【正文】 甲方：（章）乙方：（章）法人代表： 授權(quán)代表人：（簽字）法人代表：（簽字、蓋章）授權(quán)代表人：（簽字）合同簽訂日期：2013年5月18日（簽字、蓋章）。本協(xié)議所含條款如對特殊情況有未盡事宜，雙方可根據(jù)具體情況結(jié)合有關(guān)規(guī)定議定附款，經(jīng)審定后為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議書自承包人提供履約擔(dān)保后，由雙方法定代表人或授權(quán)的代理人簽署并加蓋公章后生效。在施工過程中或竣工后，甲乙雙方關(guān)于合同或起因于合同的糾紛，首先由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)雙方可選擇仲裁或向人民法院起訴。（4）、工程量清單。（1）、合同協(xié)議書及附件（含合同談判中澄清文件）。交工驗(yàn)收合格后，甲方向省、市交通主管部門申請竣工驗(yàn)收，工程竣工驗(yàn)收后，乙方對工程質(zhì)量進(jìn)行保修，保修期為二年，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。交工工程已驗(yàn)收合格，從驗(yàn)收合格之日起15天內(nèi)乙方向甲方交接完畢，如甲方不能按時(shí)接管，致使已驗(yàn)收工程發(fā)生損失，由甲方承擔(dān)。甲方不能按約定日期驗(yàn)收，應(yīng)以約定期限最后一天的次日算起，承擔(dān)工程保管費(fèi)用。甲方代表在收到乙方送交的驗(yàn)收報(bào)告7日內(nèi)無正當(dāng)理由不組織驗(yàn)收，或驗(yàn)收后7日內(nèi)不批準(zhǔn)，且不能提出修改意見，可視為交工驗(yàn)收報(bào)告已被批準(zhǔn)即可辦理交工手續(xù)，交工日期為乙方送交交工驗(yàn)收報(bào)告的日期。九、驗(yàn)收、保修與結(jié)算工程具備交工驗(yàn)收條件，乙方按上級有關(guān)部門規(guī)定，向甲方代表和監(jiān)理提供完整的交工資料和交工驗(yàn)收報(bào)告。本工程缺陷責(zé)任期 兩 年，自工程實(shí)際竣工之日起算。八、計(jì)量支付付款方式：項(xiàng)目由乙方墊資建設(shè)，甲方按總投資的30%、30%、20%、20%分四次付清總工程款。工程符合規(guī)范要求，驗(yàn)收后72小時(shí)，監(jiān)理不在驗(yàn)收記錄上簽字，可視為已經(jīng)批準(zhǔn)，乙方可進(jìn)行隱蔽工程的繼續(xù)施工。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽工程和中間驗(yàn)收、驗(yàn)收部位和時(shí)間。雙方對工程質(zhì)量有爭議時(shí)，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)仲裁，但仲裁費(fèi)用和由此而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由敗訴一方承擔(dān)。如達(dá)不到合格條件，甲方代表或監(jiān)理一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求時(shí)間返工，直到符合合格條件。以上檢查檢驗(yàn)合格后，在保修期內(nèi)又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任和發(fā)生的費(fèi)用，賠償甲方有關(guān)損失。七、質(zhì)量與檢查工程質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。主材中鋼材須選擇萊鋼或濟(jì)鋼總廠生產(chǎn)，水泥須選擇青龍山或山水品牌，石灰須為一級灰，并提供每批產(chǎn)品合格證及試驗(yàn)報(bào)告，否則甲方有權(quán)拒絕使用，由此而造成的損失由乙方負(fù)擔(dān)。監(jiān)理依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工監(jiān)理。五、施工監(jiān)理監(jiān)理辦法：由甲方委托有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理公司對工程進(jìn)行全過程質(zhì)量的監(jiān)督控制。G、完善各種建筑材料的試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)規(guī)程，積極配合甲方及所派監(jiān)理人員的實(shí)驗(yàn)工作；各分項(xiàng)工程開工前，必須向甲方及監(jiān)理人員提交砂漿和砼配合比報(bào)告，各種實(shí)驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。F、建立健全質(zhì)量管理體系，內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，做好自檢記錄。交工前清理現(xiàn)場達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求，承擔(dān)違犯規(guī)定造成的損失。C、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求自行籌措工程所需材料、勞力、機(jī)械，自行聯(lián)絡(luò)開工前必要的條件，并按照技術(shù)規(guī)范組織施工，確保工程質(zhì)量，按合同規(guī)定的時(shí)間竣工和交付。B、乙方委派 為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，為技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理工作。E、監(jiān)控乙方資金的使用。C、負(fù)責(zé)向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。四、雙方責(zé)任：甲方責(zé)任：A、會(huì)同工程所在協(xié)調(diào)地方及周邊關(guān)系；協(xié)調(diào)電力架設(shè)、水源、料場等，確?！叭ㄒ黄健保淮_保工作面得及時(shí)移交。（3）設(shè)計(jì)變更及其他變更簽證費(fèi)用均視為包含在工程總價(jià)內(nèi)，工程價(jià)款不做調(diào)整。（1）施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件有錯(cuò)誤、或不能滿足結(jié)構(gòu)要求或因地質(zhì)情況有實(shí)質(zhì)性的變化等確需變更，乙方應(yīng)及時(shí)報(bào)告甲方監(jiān)理提出申請，由甲方在72小時(shí)內(nèi)提出修改意見或變更設(shè)計(jì)的可行性文件給予書面答復(fù)，經(jīng)甲、乙雙方辦理簽證手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，工期相應(yīng)順延。每道工序完成后，必須經(jīng)甲方委派的工程監(jiān)理人員檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工，并注意做好檢驗(yàn)記錄，填好相應(yīng)施工資料。二、施工技術(shù)依據(jù)采用中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ0412000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、JTG B012003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、[2003]94號《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。該總價(jià)包含實(shí)施和完成本合同內(nèi)各項(xiàng)目工程所需的勞務(wù)、機(jī)械設(shè)備（吊車、挖機(jī)、泵車等由甲方提供）及所有材料（除甲方提供材料外）和輔材、缺陷修復(fù)、水費(fèi)、電費(fèi)、管理、保險(xiǎn)、個(gè)人所得稅及利潤等費(fèi)用；含人員及設(shè)備進(jìn)退場費(fèi)用；以及合同明示或暗示的所有一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和義務(wù)費(fèi)用。一、工程概況工程名稱：工程地點(diǎn)：工程性質(zhì)：承包工程范圍及內(nèi)容：工程造價(jià)：經(jīng)雙方商定，本承包合同全部工程造價(jià)為 ￥（大寫：）。第五篇：橋梁施工合同范本橋涵施工合同協(xié)議書發(fā)包方：（甲方）承建方：（乙方）按照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的有關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則。橋梁轉(zhuǎn)體施工是近年出現(xiàn)的一種新工藝，最適宜在跨越深谷、急流及公鐵立交情況下采用，通過有平衡重和無平衡重兩橋試驗(yàn)結(jié)果分析。在大風(fēng)地區(qū)按常見的風(fēng)力考慮，通常不考慮地震荷載和臺(tái)風(fēng)影響，這主要從工期選擇來保證。 轉(zhuǎn)體施工受力 轉(zhuǎn)體施工的受力分析目的是保證結(jié)構(gòu)的平衡，以防傾覆；保證受力在容許值內(nèi)，以防結(jié)構(gòu)破壞；保證錨固體系的可靠性。對于單跨拱橋、斜腿剛構(gòu)等，平轉(zhuǎn)施工分為有平衡重與無平衡重轉(zhuǎn)體兩種。平轉(zhuǎn)過程中的平衡問題也是一個(gè)關(guān)鍵問題。推力由千斤頂施加，但千斤頂行程短，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中千斤頂安裝的工作量又很大，為保證平轉(zhuǎn)過程的連續(xù)性，所以單獨(dú)采用千斤頂頂推平轉(zhuǎn)的較少。轉(zhuǎn)動(dòng)力通常安排在上轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，以獲得較大的力臂。～，有時(shí)為保證有足夠的啟動(dòng)力。如果撐腳多于一個(gè)，則支承點(diǎn)多于2個(gè)，上轉(zhuǎn)盤類似于超靜定結(jié)構(gòu)，在施工工藝上保證各支撐點(diǎn)受力基本符合設(shè)計(jì)要求比較困難。第三類支承為磨心與撐腳共同支承。滾輪平轉(zhuǎn)時(shí)為滾動(dòng)摩擦，摩阻力小，但加工困難，而且常因加工精度不夠或變形使?jié)L輪不滾。撐腳支撐形式下轉(zhuǎn)盤為一環(huán)道，上轉(zhuǎn)盤的撐腳有4個(gè)或4個(gè)以上，以保持平轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定。在我國以采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主。在已轉(zhuǎn)體施工的橋梁中，一般要求此間隙從2～20mm，間隙越小對滑道面的高差要求越高。磨心支承由中心撐壓面承受全部轉(zhuǎn)動(dòng)重量，通常在磨心插有定位轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)動(dòng)支承系統(tǒng)必須兼顧轉(zhuǎn)體、承重及平衡等多種功能。上轉(zhuǎn)盤支承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，下轉(zhuǎn)盤與基礎(chǔ)相聯(lián)。、轉(zhuǎn)動(dòng)牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)?？鐝捷^小時(shí)，可采用插銷式，跨徑較大時(shí)可采用滾軸。在施工工藝上，豎轉(zhuǎn)鉸的構(gòu)造與安裝精度，索鞍與牽轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，索塔和錨固系統(tǒng)是保證豎轉(zhuǎn)質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)順利和安全的關(guān)鍵所在。索塔高、支架高（拼裝位置高），則水平交角也大，脫架提升力也相對小，但索塔、拼裝支架受力（特別是受壓穩(wěn)定問題）也大，材料用量也多；反之亦然。為使豎轉(zhuǎn)脫架順利，有時(shí)需在提升索點(diǎn)安置助升千斤頂。豎轉(zhuǎn)體系一般由牽引系統(tǒng)、索塔、拉索組成。3轉(zhuǎn)體施工法的關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)體施工法的關(guān)鍵技術(shù)問題是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備與轉(zhuǎn)動(dòng)能力，施工過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度保證，結(jié)構(gòu)的合攏與體系的轉(zhuǎn)換。 可將半孔上部結(jié)構(gòu)整體預(yù)制，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，更能體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能的合理性。 由于橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構(gòu)自身旋轉(zhuǎn)就位，不用吊裝設(shè)備，并可節(jié)省大量支架木材或鋼材。2橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的特點(diǎn) 橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道，具有節(jié)省吊裝費(fèi)用，安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。本文論述了橋梁施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法，認(rèn)為此工藝為東北地區(qū)填補(bǔ)了橋梁轉(zhuǎn)體施工的空白。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。施工用建筑材料將預(yù)先編制采購計(jì)劃，并報(bào)請業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場物資將預(yù)先定場地分類別堆放，并做好標(biāo)識(shí)。十一、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃本工程工期緊，工程的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配備見下表，普通力工按需配置。勞務(wù)隊(duì)伍選擇：參加本工程施工的勞務(wù)隊(duì)伍均為參加過類似工程的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍。九、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程需要，我公司擬投入的機(jī)械設(shè)備均為自有，并在進(jìn)場前做好機(jī)械的保養(yǎng)和檢修。6）完工清場措施工程完工、人員撤離之前，對施工現(xiàn)場、拌和場、施工營地等進(jìn)行徹底清理，平整、恢復(fù)原貌。b、施工設(shè)施如堆料場、加工廠盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)以減少干擾。5）保護(hù)水質(zhì)6）減少噪聲、廢氣污染。3）防止水土流失，在施工期間保持工地良好的排水狀態(tài)，修建足夠的臨時(shí)排水渠道，以不引起淤積、沖刷。1）定“環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃”，使環(huán)保指標(biāo)分解落實(shí)到各單位和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。愛護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，避免施工活動(dòng)對環(huán)境的各種污染，在項(xiàng)目的整個(gè)施工期及缺陷責(zé)任期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部將本著“拓寬質(zhì)量視野，以人為本，在注意堅(jiān)固性、耐久性的同時(shí)，使建設(shè)項(xiàng)目與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)和自然和諧”的精神嚴(yán)格遵守國家的環(huán)保法規(guī)：《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》，《中華人民共和國水污染防治法》，《中華人民共和國固體廢氣物污染環(huán)境防治法》等。對現(xiàn)場的各生產(chǎn)要素進(jìn)行及時(shí)的整理、清潔和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場施工的規(guī)范化、程序化。遵守“讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿”宗旨，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求規(guī)范化施工，對業(yè)主、監(jiān)理作出的決定無條件立即執(zhí)行；在文明施工方面接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)。與當(dāng)?shù)卣熬用裼押孟嗵?，建立良好的社?huì)關(guān)系。項(xiàng)目部定期對工地組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為。1正確處理安全事故，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)；同時(shí)認(rèn)真分析事故發(fā)生的過程和原因，采取預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，并檢查安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，加以整改。保證施工道路的暢通，水、電布局敷設(shè)合理，照明充足完好，用電設(shè)備接地可靠，做到各種施工機(jī)械、物資、器材停放堆存有序穩(wěn)妥，保持現(xiàn)場整潔并做到工完場清。做好勞動(dòng)保護(hù)工作，按照有關(guān)規(guī)定和要求，配備各種勞動(dòng)保護(hù)防護(hù)用品。搞好施工隊(duì)伍的安全管理，加強(qiáng)對外聘勞務(wù)的安全教育。各施工部位開工前，應(yīng)仔細(xì)分析現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)過程中的各種不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，責(zé)任落實(shí)，層層交底。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必須的標(biāo)志牌，確保安全與方便。由專職安全員制定各項(xiàng)安全管理辦法，并監(jiān)督檢查各單位嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全安全保證組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任安全第一責(zé)任人，配備經(jīng)過培訓(xùn)的具有擔(dān)任安全員資格的專職安全員，各施工班成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由班長任安全第一責(zé)任人，配備班組兼職安全員，負(fù)責(zé)開展各項(xiàng)安全工作。對施工便道要提高標(biāo)準(zhǔn)，防止進(jìn)入雨季時(shí)，便道不通妨礙材料進(jìn)場及施工機(jī)械的通行。水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。雨天時(shí)停止混凝土的澆筑施工。雨季施工由項(xiàng)目部和各工程隊(duì)的調(diào)度負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報(bào)，合理安排工序，提前做好防護(hù)工作。關(guān)鍵工程對隱蔽工程進(jìn)行照相，建立圖片檔案。（3）各班組在進(jìn)行工序交接時(shí)，有明確的質(zhì)量合