簽名： 其它補(bǔ)充安全措施： 工作許可人簽名： 9. 工作票簽發(fā)人： 年 月 日 時(shí) 分 10. 工作票接收人： 年 月 日 時(shí) 分 11. 批準(zhǔn)工作結(jié)束時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 分 值班負(fù)責(zé)人： ： 年 月 日 時(shí) 分 工作許可人： 工作負(fù)責(zé)人： ：原工作負(fù)責(zé)人 離去，變更 為工作負(fù)責(zé)人，變更時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分。 52 ______年 _____月 ______日 ______時(shí) ______分 工作負(fù)責(zé)人： 工作許可人： 接地線共 組已拆除，全部措施已恢復(fù)。工作負(fù)責(zé)人： 點(diǎn)檢驗(yàn)收人： 工作許可人： 接地線共 組，已拆除 組，未拆除 組，未拆除接地線的編號(hào) 。 工作負(fù)責(zé)人： 值班負(fù)責(zé)人： 1檢修設(shè)備需試運(yùn) (工作票交回 ,所列安全措施拆除，可以試運(yùn) ) 1檢修設(shè)備試運(yùn)后，工作票所列安全措施已全部執(zhí)行，可以重新工作： 允許試運(yùn)時(shí)間 工作許可人： 工作負(fù)責(zé)人： 允許恢復(fù)工作時(shí)間 工作許可人： 工作負(fù)責(zé)人 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 月 日 時(shí) 分 1工作終結(jié)：工作人員已全部撤離，現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢。工作許可人： 工作負(fù)責(zé)人： 工作負(fù)責(zé)人變更：原工作負(fù)責(zé)人 離去，變更 為工作負(fù)責(zé)人，變更時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分。 第 二十四 條 附表。 第六章 附 則 48 第二十 二 條 本辦法由 大唐 集賢 風(fēng)力發(fā)電有限公司 太陽山 風(fēng)電場(chǎng) 負(fù)責(zé)解釋 。 （三）工作票、操作票中發(fā)生 一般違章行為，沒有造成后果的，處罰款 50 元；對(duì)因一般違章造成人身輕傷及以上人身事故或一類障礙及以上事故的，處罰按照公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī) 定執(zhí)行；對(duì)因一般違章造成設(shè)備異常及二類障礙的，處罰按照本企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定執(zhí)行。 第二十 一 條 工作票、操作票的考核與獎(jiǎng)勵(lì) （一）工作票、操作票中發(fā)生嚴(yán)重違章行為，沒有造成后果的，處罰款 200 元；對(duì)因嚴(yán)重違章造成人身輕傷及以上人身事故或一類障礙及以上設(shè)備、火災(zāi)、機(jī)械、交通事故的，處罰按照公 司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定執(zhí)行；對(duì)因嚴(yán)重違章造成設(shè)備異常及二類障礙的，處罰按照公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定執(zhí)行。 、操作人均沒有同時(shí)安排其它工作 。 、系統(tǒng)所處的狀態(tài)滿足操作條件，下達(dá)操作命令 。 （四） 值長應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任 作 和危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定控制措施并進(jìn)行審查補(bǔ)充 。 ，是操作票是否符合標(biāo)準(zhǔn)的最終責(zé)任人 。 （三） 值班負(fù)責(zé) 人（運(yùn)行主值）應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任 、監(jiān)護(hù)人，對(duì)監(jiān)護(hù)人、操作人是否符合要求負(fù)責(zé) 。 46 的工作 。 ，提醒操作人現(xiàn)場(chǎng)有哪些不安全因素 。 （二） 監(jiān)護(hù)人應(yīng)負(fù)的安 全責(zé)任 ，審核、補(bǔ)充危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票 。 ，必須立即停止操作，向監(jiān)護(hù)人匯報(bào) 。 《電力生產(chǎn)安全規(guī)程》和《危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票》執(zhí)行，規(guī)范操作行為 。 已執(zhí)行的合格操作票份數(shù) 操作票合格率 = ──────────── 100% 已執(zhí)行的操作票總份數(shù) 注：作廢、未執(zhí)行的操作票”不進(jìn)行合格率統(tǒng)計(jì)，但各單位要制定細(xì)則進(jìn)行控制。 ： 需要填寫操作票的操作，是否按規(guī)定填寫，是否使用正規(guī)的操作術(shù)語，操作人和監(jiān)護(hù)人是否核對(duì)模擬圖； 44 實(shí)際操作前是否進(jìn)行模擬操作； 監(jiān)護(hù)人是否按所填寫的操作票內(nèi)容逐項(xiàng)發(fā)布操作命令，操作人員復(fù)誦操作命令是否嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音是否宏亮清晰。 風(fēng)場(chǎng) 按編號(hào)順序收存，保存三個(gè) 43 月 。 對(duì)已經(jīng)執(zhí)行操作票按月統(tǒng)計(jì)分析和考核，并將結(jié)果報(bào)安全監(jiān)察部復(fù)查，安全監(jiān)察部對(duì)其進(jìn)行綜合分析，提出對(duì) 風(fēng)場(chǎng) 的考核意見和改進(jìn)措施 。 對(duì)操作票的正確實(shí)施負(fù)管理責(zé)任，并對(duì)相關(guān)人員 進(jìn)行考核 。 《電氣倒閘操作后應(yīng)完成工作表》，向值長（ 值班負(fù)責(zé)人）匯報(bào)操作任務(wù)已完成，記錄操作終結(jié)時(shí)間，監(jiān)護(hù)人在每頁操作票的右上角編號(hào)處蓋“已執(zhí)行”章。 監(jiān)護(hù)人在“時(shí)間”欄記錄重要開關(guān)的操作時(shí)間。 ，在“執(zhí)行情況欄”打“ \”，監(jiān)護(hù)人檢查確 認(rèn)后，在“ \”上加“ /”，完成一個(gè)“√” 。 操作人和監(jiān)護(hù)人面向被操作設(shè)備的名稱編號(hào)牌，由監(jiān)護(hù)人按照操作票操作順序高聲唱票，操作人應(yīng)注視設(shè)備名稱編號(hào)牌，必須手指設(shè)備名稱標(biāo)示牌，高聲復(fù)誦。 監(jiān)護(hù)人攜帶操作票和開鎖鑰匙，操作人攜帶操作工具和絕緣手套等，操作人在前，監(jiān)護(hù)人在后，走向操作地點(diǎn)。 41 在進(jìn)行實(shí)際操作前必須進(jìn)行模擬操作（模擬圖板的操作）。 值長在接受調(diào)度員發(fā)布的正式操作命令時(shí)，應(yīng)錄音并做好記錄，接受完操作命令后值長必須全文復(fù)誦操作命令，在接到調(diào)度 員開始執(zhí)行的命令后，再根據(jù)記錄向運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人發(fā)布正式的操作命令，發(fā)布命令應(yīng)正確、清楚地使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人必須全文復(fù)誦操作命令，在接到值長開始執(zhí)行的命令后組織執(zhí)行。 操作人填好操作票復(fù)審無誤并簽名后交給監(jiān)護(hù)人、運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人和值長，監(jiān)護(hù)人、運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人及值長對(duì)照模擬系統(tǒng)圖版進(jìn)行審核，確認(rèn)正確無誤后，分別在操作票上簽名。如果該操作任務(wù)在標(biāo)準(zhǔn)票庫中無對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)操作票，由操作 40 人根據(jù)操作任務(wù)、運(yùn)行日志、工作票內(nèi)容，查對(duì)模擬系統(tǒng)圖板，逐項(xiàng)清晰地填寫操作票，核對(duì)無誤后簽名。 （二） 電氣操作票的執(zhí)行程序 值長在接受操作預(yù)告時(shí)，應(yīng)明確操作任務(wù)、范圍、時(shí)間、安全措施及被操作設(shè)備的狀態(tài)，并向發(fā)令人復(fù)誦一遍，在得到其同意后生效，并通知運(yùn)行值班負(fù) 責(zé)人。 ，該操作票不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)在已操作完項(xiàng)目的最后一項(xiàng)后蓋“已執(zhí)行”章，并在“備注”欄說明“本操作票有錯(cuò)誤，自條起不執(zhí)行”。 ，終止操作時(shí)，應(yīng)在已操作完項(xiàng)目的最后一項(xiàng)后蓋“已執(zhí)行”章，并在“備注“欄說明“調(diào)度命令變更，自條 起不執(zhí)行”。監(jiān)護(hù)人自始至終認(rèn)真監(jiān)護(hù)，不得離開操作現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)行其它工作 。特殊情況可填寫一份操作票，但每接一次操作命令，應(yīng)在操作票上用紅線表示出應(yīng)操作范 39 圍，不得將未下達(dá)操作命令的操作內(nèi)容一次模擬完畢 。 操作，監(jiān)護(hù)人手中只能持一份操作票 。 第 十八 條 電氣操作票的執(zhí)行 （一） 電氣操作票的執(zhí)行要求 ，其中一人對(duì)設(shè)備比較熟悉者作監(jiān)護(hù)。 13.“操作任務(wù)”的填寫：每份操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)，操作任務(wù)應(yīng)準(zhǔn)確、清楚、具體并使用設(shè)備的雙重名稱（名稱和編號(hào)） 。 38 ，監(jiān)護(hù)人和值班長 認(rèn)真審核后分別（多頁操作票，在最后一頁）簽名，須經(jīng)值長審核簽字的應(yīng)由值長審核后簽名，若操作票已由上一個(gè)班填寫好時(shí)，接班人員必須認(rèn)真、細(xì)致地審查，確認(rèn)無誤后，在原操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人、值長處簽名后執(zhí)行 。 畢后，在最后一項(xiàng)操作的下空格中間位置注明“以下空白”字樣或加蓋“以下空白”章，印章規(guī)格為 1 4cm。 ，不得添項(xiàng)、倒項(xiàng) 。 、編號(hào)、接地線位 置、日期、動(dòng)詞以及人員姓名不得改動(dòng)；錯(cuò)漏字修改應(yīng)遵循以下方法，并做到規(guī)范清晰：填寫時(shí)寫錯(cuò)字，更改方法為在寫錯(cuò)的字上劃兩道水平線，接著寫正確的字即可；審查時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)字，將正確的字寫到空白處圈起來，將寫錯(cuò)的字也圈起來，再用線連接；漏字時(shí)，將要增補(bǔ)的字圈起來連線至增補(bǔ)位置，并畫“∧”符號(hào)。 ，如： 2 號(hào) 集電線路5 號(hào) 箱變 ，或 2 風(fēng)機(jī) 5 箱變 表示 。如： 2021 年 11 月 03 日 18 時(shí) 18 分 。 、清楚，不得涂改、刮改，使用微機(jī)辦票時(shí)，要采用宋體五號(hào)字。不具有阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)的設(shè)備，如線路、主變等，可以直呼其名。 第 十 七 條 操作票的填寫 （一） 操作票的填寫要求 、設(shè)備的雙重名稱。 36 第 十六 條 操作票的編號(hào) （一） 操作票必須編號(hào) ,操作票的編號(hào)在票面右上角標(biāo)示； （二） 打印操作票時(shí)，票號(hào)由微機(jī)自動(dòng)生成； （三） 確保每份操作票在本 風(fēng)場(chǎng) 內(nèi)的編號(hào)唯一，且便于查閱、統(tǒng)計(jì)、分析。 ，需要立即進(jìn)行隔離或撲救 。 （三） 運(yùn)行的調(diào)整性操作以及程控實(shí)現(xiàn)的操作，可不使用操