【正文】 ４、檢查班組內(nèi)是否有不安全行為和不安全操作，是否有違章指揮和冒險(xiǎn)蠻干的現(xiàn)象,。２、檢查是否建立健全嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，及執(zhí)行情況。使他們通過血的教訓(xùn)，克服僥幸心理，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺性，從而提高企業(yè)全體職工的安全意識。所以企業(yè)安全技術(shù)部門應(yīng)通過各種方式，或利用勞動(dòng)保護(hù)教育室，普及安全技術(shù)和職業(yè)衛(wèi)生知識。并遵守好以下規(guī)定、嚴(yán)禁火種入庫，非工作需要或因工作需要但未采取防范措施，不得攜帶易燃易爆物品入庫；做好防汛防臺、防雷擊、防凍等季節(jié)性安全檢查及節(jié)假日安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改；電氣設(shè)備要有專人管理、操作和維修，電器要有安全保護(hù)裝置；機(jī)械操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)；管理人員須熟悉商品性能，掌握防火知識，會(huì)撲救一般火災(zāi)；庫內(nèi)要保持“五距”（即頂距、燈距、墻距、柱距、垛距）；庫內(nèi)作業(yè)結(jié)束要做好“四關(guān)一鎖”，即：關(guān)燈、斷（關(guān)）電、關(guān)水、關(guān)窗和鎖門；不在光滑或涂油的堆放機(jī)械零部件上行走；按庫房設(shè)計(jì)額定單位面積載荷噸位均衡堆放，不得超量超載堆放。,AAA電解廠房容易發(fā)生哪些事故?,電解廠房容易發(fā)生燙傷、燒傷、砸傷、撞傷、觸電、中暑等事故。 不許用各種導(dǎo)電體，使二列或兩個(gè)槽子造成短路。 不準(zhǔn)操作不熟悉的設(shè)備和工具。 要遠(yuǎn)離正在加糊、倒鋁和電解質(zhì)液的地點(diǎn)。 在操作的電解槽側(cè)通過或觀看時(shí)，要戴上保護(hù)眼鏡，否則遠(yuǎn)離操作地點(diǎn)。,AAA電解工為防止?fàn)C傷、燒傷必須注意什么？,不準(zhǔn)使用冰冷、潮濕的工具；不準(zhǔn)向槽內(nèi)加冷的和潮濕的原材料和其他東西，以免發(fā)生爆炸。 藍(lán)色表示指令、必須遵守的規(guī)定。 其含義是：紅色表示禁止、停止（也表示防火）。不準(zhǔn)亂拉臨時(shí)線。 不要觸及車間內(nèi)裸體導(dǎo)線。 手持行燈必須使用安全電壓。,AAA操作工怎樣預(yù)防觸電？,非電工不得從事電工作業(yè)。 在可能的情況下，應(yīng)斷電滅火；如果帶電滅火，應(yīng)采取可靠的防觸電措施；一旦發(fā)現(xiàn)有人觸電，不得驚慌失措，電工人員應(yīng)首先進(jìn)行搶救。 在滅火過程中應(yīng)防止全廠停電，以免給滅火工作帶來困難；若火災(zāi)發(fā)生在夜間，應(yīng)保證足夠的照明用電。,AAA撲滅電氣火災(zāi)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？,當(dāng)滅火人員身上著火時(shí)，應(yīng)就地打滾或撕脫衣服，不得用滅火器直接向滅火人員身上噴射，可用濕麻袋、濕棉被等覆蓋在滅火人員身上。 帶電作業(yè)應(yīng)選在天氣晴朗的日子進(jìn)行。 參加帶電作業(yè)的人員需經(jīng)過嚴(yán)格的工藝培訓(xùn)，并考試合格，進(jìn)行作業(yè)時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)。如果超過上述值，則應(yīng)采取必要的安全技術(shù)措施，如對人體加以屏蔽等。 必須將高壓電場的場強(qiáng)限制到對人身安全和健康均無損害的程度。在間接帶電作業(yè)中，通過人體的電流主要取決于絕緣工具的泄漏電流。同時(shí)教育職工要注意節(jié)日飲食，避免暴飲暴食。節(jié)日期間動(dòng)用明火作業(yè)、登高作業(yè)等都要事先辦好手續(xù)，通知有關(guān)部門到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。因此，節(jié)日期間要加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和巡回安全檢查，提醒上班工人集中思想，注意自我保護(hù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。,回答問題: AAA怎樣平平安安過春節(jié)？,按照我國的風(fēng)俗習(xí)慣，春節(jié)是合家團(tuán)聚的佳節(jié)。,安全事故案例（十四）,c) 責(zé)成天車班在近期制作好安全警示牌，天車工、維修工在上軌道或天車時(shí)必須懸掛警示牌，同時(shí)向天車操作人員打招呼。,安全事故案例（十四）, 整改措施： a) 為了避免同類事件再次發(fā)生，班組應(yīng)定期進(jìn)行《多功能作業(yè)規(guī)程》、《多功能天車安全作業(yè)規(guī)程》的學(xué)習(xí)，不能流于形式。,安全事故案例（十四）,d) 天車班班長兼車間安全員，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 b) 王安全作業(yè)意識淡薄，違章作業(yè)在先，對該事故負(fù)次要責(zé)任。 陳上到軌道梯口看見天車經(jīng)過，仍繼續(xù)上軌道，缺乏安全意識。 王違反部下發(fā)天車在通廊處運(yùn)行補(bǔ)充規(guī)定，在天車通過通廊處時(shí)沒有停車觀察。,安全事故案例（十四）,一、事故發(fā)生后，車間按照三不放過原則，召集天車班全體人員開事故分析會(huì)，事故分析如下； 陳在沒有向任何人打招呼的情況下上天車軌道，違反《多功能天車安全作業(yè)規(guī)程》第7.6條。,安全事故案例（十四）,18：30左右陳看到3天車在6203槽出現(xiàn)絕緣故障，在沒有向任何人打招呼的情況下便上軌道梯，準(zhǔn)備排除3天車絕緣故障，此時(shí)維修工調(diào)試完畢，因出鋁拖車上出鋁抬包，擋住母線提升機(jī)通過。 3天車操作人員王17：30 用3天車抬完3區(qū)母線后，準(zhǔn)備將母線提升放回2通廊母線提升架上，同時(shí)出鋁拖車在2通廊準(zhǔn)備出2區(qū)電解槽鋁水，因2天車在2通廊配合維修工調(diào)試1下料對位系統(tǒng)。,安全事故案例（十三）,要求鑄造車間運(yùn)行二班重新制定本班組的安全工作措施和考核辦法，并要求全班人員每人寫一份安全事故接受教育的材料。該停止工作的要停止工作，重新補(bǔ)安全生產(chǎn)這一課。,安全事故案例（十三）,實(shí)行車間安檢人員跟班巡視、督促檢查工作方法。,安全事故案例（十三）,三、整改措施 通過鑄造車間連續(xù)性發(fā)生燙傷、燒傷的事故教訓(xùn)，我們認(rèn)為：對新職工我們重點(diǎn)抓理論上的多，實(shí)際性的少，重視了勞保品穿戴齊備，而忽視了穿戴的規(guī)范與完好、重視了安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，而忽視了日常工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的引導(dǎo)與指點(diǎn)。關(guān)鍵是新職工缺乏經(jīng)驗(yàn)，遇到特殊情況就不知所措。白班生產(chǎn)結(jié)束于4：00，車間主任、安全員與運(yùn)行二班全體職工進(jìn)行了認(rèn)真的事故討論分析總結(jié)專題會(huì)。,安全事故案例（十三）,鑄造車間9月23日發(fā)生職工腳被鋁水燙傷的安全事故報(bào)告 一、事故經(jīng)過 9月23日上午9時(shí)，鑄造車間運(yùn)行二班新職工王在鑄打爐眼進(jìn)行澆鑄時(shí)，因工作經(jīng)驗(yàn)不足，站在爐眼正面的平臺上。,安全事故案例（十二）,整改措施： 事故發(fā)生后，車間規(guī)定除散鋁錠不準(zhǔn)天車起吊外，渣箱一律在避開配電盤設(shè)備安全距離外用天車起吊到達(dá)爐臺； 在3條鑄機(jī)生產(chǎn)線上用黃漆劃出安全警戒線，嚴(yán)禁叉車在警戒線內(nèi)運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止； 加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行班安全生產(chǎn)教育的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高思想意識做好與叉車司機(jī)之間的協(xié)調(diào)，叉車司機(jī)在作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)工人應(yīng)指揮作業(yè)，杜絕安全隱患。事故發(fā)生后，我們認(rèn)真分析，認(rèn)為造成事故的主要原因有以下兩個(gè)方面：,安全事故案例（十二）,一、在凌晨四、五點(diǎn)鐘是工人最疲勞的時(shí)候，精力分散，叉車司機(jī)和生產(chǎn)工人安全意識淡薄，司機(jī)在操作盤較近的地方操作，沒有明顯的安全警戒線界定，現(xiàn)場沒有很好地協(xié)調(diào)指揮，司機(jī)在駕駛過程中再?zèng)]有避開設(shè)備的距離內(nèi)快速轉(zhuǎn)向，違章駕駛，是造成事故的主要原因。事故發(fā)生后，叉車司機(jī)朱迅速倒車，,安全事故案例（十二）,下車察看被撞的操作盤，將盤內(nèi)震掉的電纜蓋板蓋好后離開現(xiàn)場，生產(chǎn)班班長、電氣技術(shù)員也趕到現(xiàn)場，對操作盤內(nèi)的電器元件進(jìn)行查看，檢查被撞情況，隨后向設(shè)備主任當(dāng)面匯報(bào)了這一情況，陳主任讓技術(shù)員謝向分廠調(diào)度室匯報(bào)了這一情況。,安全事故案例（十一）,要利用班前會(huì)把此次事故教訓(xùn)，在各班進(jìn)行一次深入的學(xué)習(xí)討論，發(fā)動(dòng)各班自查自糾，從每個(gè)死角，平時(shí)不引起大家注意死角部位上查隱患，堅(jiān)決杜絕類似及其它事故的發(fā)生。 要加強(qiáng)剩余脫模劑桶等雜物的管理，嚴(yán)禁在火源處放置易燃（如脫模劑等）物品。 間接原因：劉屬工作經(jīng)驗(yàn)不足，慌亂中反將脫模劑桶拉翻所致。 事故發(fā)生后，車間于三班生產(chǎn)結(jié)束后11：30，召集運(yùn)行二班全體職工，針對此次事故和生產(chǎn)中還存在著哪些安全隱患，進(jìn)行了討論、調(diào)查、分析專題會(huì)。,安全事故案例（十）,四、防范與整改措施： 明確師傅、徒弟的責(zé)任； 加強(qiáng)天車工與出鋁工之間的配合； 加強(qiáng)對天車工的培訓(xùn)工作。,安全事故案例（十）,天車工馬由電解工轉(zhuǎn)崗為天車工一個(gè)月，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)、鍛煉，對自己要求不嚴(yán)，因此操作不熟練而導(dǎo)致誤操作，負(fù)主要責(zé)任。 一、事故發(fā)生時(shí)現(xiàn)場當(dāng)事人及設(shè)備情況如下： 天車工丁、馬用1天車出鋁； 出鋁工畢、楊用2出鋁包出鋁； 出鋁拖車司機(jī)王駕駛7出鋁車出鋁。 1從4月5日起對各工種全面進(jìn)行“查隱患、堵漏洞”工作，從每一個(gè)工種查起，邊查邊整改。,安全事故案例（九）,結(jié)合一、二鑄造砸傷、燙傷、擠傷、電擊等事故，并以這次摔傷事故為反面教材，進(jìn)行全面的安全教育，讓全體職工引起高度重視，將安全作為頭等大事來抓。 車間正、副主任、技術(shù)員、安全員、班組長必須加強(qiáng)工作現(xiàn)場的巡視工作，對安全隱患及時(shí)查除，及時(shí)防范。,安全事故案例（九）,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交接班時(shí)須保證工作現(xiàn)場的完好、整潔，工器具按定置堆放，否則下一班次可以拒絕接班。 做到勞保用品穿戴齊全并有效，班組成員要互檢，班組安全員要認(rèn)真履行職責(zé)。 配電室及天然氣管道處懸掛“嚴(yán)禁煙火、禁止通行、有電危險(xiǎn)”等警示牌，做好滅火器等安全防護(hù)用品的配置工作，并嚴(yán)禁在廠房內(nèi)吸煙。,安全事故案例（九）,以后鑄造工不得上抬包上掛鉤，天車工必須自行掛鉤、摘鉤，鑄造工可用“安全導(dǎo)向鉤” 協(xié)助掛鉤、摘鉤。 領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任。,安全事故案例（九）,丁作為一名從事天車操作工作近十年、有一定經(jīng)驗(yàn)的天車工違反規(guī)程，造成此工傷事故，當(dāng)事人丁負(fù)次要責(zé)任。,安全事故案例（九）,四、事故責(zé)任認(rèn)定： 根據(jù)事故發(fā)生的經(jīng)過和事故的分析，認(rèn)定該起事故是一起責(zé)任事故。,安全事故案例（九）,E、管理不到位： （1）人不應(yīng)上抬包上人工掛鉤； （2）抬包上有人作業(yè)，天車工應(yīng)禁止動(dòng)作。 D、天車工操作失誤致使小車走動(dòng)。,安全事故案例（九）,B、操作者在當(dāng)班時(shí)間