【正文】 嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。通過(guò)安全培訓(xùn)教育，進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員，特別是駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長(zhǎng)途客運(yùn)凌晨25點(diǎn)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度，夜間行駛速度下調(diào)20%，防止駕駛?cè)似隈{駛。通過(guò)3G、GPRS平臺(tái)不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換，是否超員，是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量，每天累計(jì)駕駛是否超過(guò)八小時(shí)，駕駛員在駕車(chē)時(shí)是否存在陋習(xí)?；槿藛T深入各線(xiàn)路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線(xiàn)路行駛。充分利用3G、GPS平臺(tái)加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格監(jiān)管流程，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。（二）、進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理：堅(jiān)持GPS、3G趟次報(bào)班審查制度，做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車(chē)輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等，達(dá)到各項(xiàng)開(kāi)班條件的，開(kāi)據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。春運(yùn)期間，不論是我隊(duì)車(chē)輛還是外借運(yùn)力，都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查，有效杜絕了病車(chē)上路運(yùn)行。檢查內(nèi)容主要包括：轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格，燈光、雨刮是否完好，防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門(mén)、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效，車(chē)容、車(chē)貌、臥具是否整潔衛(wèi)生，不合格的立即進(jìn)行了整改。春運(yùn)前，對(duì)全隊(duì)客車(chē)駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對(duì)駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理，不符合條件的駕駛員，一律取消參加春運(yùn)資格，確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。提前謀劃，做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部2009年8月31日第四篇：春節(jié)客運(yùn)安全總結(jié)寧波浙東旅游客運(yùn)有限公司2017年春運(yùn)總結(jié) 安全是底線(xiàn) 服務(wù)是品質(zhì)2017年春運(yùn)，公司以“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題，把“安全是底線(xiàn)、服務(wù)是品質(zhì)”這一主線(xiàn)貫穿于春運(yùn)始終，實(shí)現(xiàn)了2017年未發(fā)生道路交通事故，無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴事件發(fā)生，確保了隊(duì)站平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)了為期兩個(gè)月的客運(yùn)安全大檢查、大整治活動(dòng)，我們專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部的安全基礎(chǔ)得以全面加強(qiáng)，在7月份和8月份兩個(gè)月中，我們專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部沒(méi)有發(fā)生任何事故，保證了8兩個(gè)月份的全面安全。經(jīng)過(guò)7月份前20天的檢查反思，我們查找出來(lái)了安全隱患4項(xiàng)，分別為：哈爾濱站和濱江站貨場(chǎng)中道路狹窄，車(chē)輛擁擠，稍有不慎就容易出現(xiàn)人身傷亡事故和車(chē)輛碰撞事故；哈爾濱站和濱江站貨場(chǎng)中卸車(chē)站臺(tái)容易產(chǎn)生貨物掉下站臺(tái)情況，有火車(chē)顛覆危險(xiǎn)；裝車(chē)貨物檢查不到位，危險(xiǎn)貨物混入車(chē)內(nèi)，有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)；裝車(chē)貨物重量不準(zhǔn)確，容易造成行車(chē)事故。在這一階段中對(duì)反思出來(lái)的安全隱患和安全漏洞，營(yíng)業(yè)部將認(rèn)真進(jìn)行梳理，認(rèn)真制定整改措施，在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)查找出來(lái)的安全問(wèn)題進(jìn)行整改。第2階段：7月11日至7月20日，為檢查反思階段； 結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的道路交通安全活動(dòng)、勞動(dòng)安全活動(dòng)以及防火防爆安全活動(dòng)，要求營(yíng)業(yè)部全體人員積極對(duì)照安全要求，對(duì)照規(guī)章制度，嚴(yán)格查找自己身邊的安全隱患和安全漏洞。一、明確專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部本次客運(yùn)安全大檢查大整治活動(dòng)的重點(diǎn)安全內(nèi)容為：（1）、行包專(zhuān)列作業(yè)安全；（2）、行包專(zhuān)列人員安全；（3）、行包專(zhuān)列設(shè)備安全；（4）、行包專(zhuān)列裝載安全；（5）、專(zhuān)列倉(cāng)庫(kù)防火消防安全；（6）、行包專(zhuān)列運(yùn)行安全。要結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，繼續(xù)抓好“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，牢牢抓住安全工作不放松，為我市交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展提供有力的安全保障。(三)近日，宣城汽運(yùn)有限公司汽車(chē)修理公司，組織后勤行管人員和車(chē)輛維修工，開(kāi)展消防滅火演練活動(dòng)，通過(guò)火災(zāi)實(shí)戰(zhàn)演練，旨在幫助員工掌握滅火器的使用要領(lǐng)，提高應(yīng)急自救能力以及防止火災(zāi)技能。近日，廣德縣交通運(yùn)輸局組織開(kāi)展了應(yīng)急動(dòng)員實(shí)戰(zhàn)演練，主要檢驗(yàn)交通運(yùn)輸應(yīng)急保障能力、通信聯(lián)絡(luò)和應(yīng)急隊(duì)伍快速集結(jié)、裝備及使用情況。宣廣公司對(duì)存在隱患的3611棵樹(shù)木進(jìn)行截頭和截枝處理，保障轄段高速的暢通環(huán)境。(三)目前，正值午收季節(jié)，績(jī)溪境內(nèi)S215線(xiàn)沿線(xiàn)部分交通安全意識(shí)淡薄，為圖省事方便，經(jīng)常將收割的農(nóng)作物隨意堆放在公路上晾曬，存在較大道路安全隱患，為有效控制路面打場(chǎng)曬糧現(xiàn)象，績(jī)溪公路分局路政執(zhí)法人員加強(qiáng)了對(duì)省道215線(xiàn)的巡查，堅(jiān)持上午、下午各巡查一遍，利用宣傳車(chē)反復(fù)向沿線(xiàn)群眾進(jìn)行宣傳，發(fā)現(xiàn)少數(shù)在路面上曬糧的情況，執(zhí)法人員做到發(fā)現(xiàn)一處清除一處，有效控制了路面曬糧現(xiàn)象的蔓延，連日來(lái)，累計(jì)清除路面曬糧30余處，徹底杜絕打場(chǎng)曬糧侵占公路行為，保證了公路行車(chē)安全。(二)涇縣公路分局對(duì)全縣166公里道路實(shí)行分片巡查，加大檢查次數(shù)，重點(diǎn)巡查危險(xiǎn)路段和橋梁，對(duì)查出的安全隱患立即進(jìn)行消除，不留死角，深入施工一線(xiàn)排查治理隱患4處。(六)充分利用報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視等媒體進(jìn)行廣泛宣傳，據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全月期間，全系統(tǒng)共有50篇稿件在宣城日?qǐng)?bào)、新聞網(wǎng)發(fā)表。(四)創(chuàng)新交通安全宣傳形式，市高管公司、宣廣高速公路有限責(zé)任公司聯(lián)合市交警高速公路大隊(duì)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)開(kāi)展了“江淮普法行”活動(dòng)，做到溫馨提示鏡前貼，宣傳光碟循環(huán)播，宣傳橫幅普遍掛，個(gè)性展板有序放，固定陣地時(shí)時(shí)新，收到了很好的社會(huì)效果?，F(xiàn)場(chǎng)群眾踴躍領(lǐng)取宣傳材料，對(duì)在場(chǎng)的廣大市民們提出的咨詢(xún)問(wèn)題及安全管理方面的看法，逐一耐心解答，與廣大市民面對(duì)面地交流了道路運(yùn)輸法律、法規(guī)和運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)。(一)局直屬單位共懸掛橫幅28條，張貼標(biāo)語(yǔ)267條、制作宣傳畫(huà)60套，舉辦安全教育講座2場(chǎng)，開(kāi)展應(yīng)急演練3次，出“安全生產(chǎn)月”宣傳欄11期，并督促重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)企業(yè)懸掛、張貼“安全月”活動(dòng)的宣傳畫(huà)、橫幅標(biāo)語(yǔ)。各單位各部門(mén)也制定了具體的活動(dòng)方案，成立了由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到責(zé)任明確、分級(jí)管理，形成每個(gè)層級(jí)都有人負(fù)責(zé)的格局，確?；顒?dòng)落到實(shí)處。五、表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)情況在業(yè)主、監(jiān)理、集團(tuán)公司、工程公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下，在我部全體員工的共努力下，在XX年贏得鐵道部組織的質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)第三季度第二名和第四季度第一名的好成績(jī)后，在XX年第一季度質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)中我部又取得了重點(diǎn)標(biāo)段第一名的好成績(jī)，平常檢查中多次受到業(yè)主、監(jiān)理表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)常定期和不定期地對(duì)生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過(guò)檢查及時(shí)消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。認(rèn)真開(kāi)展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)。㈡開(kāi)展質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)我們編制下發(fā)了《項(xiàng)目質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等管理辦法及措施，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立了一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能?chē)?yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。采用精密儀器控制，用不同的測(cè)量方法進(jìn)行跟蹤測(cè)量，既保證了測(cè)量工作的順利進(jìn)行，又保證了施工的正常進(jìn)展。在測(cè)量保障方面，為確保工程進(jìn)度及測(cè)量精度的需要，測(cè)量人員堅(jiān)持24小時(shí)全天候跟班放樣。并嚴(yán)格按照規(guī)范要求，進(jìn)行了砼試件抽檢。在技術(shù)保障方面，各責(zé)任區(qū)嚴(yán)格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學(xué)施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護(hù)、襯砌等關(guān)鍵部位的施工中，技術(shù)干部作為管理的重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格“三檢”制度，堅(jiān)決執(zhí)行上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的原則。強(qiáng)化一個(gè)“實(shí)”字，即工作扎實(shí)、措施落實(shí)、為人處事誠(chéng)實(shí)。突出一個(gè)“新”字，即采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。三、加強(qiáng)技術(shù)管理，落實(shí)過(guò)程控制在施工生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持一個(gè)“高”字，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度。施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線(xiàn)制和雙級(jí)漏電保護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)”。道路平順暢通、燈光明亮，設(shè)置運(yùn)輸線(xiàn)路安全信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。隧道施工洞內(nèi)設(shè)專(zhuān)人指揮調(diào)度。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守施工程序和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開(kāi)展定期、經(jīng)常性、專(zhuān)業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級(jí)”安全教育，取得安全上崗證，特殊工種的工人必須持有特殊工種操作證。專(zhuān)職安監(jiān)人員上崗必須佩戴安全袖標(biāo)。經(jīng)常定期和不定期地對(duì)生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過(guò)檢查及時(shí)消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。認(rèn)真開(kāi)展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)，廣泛開(kāi)展群眾性QC小組活動(dòng)，組織爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程勞動(dòng)競(jìng)賽，與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理“四位一體”，開(kāi)展有目標(biāo)、有計(jì)劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。加強(qiáng)測(cè)量管理，提高測(cè)量精度，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，測(cè)量作業(yè)堅(jiān)持換手復(fù)核制，做到測(cè)設(shè)位置準(zhǔn)確，精度符合規(guī)范要求。建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，嚴(yán)格把好原材料訂貨、進(jìn)料關(guān)，做到先試驗(yàn)合格后進(jìn)場(chǎng)，材料的出廠(chǎng)合格證、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告單手續(xù)齊全，分區(qū)堆碼整齊，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)明確，實(shí)現(xiàn)永久可追溯性。未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接。工程不經(jīng)檢查簽證不施工。測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工。建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工。上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序。狠抓技術(shù)管理，加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)每道工序編制詳細(xì)的《施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。㈢質(zhì)量保證體系及措施我們成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務(wù)部室主管、洞長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《項(xiàng)目質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立了一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能?chē)?yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系，并制定了相應(yīng)措施：制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各部門(mén)、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工，實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程質(zhì)量控制。嚴(yán)防員工職業(yè)病的發(fā)生。無(wú)涌水、突泥、坍塌重大事故。無(wú)火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故。無(wú)交通安全事故。隧道襯砌內(nèi)實(shí)外光，不滲、不漏、不裂，結(jié)構(gòu)輪廓順直美觀。各類(lèi)檢測(cè)資料齊全，砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。杜絕施工質(zhì)量事故。形成領(lǐng)導(dǎo)重視、重點(diǎn)突出、層層設(shè)防、人人把關(guān)、群策群治的安全管理氛圍?！叭唤唤印敝贫龋礋o(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接，施工記錄不全不交接。嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。對(duì)管理體系、管理力量、管理制度和技術(shù)力量進(jìn)行了全面完善，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程的質(zhì)量目標(biāo)，與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理“四位一體”，開(kāi)展有目標(biāo)、有計(jì)劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全項(xiàng)目一開(kāi)工，我們就成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及安全管理機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)而具有針對(duì)性的實(shí)施方案，明確了質(zhì)量責(zé)任、檢查目標(biāo)及考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、整體推進(jìn)。工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。員工因公千人死亡率為零。分公司統(tǒng)籌車(chē)輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責(zé)10起，主責(zé)2起，次責(zé)2起，死亡3人，(全責(zé)1起，主責(zé)1起，次責(zé)1起，)傷4 人，估經(jīng)損61萬(wàn)元。分公司參加統(tǒng)籌、交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)輛349輛，目前分公司強(qiáng)制投統(tǒng)項(xiàng)目為，第三者責(zé)任險(xiǎn)和座位險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)均投統(tǒng)了100萬(wàn)元，長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)座位險(xiǎn)投統(tǒng)了16萬(wàn)元/座，縣際客車(chē)座位險(xiǎn)投統(tǒng)了11萬(wàn)元/座，農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛座位險(xiǎn)投統(tǒng)了10萬(wàn)元/座，出租車(chē)座位險(xiǎn)投統(tǒng)了21萬(wàn)元/座。認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)籌條款的通知》，按照新條款部署的各項(xiàng)工作要求，把宣傳新《條款》作為當(dāng)前安全統(tǒng)籌工作的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，將新《條款》的內(nèi)容及時(shí)地傳達(dá)到統(tǒng)戶(hù)，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性、實(shí)效性，從思想上、認(rèn)識(shí)上、行動(dòng)上為新《條款》的實(shí)施作好輿論鋪墊。五、持續(xù)加大統(tǒng)籌宣傳力度，努力提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)員工消防知識(shí)培訓(xùn)，提高了員工的防火意識(shí)，對(duì)火災(zāi)危害性有了進(jìn)一步的了解，進(jìn)一步完善了重大火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，使員工在緊急情況下采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，提高了應(yīng)急預(yù)案實(shí)施應(yīng)用效果。為加強(qiáng)分公司消防安全工作，消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)消防責(zé)任書(shū)的要求，層層落實(shí)各項(xiàng)消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自防自救能力，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全辦組織開(kāi)展了一次比較全面的消防知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)各部門(mén)電源線(xiàn)、電燈、滅火器等用電和消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，建立防火巡查記錄臺(tái)帳。四、抓好消防安全保衛(wèi)工作，確保站場(chǎng)車(chē)輛設(shè)施安全。另外，分公司修理廠(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)客運(yùn)車(chē)輛行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所屬分公司客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行維修，從源頭上加強(qiáng)了維修質(zhì)量關(guān)，落實(shí)進(jìn)出廠(chǎng)檢驗(yàn)制度，保證車(chē)輛不帶病出廠(chǎng)，做到誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，全年未發(fā)生過(guò)維修質(zhì)量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸安全。通過(guò)檢查、協(xié)調(diào)溝通，GPS在線(xiàn)率達(dá)95%以上。嚴(yán)格加強(qiáng)GPS的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)安裝GPS的138輛客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對(duì)每臺(tái)車(chē)進(jìn)行審查，是否在線(xiàn)，作好記錄，分析查抓存在原因。客運(yùn)站設(shè)置專(zhuān)人嚴(yán)格加強(qiáng)“三品”查堵工作，杜絕危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)情況發(fā)生。嚴(yán)格按照運(yùn)管部門(mén)“三關(guān)一監(jiān)督”的管理要求，落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”的檢查程序，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行計(jì)算機(jī)“一卡通”監(jiān)管。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度分公司認(rèn)真吸取往年事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于啟用安全責(zé)任合同書(shū)的通知精神，