智能交通卡口施工組織方案(參考版)
2024-11-19 00:28本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)容總結(jié)
（1）安裝計(jì)劃
施工組織計(jì)劃
機(jī)構(gòu)的形式
一旦我公司有幸中標(biāo)，我們將配置合理的組織機(jī)構(gòu)人員、組織足夠的施工力量，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工作重點(diǎn)、技術(shù)重點(diǎn)都轉(zhuǎn)移到此工程中，確保本項(xiàng)目的建設(shè)能夠更好地為鄂爾多斯交通秩序管理提供強(qiáng)有力的保障
（2） 項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵步驟實(shí)施設(shè)計(jì)
基礎(chǔ)預(yù)埋、管道施工
1）立桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工
路口立桿基礎(chǔ)預(yù)埋必須遵守《鋼筋混凝土施工規(guī)范》
。；～。9） 管頭處電纜余量要充足，并盤好。7） 穿放電纜時(shí)宜涂抹滑石粉。5） 管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線，管口兩端臨時(shí)采取措施封堵。3） 管線不宜過(guò)長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)時(shí)，要在管路上設(shè)置一處或多處電纜井。2） ，拐彎半徑不得小于管徑的15倍；緊靠電纜處應(yīng)用沙或細(xì)土覆蓋，且上壓一層磚石保護(hù)。 敷設(shè)管道電纜，應(yīng)符合下列要求：1） 待敷設(shè)下線管選擇時(shí)，管內(nèi)徑尺寸與待穿管電纜總外徑相比要有一定的余量，一般要大于電纜總外徑的2倍。 架設(shè)架空電纜時(shí)，宜將電纜吊線固定在電桿上，再用電纜掛鉤把電纜卡掛在吊線上；～。 電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：1） 電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑的15倍；2） 電源線宜與信號(hào)線、控制線分開敷設(shè)；3） 室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線；4） 電纜長(zhǎng)度應(yīng)逐盤核對(duì)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線路的長(zhǎng)度來(lái)選配電纜。 線路的敷設(shè) 線路的敷設(shè)主要是指主設(shè)備箱與各方向的分設(shè)備箱、機(jī)柜與立桿間線路的敷設(shè)施工。 感應(yīng)雷的防護(hù)。 抓拍設(shè)備安裝位置的確定：把攝像機(jī)安裝到所立橫桿件相應(yīng)位置，上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)，以使抓拍到的圖片包含所要監(jiān)控的車道的停車線、車型、紅色信號(hào)燈清晰可辨，若無(wú)法達(dá)到，需要調(diào)整鏡頭焦距或更換不同焦距的鏡頭。橫桿長(zhǎng)度以到達(dá)被測(cè)車道為宜,使安裝的攝像機(jī)視角可以完全覆蓋監(jiān)控方向的1～3個(gè)車道。 標(biāo)桿的安裝能抗12級(jí)大風(fēng)，同時(shí)考慮了防腐、防雷、接地等因素。安裝立桿檢查孔蓋。 檢查底腳螺絲緊固程度。 用水平尺測(cè)量桿體各方向垂度，在兩法蘭間塞入墊鐵反復(fù)調(diào)整桿體垂度，使桿體各方向保持與水平面垂直。 把桿體底座法蘭坐到地錨法蘭盤上，安裝地座螺絲、緊固。 用吊車把桿體吊起，并在橫臂頭處綁一根10m鐵線，在地面需人工調(diào)整橫臂安裝方向。 把桿體與橫臂用緊固件連接緊固，安裝立桿頂帽。 把電纜沿桿體、橫臂穿出，在橫臂頭處預(yù)留余量并盤好。 把桿體和橫臂在地面擺放整齊，桿體底座法蘭正對(duì)地錨。 備齊專用工具和材料，如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅鐵線（8線）等。 備齊桿體連接用的配件，準(zhǔn)備一些桿體抄平用的墊鐵。 清理地錨鋼擋板上平面的水泥殘留物，檢查主筋螺紋是否完好、潔凈。 準(zhǔn)備施工車輛，需要準(zhǔn)備可運(yùn)載桿體的平板貨車和5噸以上的起重吊車。 立桿施工1. 在基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)、線路敷設(shè)結(jié)束后，才可進(jìn)行立桿施工。 基礎(chǔ)澆注用水泥混凝土砂漿應(yīng)使用現(xiàn)攪拌的C25以上規(guī)格產(chǎn)品，澆注時(shí)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。 下地錨時(shí)，要把地錨安放在基礎(chǔ)的中心位置，要求地錨主筋與地面垂直，地錨鋼擋板平直無(wú)變形且上表面與步道磚上表面或地面平齊并保持水平；機(jī)柜地錨安放時(shí)，應(yīng)使其前、后邊
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