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正文內(nèi)容

bp機(jī)系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)總結(jié)與c實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告-c實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文匯編(參考版)

2024-11-19 22:15本頁(yè)面
  

【正文】 。尤其是遇到了自己當(dāng)時(shí)不知道如何編寫(xiě)的C++語(yǔ)言題目如何編寫(xiě),通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和同同學(xué)的交流后,試編和改錯(cuò),最后能夠順利的編寫(xiě)出來(lái),帶來(lái)的也有成就感。通過(guò)上機(jī)訓(xùn)練,才能夠明白自己知識(shí)的不足,才能夠有的放矢,更加深刻的理解C語(yǔ)言中的知識(shí)點(diǎn)。這兩種情況有什么不同之處呢?C++實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告_C++實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文C++實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告為期一個(gè)星期的c++實(shí)訓(xùn)已經(jīng)基本結(jié)束,但是給了我很大的影響。vecu是怎么樣的工作狀態(tài)呢?在vecu軟件損壞的情況下,b系列車在手動(dòng)模式依然可以著車,在只有怠速和高速兩種模式下工作。50攝氏度怎么滿足呢?是通過(guò)matris檢測(cè)設(shè)備水溫?還是通過(guò)什么途徑?另外水溫表上,一格溫度是代表多少度呢?vecu的電源供給是vb15和vb16,在手動(dòng)模式時(shí)vb15和vb16斷開(kāi),va32接通。八、在知識(shí)總結(jié)中的問(wèn)題。12iecu始終電源供給是fu16保險(xiǎn)。11iecu電源供給是fu01保險(xiǎn)。10安全手柄電磁閥電源供給是fu12保險(xiǎn)。9vecu總電源供給是fu13保險(xiǎn),pwm功率切換電磁閥電源供給也是fu13保險(xiǎn)。7大小臂河流切斷電磁閥,非f模式0v。5最大功率選擇開(kāi)關(guān)信號(hào)。3行走壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)。七、下面是做電器vecu,eecu針腳測(cè)量部分的內(nèi)容。油門(mén)模式越大,電磁閥通過(guò)的電流越小,載荷活塞的感知壓力越小。此時(shí)可使滑閥移動(dòng),伺
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